Piggyback Toyota Hiace

Singkatnya

Toyota Hiace: 12 mesin — 3 bensin dan 9 diesel. Peningkatan tenaga dari +12 hingga +37 hp, dengan torsi hingga +95 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.

12

mesin

3 bensin · 9 diesel

+37hp

tertinggi di generasi ini: 2.8 1GD-FTV 174 → 211 hp

rentang peningkatan +12…+37 hp

+95Nm

peningkatan torsi maks.

2.8 1GD-FTV, GT

7

mesin turbo

5 — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin Toyota Hiace: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 9 mesin
2.8 1GD-FTV174 hp / 450 Nm	174 hp211 hp / 545 Nm	+37 hp+95 Nm	GTL — 249 EUR · 205 hp GT — 399 EUR · 211 hp	Pilih →
2.5 D-4D117 hp / 294 Nm	117 hp152 hp / 378 Nm	+35 hp+84 Nm	GTL — 219 EUR · 147 hp GT — 329 EUR · 152 hp	Pilih →
3.0 D-4D (sensor1)109 hp / 286 Nm	109 hp142 hp / 368 Nm	+33 hp+82 Nm	GTL — 219 EUR · 137 hp GT — 329 EUR · 142 hp	Pilih →
3.0 D-4D (sensor2)109 hp / 286 Nm	109 hp142 hp / 368 Nm	+33 hp+82 Nm	GTL — 219 EUR · 137 hp GT — 329 EUR · 142 hp	Pilih →
2.5 D-4D102 hp / 260 Nm	102 hp133 hp / 337 Nm	+31 hp+77 Nm	GTL — 219 EUR · 128 hp GT — 329 EUR · 133 hp	Pilih →
2.5 D-4D95 hp / 230 Nm	95 hp124 hp / 299 Nm	+29 hp+69 Nm	GTL — 219 EUR · 120 hp GT — 329 EUR · 124 hp	Pilih →
2.5 D-4D88 hp / 192 Nm	88 hp115 hp / 250 Nm	+27 hp+58 Nm	GTL — 219 EUR · 111 hp GT — 329 EUR · 115 hp	Pilih →
Grand 3.4i185 hp / 294 Nm	185 hp207 hp / 329 Nm	+22 hp+35 Nm	GA — 189 EUR · 207 hp GA+ — 189 EUR · 207 hp	Pilih →
2.5 D-4D100 hp / 199 Nm	100 hp112 hp / 223 Nm	+12 hp+24 Nm	GA — 189 EUR · 112 hp GA+ — 189 EUR · 112 hp	Pilih →
Bensin · 3 mesin
2.7i149 hp / 241 Nm	149 hp167 hp / 270 Nm	+18 hp+29 Nm	GA — 189 EUR · 167 hp GA+ — 189 EUR · 167 hp	Pilih →
2.7i151 hp / 241 Nm	151 hp169 hp / 270 Nm	+18 hp+29 Nm	GA — 189 EUR · 169 hp GA+ — 189 EUR · 169 hp	Pilih →
2.0i136 hp / 182 Nm	136 hp152 hp / 204 Nm	+16 hp+22 Nm	GA — 189 EUR · 152 hp GA+ — 189 EUR · 152 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

2.5 D-4D 88 / 95 / 100 / 102 / 117 hp2.7i 149 / 151 hp

Modul piggyback GAN untuk Toyota Hiace

Piggyback Toyota Hiace: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+37 hptertinggi di generasi ini
2.8 1GD-FTV 174 hp → 211 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +12 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+95 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +24 hingga +95 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 4 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Toyota Hiace

GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Tentang generasi

Apa yang istimewa dari Toyota Hiace

Piggyback Toyota HiAce: empat kalibrasi 2.5 D-4D dengan satu nama

Di balik satu label 2.5 D-4D ada empat kalibrasi: 88 dan 102 hp sampai 2006, serta 95 dan 117 hp sesudahnya. Menambah tenaga Toyota HiAce dengan modul piggyback dimulai dari tahun produksi. Sebelum menambah tenaga HiAce, periksa apakah mobil diproduksi sebelum atau sesudah pertengahan 2006. Mesin 102 hp, dijual sejak November 2001, memiliki torsi 260 Nm, dan versi 88 hp memiliki torsi 192 Nm.

Sejak pertengahan 2006, dengan aturan emisi yang lebih ketat dan intercooler, pilihan mesinnya menjadi 95 hp dengan torsi 230 Nm dan 117 hp dengan torsi 294 Nm. Van diesel 2001–2006 memakai mesin 2.5 D-4D bertenaga 88 atau 102 hp; van 2010 memakai mesin bertenaga 117 hp. Keempat kalibrasi 2.5 D-4D cocok dengan modul piggyback GAN GT.

Asal van ini

HiAce Eropa, XH10 dan XH20, diproduksi sejak Agustus 1995 sampai 2012 di platform Granvia, dengan mesin dan roda depan berada di depan pengemudi. Ekspor berakhir pada 2012 karena van ini tidak memenuhi Euro 5, dan pada 2013 ProAce menggantikannya. H200 dan H300 adalah van Asia, bukan HiAce Eropa; katalog memuat keduanya serta Grand HiAce Jepang.

Van yang lebih baru tercantum dalam lembar spesifikasinya dengan tenaga 95 atau 117 hp dan torsi 230 atau 294 Nm. H100 yang lebih tua, dijual di Inggris sejak November 1989, memakai mesin bensin 1RZ 2,0 liter dan diesel 2L-II 2,4 liter.

Pertanyaan

Piggyback Toyota Hiace: pertanyaan umum

Berapa tambahan tenaga modul GAN GT pada HiAce 2.5 D-4D?

Tenaga versi 102 hp naik menjadi 133 hp, dan torsinya dari 260 Nm menjadi 337 Nm di katalog, dan tenaga versi 117 hp naik menjadi 152 hp, dan torsinya dari 294 Nm menjadi 378 Nm. Pada diesel turbo, modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.

Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk HiAce D-4D?

Modul GAN bukan remap ECU mobil: modul mengoreksi sinyal sensor, dan software pabrik, checksum, serta penghitung flash (flash counter) tetap utuh. Apa pun pilihannya, periksa sistem injeksi, pendinginan, dan transmisi lebih dulu; tenaga yang lebih besar tidak menghilangkan risiko yang datang bersama usia mobil.

Mesin apa yang dipakai HiAce produksi setelah 2010?

Sejak 2010 HiAce hanya tersedia dengan diesel 117 hp.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.