Piggyback Toyota Crown
16 mesin · dari +16 hingga +40 hp
Toyota Crown: 16 mesin — 16 bensin. Peningkatan tenaga dari +16 hingga +40 hp, dengan torsi hingga +60 Nm. GAN GTL mulai dari €249, GAN GT mulai dari €399. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Toyota Crown: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 16 mesin | ||||
| 2.0 S-T235 hp / 350 Nm | +40 hp+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 268 hp GT — 399 EUR · 275 hp |
Pilih → | |
| 3.5i360 hp / 498 Nm | +29 hp+40 Nm |
GA — 219 EUR · 389 hp GA+ — 219 EUR · 389 hp |
Pilih → | |
| Majesta 4.6i347 hp / 460 Nm | +28 hp+37 Nm |
GA — 219 EUR · 375 hp GA+ — 219 EUR · 375 hp |
Pilih → | |
| 3.0i228 hp / 300 Nm | +27 hp+36 Nm |
GA — 199 EUR · 255 hp GA+ — 199 EUR · 255 hp |
Pilih → | |
| 2.5i215 hp / 260 Nm | +26 hp+31 Nm |
GA — 199 EUR · 241 hp GA+ — 199 EUR · 241 hp |
Pilih → | |
| 3.5i315 hp / 377 Nm | +25 hp+30 Nm |
GA — 219 EUR · 340 hp GA+ — 219 EUR · 340 hp |
Pilih → | |
| 2.5i197 hp / 242 Nm | +24 hp+29 Nm |
GA — 189 EUR · 221 hp GA+ — 189 EUR · 221 hp |
Pilih → | |
| 2.5i203 hp / 243 Nm | +24 hp+29 Nm |
GA — 199 EUR · 227 hp GA+ — 199 EUR · 227 hp |
Pilih → | |
| 2.5h184 hp / 221 Nm | +22 hp+27 Nm |
GA — 189 EUR · 206 hp GA+ — 189 EUR · 206 hp |
Pilih → | |
| Majesta 4.0i280 hp / 402 Nm | +22 hp+32 Nm |
GA — 199 EUR · 302 hp GA+ — 199 EUR · 302 hp |
Pilih → | |
| Majesta 4.3i280 hp / 430 Nm | +22 hp+34 Nm |
GA — 199 EUR · 302 hp GA+ — 199 EUR · 302 hp |
Pilih → | |
| 2.5h178 hp / 221 Nm | +21 hp+27 Nm |
GA — 189 EUR · 199 hp GA+ — 189 EUR · 199 hp |
Pilih → | |
| 3.0i256 hp / 314 Nm | +20 hp+25 Nm |
GA — 199 EUR · 276 hp GA+ — 199 EUR · 276 hp |
Pilih → | |
| 2.0i160 hp / 200 Nm | +19 hp+24 Nm |
GA — 189 EUR · 179 hp GA+ — 189 EUR · 179 hp |
Pilih → | |
| 2.0i140 hp / 181 Nm | +17 hp+22 Nm |
GA — 189 EUR · 157 hp GA+ — 189 EUR · 157 hp |
Pilih → | |
| 2.0i135 hp / 177 Nm | +16 hp+21 Nm |
GA — 189 EUR · 151 hp GA+ — 189 EUR · 151 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Toyota Crown: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +40 hptertinggi di generasi ini
2.0 S-T 235 hp → 275 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +16 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 15 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Toyota Crown
Piggyback Toyota Crown: mobil Jepang dengan sejarah singkat di Eropa
Crown pertama tiba di Eropa pada 1963 lewat importir Denmark, dan S120 produksi 1983–1987 adalah generasi terakhir yang umum dijual di sana. Setiap Crown di katalog GAN berasal dari generasi yang lebih baru, S130 sampai S220, yang dibuat untuk Jepang dan Tiongkok. Karena itu, menambah tenaga Toyota Crown dengan modul piggyback dimulai dari seri dan kode mesin, bukan dari emblem di pintu bagasi.
Athlete adalah seri sporty, Royal seri kenyamanan, dan Majesta mobil tersendiri yang lebih panjang, sehingga Crown Athlete dan Crown Majesta memakai mesin yang berbeda. Kode generasi S180, S200, S210, dan S220 mempersempit pilihan lebih jauh.
Mesin Crown
Mesin 2GR-FSE 3,5 liter menghasilkan 315 hp dan menggerakkan Crown Athlete sejak 2005. Mesin 3GR-FSE 3,0 liter menghasilkan 256 hp; mesin 4GR-FSE 2,5 liter menghasilkan 215 hp pada S180 dan 203 hp pada S200 dan S210. 2.0 S-T adalah 8AR-FTS turbo dengan tenaga 235 hp dan torsi 350 Nm, dipasang pada S210 Athlete sejak 2015 dan pada S220 RS. Mesin turbo ini cocok dengan modul piggyback GAN GT; lima belas mesin lain di katalog memakai modul GAN GA+.
Hybrid dan Majesta
Angka hybrid 2.5 hanya untuk mesin bensinnya: 178 hp untuk 2AR-FSE pada S210 dan 184 hp untuk A25A-FXS pada S220; tenaga sistemnya lebih tinggi. Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam. Hybrid 3.5 pada S220, 8GR-FXS, tercantum dengan tenaga sistem 360 hp. Mesin Majesta adalah V8: 3UZ-FE 4,3 liter (280 hp) dan 1UR-FSE 4,6 liter (347 hp); katalog juga mencantumkan Majesta 4.0 dengan tenaga 280 hp dan torsi 402 Nm.
Piggyback Toyota Crown: pertanyaan umum
Mesin apa yang dipakai Crown Athlete, Royal, atau Majesta saya?
Nama seri saja tidak menunjukkan mesinnya; karena itu, periksa kode mesin dan generasi lebih dulu. Athlete berarti V6 berkapasitas 2,5 liter, 3,0 liter, atau 3,5 liter, dan kemudian hybrid 2.5 atau 2.0 turbo. Majesta generasi S180 memakai V8 4,3 liter.
Berapa tambahan tenaga modul GAN GT pada Crown 2.0 S-T?
Pada kondisi standar, mesin ini tercantum dengan tenaga 235 hp dan torsi 350 Nm; dengan modul GAN GT tenaganya mencapai 275 hp dan torsi 410 Nm. Pada mesin bensin turbo, modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apa yang diberikan modul GAN GA+ untuk mesin V6?
Untuk mesin V6 bensin 2,5 sampai 3,5 liter, modul yang dipakai adalah modul GAN GA+, yang memberikan tenaga hingga 12% lebih besar. V6 3.5 bertenaga 315 hp dengan torsi 377 Nm mencapai 340 hp dan torsi 407 Nm. Hybrid 3.5, yang tercantum dengan angka sistem, juga memakai modul GAN GA+. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah Toyota Crown pernah dijual di Jerman?
Ya: sejak 1980 sebagai S110, lalu S120, Crown terakhir yang umum dijual di Eropa. S110 memakai mesin bensin 2,8 liter (145 hp) dan diesel 2,2 liter (66 hp). S120 mempertahankan mesin 2,8 liter dengan tenaga naik menjadi 170 hp. Crown yang lebih baru masuk ke Jerman hanya lewat impor paralel, biasanya dengan setir kanan.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.