Piggyback Volvo C30
12 mesin · dari +12 hingga +63 hp
Volvo C30: 12 mesin — 11 bensin dan 1 diesel. Peningkatan tenaga dari +12 hingga +63 hp, dengan torsi hingga +108 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Volvo C30: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 mesin | ||||
| 2.0 D136 hp / 320 Nm | +40 hp+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hp GT — 329 EUR · 176 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 11 mesin | ||||
| 2.5 T5230 hp / 320 Nm | +63 hp+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 hp GT — 399 EUR · 293 hp |
Pilih → | |
| 2.0 D4177 hp / 400 Nm | +50 hp+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 hp GT — 399 EUR · 227 hp |
Pilih → | |
| 2.0 D3150 hp / 350 Nm | +43 hp+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp |
Pilih → | |
| 2.4 D5179 hp / 350 Nm | +39 hp+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 hp GT — 399 EUR · 218 hp |
Pilih → | |
| 2.4 D5163 hp / 340 Nm | +35 hp+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 193 hp GT — 399 EUR · 198 hp |
Pilih → | |
| 1.6 D2114 hp / 270 Nm | +34 hp+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 hp GT — 329 EUR · 148 hp |
Pilih → | |
| 1.6 DRIVe109 hp / 240 Nm | +33 hp+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 hp GT — 329 EUR · 142 hp |
Pilih → | |
| 2.4i170 hp / 230 Nm | +20 hp+28 Nm |
GA — 189 EUR · 190 hp GA+ — 189 EUR · 190 hp |
Pilih → | |
| 2.0i145 hp / 185 Nm | +17 hp+22 Nm |
GA — 189 EUR · 162 hp GA+ — 189 EUR · 162 hp |
Pilih → | |
| 1.8i125 hp / 165 Nm | +15 hp+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 hp GA+ — 189 EUR · 140 hp |
Pilih → | |
| 1.6i100 hp / 150 Nm | +12 hp+18 Nm |
GA — 189 EUR · 112 hp GA+ — 189 EUR · 112 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Volvo C30: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +63 hptertinggi di generasi ini
2.5 T5 230 hp → 293 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +12 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +89 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +89 hingga +89 Nm.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 4 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Volvo C30
Piggyback Volvo C30: T5 dan mesin lainnya
Untuk Volvo C30 dengan modul piggyback, T5 berada di posisi teratas: turbo lima silinder 2.5 bertenaga 220 hp sampai 2007, lalu 230 hp dan torsi 320 Nm sesudahnya. T5 cocok dengan modul piggyback GAN GT, begitu juga mesin diesel, dari 1.6 D (109 hp) sampai 2.4 D5 (179 hp). Mesin bensin 1.6, 1.8, dan 2.0 berbasis Ford serta mesin Volvo 2.4 memakai modul GAN GA+. R-Design adalah varian, bukan mesin, sehingga tidak mengubah modul yang cocok.
Piggyback Volvo C30: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga Volvo C30 T5 dengan mesin 230 hp?
Tenaga C30 T5 230 naik dari 230 hp menjadi 293 hp, dan torsinya dari 320 Nm menjadi 409 Nm; modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah ada modul GAN untuk Volvo C30 D3, D4, dan 1.6 D?
Ya, ketiganya cocok dengan modul GAN GT, begitu juga 2.0 D bertenaga 136 hp, mesin PSA. Tenaga D4 naik dari 177 hp menjadi 227 hp, dan torsinya dari 400 Nm menjadi 505 Nm.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.