Piggyback Volvo S40
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Volvo S40 Anda
Volvo S40 (2004 → 2012) tersedia di katalog dengan 2 generasi dan 19 mesin. Untuk 10 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +30 hingga +63 hp (GAN GT mulai dari €329, GAN GTL mulai dari €219). Untuk 9 mesin, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +12 hingga +20 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Volvo S40 Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Volvo S40: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +63 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +30 hingga +63 hp untuk seluruh lini Volvo S40 dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +20 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Volvo S40: dari +12 hingga +20 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Volvo S40: mesin dan generasi
Piggyback Volvo S40: dua generasi, dua mesin 2.0 yang berbeda
Sebelum menambah tenaga Volvo S40 dengan modul piggyback, periksa generasinya: mobil ini berubah total pada 2004. S40 generasi pertama (1995–2004) berasal dari pabrik Mitsubishi-Volvo di Belanda, sedangkan S40 generasi kedua (2004–2012) dibangun di atas platform Ford C1. Masing-masing generasi memiliki varian 2.0, tetapi mesinnya berbeda. Mesin 2.0T pada S40 generasi pertama menghasilkan tenaga 163 hp dan torsi 240 Nm dengan turbo bertekanan rendah, dan di katalog mesin ini cocok dengan modul piggyback GAN GA+.
Mesin 2.0 naturally aspirated Ford Duratec-HE pada S40 generasi kedua, dengan tenaga 145 hp dan torsi 185 Nm, juga dipasangkan dengan modul GAN GA+. S40 generasi pertama juga memiliki mesin 2.0 tanpa turbo (naturally aspirated) dengan tenaga 136 hp dan torsi 190 Nm. Mesin diesel S40 generasi pertama, 1.9 D (102 hp) dan versi 1.9 (116 hp), berasal dari Renault dan keduanya cocok dengan modul GAN GT.
S40 generasi kedua: T5, diesel, dan bensin
S40 generasi kedua diproduksi dari Januari 2004 hingga Mei 2012, dengan facelift pada April 2007 yang menaikkan tenaga T5 dari 220 hp menjadi 230 hp. Mesin T5 2.5 adalah mesin lima silinder turbo yang cocok dengan modul GAN GT. Mesin diesel, semuanya dipasangkan dengan modul GAN GT, adalah 1.6 D (109 hp), D2 (114 hp), 2.0 D (136 hp), D3 (150 hp), D4 (177 hp), dan 2.4 D5 (179 hp).
Mesin bensin 1,6 liter, 1,8 liter, dan 2,4 liter adalah mesin naturally aspirated dan cocok dengan modul GAN GA+. Station wagon V50 memakai platform dan mesin yang sama dengan S40 generasi kedua.
Piggyback Volvo S40: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga untuk Volvo S40 T5 220 dan T5 230?
Tenaga T5 220 naik dari 220 hp menjadi 266 hp dan torsinya dari 320 Nm menjadi 387 Nm, sedangkan tenaga T5 230 naik dari 230 hp menjadi 293 hp dan torsinya dari 320 Nm menjadi 409 Nm. Modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe-tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah mesin diesel S40 generasi kedua adalah mesin Volvo atau mesin PSA?
Mesin 1.6 D, D2, dan 2.0 D bertenaga 136 hp adalah mesin PSA dan Ford, sedangkan D3, D4, dan 2.4 D5 adalah mesin lima silinder Volvo. Semuanya cocok dengan modul GAN GT, termasuk 2.4 D5.
Versi mana yang cocok untuk S40 tahun 2006?
S40 tahun 2006 adalah S40 generasi kedua, maka pilihannya adalah mesin bensin 1,6 liter, 1,8 liter, 2,0 liter, dan 2,4 liter, T5, serta diesel 1.6 D, 2.0 D, dan 2.4 D5. Mesin bensin cocok dengan modul GAN GA+, yang memberikan tenaga hingga 12% lebih besar.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.