Piggyback Suzuki Vitara

Singkatnya

Suzuki Vitara: 10 mesin — 6 bensin dan 4 diesel. Peningkatan tenaga dari +14 hingga +37 hp, dengan torsi hingga +89 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.

10

mesin

6 bensin · 4 diesel

+37hp

tertinggi di generasi ini: 1.9 DDiS 129 → 166 hp

rentang peningkatan +14…+37 hp

+89Nm

peningkatan torsi maks.

1.6 DDiS, GT

6

mesin turbo

4 naturally aspirated — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin Suzuki Vitara: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 4 mesin
2.0 HDI (system Bosch)109 hp / 216 Nm	109 hp141 hp / 279 Nm	+32 hp+63 Nm	GTL — 219 EUR · 136 hp GT — 329 EUR · 141 hp	Pilih →
2.0 HDI (system Siemens, Delphi)109 hp / 216 Nm	109 hp141 hp / 279 Nm	+32 hp+63 Nm	GTL — 219 EUR · 136 hp GT — 329 EUR · 141 hp	Pilih →
1.9 HDI (system Bosch)90 hp / 160 Nm	90 hp116 hp / 206 Nm	+26 hp+46 Nm	GTL — 219 EUR · 113 hp GT — 329 EUR · 116 hp	Pilih →
1.9 HDI (system Siemens, Delphi)90 hp / 160 Nm	90 hp116 hp / 206 Nm	+26 hp+46 Nm	GTL — 219 EUR · 113 hp GT — 329 EUR · 116 hp	Pilih →
Bensin · 6 mesin
1.9 DDiS129 hp / 300 Nm	129 hp166 hp / 387 Nm	+37 hp+87 Nm	GTL — 219 EUR · 161 hp GT — 329 EUR · 166 hp	Pilih →
1.6 DDiS120 hp / 320 Nm	120 hp156 hp / 409 Nm	+36 hp+89 Nm	GTL — 219 EUR · 151 hp GT — 329 EUR · 156 hp	Pilih →
1.4i140 hp / 220 Nm	140 hp157 hp / 246 Nm	+17 hp+26 Nm	GA — 189 EUR · 157 hp GA+ — 189 EUR · 157 hp	Pilih →
1.5 Dualjet Hyb116 hp / 138 Nm	116 hp130 hp / 155 Nm	+14 hp+17 Nm	GA — 189 EUR · 130 hp GA+ — 189 EUR · 130 hp	Pilih →
1.6i117 hp / 156 Nm	117 hp131 hp / 175 Nm	+14 hp+19 Nm	GA — 189 EUR · 131 hp GA+ — 189 EUR · 131 hp	Pilih →
1.6i118 hp / 156 Nm	118 hp132 hp / 175 Nm	+14 hp+19 Nm	GA — 189 EUR · 132 hp GA+ — 189 EUR · 132 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

1.6i 117 / 118 hp

Modul piggyback GAN untuk Suzuki Vitara

Piggyback Suzuki Vitara: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+37 hptertinggi di generasi ini
1.9 DDiS 129 hp → 166 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +14 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+63 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +46 hingga +63 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 4 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Suzuki Vitara

GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Tentang generasi

Apa yang istimewa dari Suzuki Vitara

Piggyback Suzuki Vitara: Vitara atau Grand Vitara?

Suzuki menamai model Eropa Grand Vitara dari 1998 sampai 2015, sehingga untuk tahun-tahun itu, Vitara yang dimaksud adalah Grand Vitara. Vitara pertama diproduksi dari 1988 sampai 1998, Santana membuatnya di Spanyol sampai 2005, dan Vitara saat ini, LY, dijual sejak 2015. Menambah tenaga Suzuki Vitara dengan modul piggyback harus dimulai dari generasinya, karena katalog mencampur mesin Grand Vitara JT dan LY.

Mesin 1.9 DDiS bertenaga 129 hp dengan torsi 300 Nm, misalnya, milik Grand Vitara JT, bukan Vitara masa kini. Mesin 1.9 HDI (90 hp) dan 2.0 HDI (109 hp) juga milik mobil yang lebih lama, bukan LY. Vitara pertama memiliki mesin bensin 1,6 liter (97 hp), V6 (136 hp) sejak 1995, dan diesel turbo 1,9 liter (88 hp) sejak 1997.

Vitara saat ini

LY meluncur pada 2015 dengan mesin 1.6 VVT, 120 hp dan torsi 156 Nm, serta 1.6 DDiS, 120 hp dan torsi 320 Nm. Vitara S tahun 2015 memakai 1.4 BoosterJet bertenaga 140 hp, dan LY hadir dengan penggerak dua roda atau penggerak empat roda ALLGRIP. Pada akhir 2018 kedua mesin 1.6 dihentikan dan 1.0 BoosterJet hadir; sejak April 2020, 1.4 BoosterJet dilengkapi mild hybrid 48 volt. Sejak kuartal pertama 2022 ada juga hybrid penuh, 1.5 Dualjet, yang di katalog tercantum dengan tenaga sistem 116 hp.

Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam. Facelift kedua menyusul pada April 2024. Mesin 1.4 BoosterJet, termasuk mild hybrid 129 hp, tercantum di halaman Suzuki Vitara 2015. Mesin 1.0 BoosterJet tidak ada di katalog.

Pertanyaan

Piggyback Suzuki Vitara: pertanyaan umum

Berapa tambahan tenaga dari modul piggyback GAN GT untuk Vitara 1.6 DDiS?

Dengan modul GAN GT, tenaga mesin 1.6 DDiS naik dari 120 hp menjadi 156 hp, dan torsinya dari 320 Nm menjadi 409 Nm. Diesel ini dijual dari 2015 sampai 2018, ketika jajaran BoosterJet menggantikannya. Modul GAN GT, untuk mesin turbo, memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.

Apakah bensin 1.6 bertenaga 117 hp dan 118 hp adalah mesin yang sama?

Ya, keduanya adalah 1.6 VVT, yang menurut Suzuki bertenaga 120 hp dan torsi 156 Nm; di katalog angkanya 117 hp dan 118 hp. Kedua versi cocok dengan modul GAN GA+ dan GAN GA, yang memberikan tenaga hingga 12% lebih besar.

Pada bagian apa modul bekerja di 1.5 Hybrid 2022?

Mesin 1.5 Hybrid juga cocok dengan modul GAN GA+; modul bekerja pada mesin bensin, bukan motor listrik. Angka 116 hp di katalog adalah tenaga sistem hybrid penuh, sedangkan mesin bensinnya menghasilkan sekitar 101 sampai 102 hp dan torsi 138 Nm. Motor listrik 33 hp dan transmisi otomatis enam percepatan melengkapi sistem ini.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.