Piggyback VW Polo IV (sampai 2009)
15 mesin · dari +6 hingga +16 hp
Volkswagen Polo IV: 15 mesin — 10 bensin dan 5 diesel. Peningkatan tenaga dari +6 hingga +16 hp, dengan torsi hingga +37 Nm. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Volkswagen Polo IV: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 mesin | ||||
| 1.9 TDI131 hp / 310 Nm | +16 hp+37 Nm |
GA — 189 EUR · 147 hp GA+ — 189 EUR · 147 hp |
Pilih → | |
| 1.9 TDI101 hp / 240 Nm | +12 hp+29 Nm |
GA — 189 EUR · 113 hp GA+ — 189 EUR · 113 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TDI80 hp / 195 Nm | +10 hp+23 Nm |
GA — 189 EUR · 90 hp GA+ — 189 EUR · 90 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TDI75 hp / 195 Nm | +9 hp+23 Nm |
GA — 189 EUR · 84 hp GA+ — 189 EUR · 84 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TDI69 hp / 155 Nm | +8 hp+19 Nm |
GA — 189 EUR · 77 hp GA+ — 189 EUR · 77 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 10 mesin | ||||
| 1.6i105 hp / 148 Nm | +13 hp+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 hp GA+ — 189 EUR · 118 hp |
Pilih → | |
| 1.4i101 hp / 126 Nm | +12 hp+15 Nm |
GA — 189 EUR · 113 hp GA+ — 189 EUR · 113 hp |
Pilih → | |
| 1.4i80 hp / 132 Nm | +10 hp+16 Nm |
GA — 189 EUR · 90 hp GA+ — 189 EUR · 90 hp |
Pilih → | |
| 1.4i86 hp / 130 Nm | +10 hp+16 Nm |
GA — 189 EUR · 96 hp GA+ — 189 EUR · 96 hp |
Pilih → | |
| 1.0i75 hp / 95 Nm | +9 hp+11 Nm |
GA — 189 EUR · 84 hp GA+ — 189 EUR · 84 hp |
Pilih → | |
| 1.4i75 hp / 126 Nm | +9 hp+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 hp GA+ — 189 EUR · 84 hp |
Pilih → | |
| 1.0i65 hp / 95 Nm | +8 hp+11 Nm |
GA — 189 EUR · 73 hp GA+ — 189 EUR · 73 hp |
Pilih → | |
| 1.2i64 hp / 112 Nm | +8 hp+13 Nm |
GA — 189 EUR · 72 hp GA+ — 189 EUR · 72 hp |
Pilih → | |
| 1.2i70 hp / 112 Nm | +8 hp+13 Nm |
GA — 189 EUR · 78 hp GA+ — 189 EUR · 78 hp |
Pilih → | |
| 1.2i54 hp / 106 Nm | +6 hp+13 Nm |
GA — 189 EUR · 60 hp GA+ — 189 EUR · 60 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Volkswagen Polo IV: apa yang berubah
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +16 hptertinggi di generasi ini
1.9 TDI 131 hp → 147 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +6 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +37 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +19 hingga +37 Nm.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa kata pemilik Volkswagen Polo tentang GAN
Hasilnya sesuai dengan yang tertulis di situs, Anda bisa merasakan mobil berubah, dan benar-benar sepadan dengan uangnya! Mudah dipasang.. kualitas produknya sangat tinggi. Sudah saya pakai beberapa bulan untuk perjalanan harian.. Ada beberapa mode berkendara yang bisa dipakai.. termasuk setelan custom.. untuk para…
Piggyback Volkswagen Polo IV: pertanyaan umum
Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk Volkswagen Polo IV?
Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.