Motoroptimering Audi A4 B8 | upp till +71 hk

I korthet

Audi A4 B8: 25 motorer — 11 bensinmotorer och 14 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +21 och +71 hk, med upp till 131 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 199 EUR.

25

motorer

11 bensin · 14 diesel

+71hk

störst i den här generationen: 3.0 TFSI 272 → 343 hk

ökningsintervall +21…+71 hk

+131Nm

max ökning av vridmoment

3.0 TDI, GT

24

turbomotorer

1 sugmotor — GA / GA+

Effektökning

Alla motorer i Audi A4 B8: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Diesel · 14 motorer
3.0 TDI204 hk / 400 Nm	204 hk265 hk / 520 Nm	+61 hk+120 Nm	GTL — 249 EUR · 255 hk GT — 399 EUR · 265 hk	Välj →
2.7 TDI190 hk / 400 Nm	190 hk244 hk / 505 Nm	+54 hk+105 Nm	GTL — 249 EUR · 236 hk GT — 399 EUR · 244 hk	Välj →
2.7 TDI163 hk / 380 Nm	163 hk210 hk / 481 Nm	+47 hk+101 Nm	GTL — 249 EUR · 203 hk GT — 399 EUR · 210 hk	Välj →
2.0 TDI140 hk / 320 Nm	140 hk181 hk / 413 Nm	+41 hk+93 Nm	GTL — 219 EUR · 175 hk GT — 329 EUR · 181 hk	Välj →
3.0 TDI245 hk / 500 Nm	245 hk286 hk / 631 Nm	+41 hk+131 Nm	GTL — 249 EUR · 280 hk GT — 399 EUR · 286 hk	Välj →
2.0 TDI143 hk / 320 Nm	143 hk181 hk / 409 Nm	+38 hk+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 hk GT — 329 EUR · 181 hk	Välj →
2.0 TDI150 hk / 320 Nm	150 hk188 hk / 409 Nm	+38 hk+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 hk GT — 399 EUR · 188 hk	Välj →
3.0 TDI239 hk / 500 Nm	239 hk276 hk / 620 Nm	+37 hk+120 Nm	GTL — 249 EUR · 270 hk GT — 399 EUR · 276 hk	Välj →
2.0 TDI Clean Diesel190 hk / 400 Nm	190 hk225 hk / 505 Nm	+35 hk+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 hk GT — 399 EUR · 225 hk	Välj →
2.0 TDI170 hk / 350 Nm	170 hk204 hk / 411 Nm	+34 hk+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 hk GT — 399 EUR · 204 hk	Välj →
2.0 TDI177 hk / 380 Nm	177 hk210 hk / 481 Nm	+33 hk+101 Nm	GTL — 249 EUR · 205 hk GT — 399 EUR · 210 hk	Välj →
2.0 TDI163 hk / 380 Nm	163 hk193 hk / 481 Nm	+30 hk+101 Nm	GTL — 249 EUR · 189 hk GT — 399 EUR · 193 hk	Välj →
2.0 TDI136 hk / 320 Nm	136 hk163 hk / 409 Nm	+27 hk+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 hk GT — 329 EUR · 163 hk	Välj →
2.0 TDI120 hk / 290 Nm	120 hk145 hk / 373 Nm	+25 hk+83 Nm	GTL — 219 EUR · 141 hk GT — 329 EUR · 145 hk	Välj →
Bensin · 11 motorer
3.0 TFSI272 hk / 400 Nm	272 hk343 hk / 505 Nm	+71 hk+105 Nm	GTL — 249 EUR · 332 hk GT — 399 EUR · 343 hk	Välj →
2.0 TFSI211 hk / 350 Nm	211 hk275 hk / 451 Nm	+64 hk+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 hk GT — 399 EUR · 275 hk	Välj →
2.0 TFSI224 hk / 350 Nm	224 hk285 hk / 435 Nm	+61 hk+85 Nm	GTL — 249 EUR · 276 hk GT — 399 EUR · 285 hk	Välj →
2.0 TFSI179 hk / 320 Nm	179 hk230 hk / 409 Nm	+51 hk+89 Nm	GTL — 249 EUR · 222 hk GT — 399 EUR · 230 hk	Välj →
1.8 TFSI170 hk / 320 Nm	170 hk218 hk / 409 Nm	+48 hk+89 Nm	GTL — 249 EUR · 211 hk GT — 399 EUR · 218 hk	Välj →
1.8 TFSI160 hk / 250 Nm	160 hk206 hk / 325 Nm	+46 hk+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 hk GT — 399 EUR · 206 hk	Välj →
2.0 TFSI220 hk / 300 Nm	220 hk264 hk / 385 Nm	+44 hk+85 Nm	GTL — 249 EUR · 257 hk GT — 399 EUR · 264 hk	Välj →
2.0 TFSI200 hk / 280 Nm	200 hk242 hk / 339 Nm	+42 hk+59 Nm	GTL — 249 EUR · 236 hk GT — 399 EUR · 242 hk	Välj →
2.0 TFSI225 hk / 350 Nm	225 hk263 hk / 410 Nm	+38 hk+60 Nm	GTL — 249 EUR · 257 hk GT — 399 EUR · 263 hk	Välj →
1.8 TFSI120 hk / 230 Nm	120 hk156 hk / 299 Nm	+36 hk+69 Nm	GTL — 219 EUR · 151 hk GT — 329 EUR · 156 hk	Välj →
3.2 FSI265 hk / 330 Nm	265 hk286 hk / 356 Nm	+21 hk+26 Nm	GA — 199 EUR · 286 hk GA+ — 199 EUR · 286 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Alla generationer av Audi A4 Audi A4 (B5) ->2001 Audi A4 (B6) 2001-05 Audi A4 (B7) 2005-08 Audi A4 (B9) 2015->Audi A4 (B9) Facelift 2019 ->

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

3.0 TDI 204 / 239 / 245 hk2.7 TDI 163 / 190 hk2.0 TDI 120 / 136 / 140 / 143 / 150 / 163 / 170 / 177 hk2.0 TFSI 179 / 200 / 211 / 220 / 224 / 225 hk1.8 TFSI 120 / 160 / 170 hk

GAN-tuningmodul för Audi A4 B8

Chiptuning Audi A4 B8: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+71 hkstörst i den här generationen
3.0 TFSI 272 hk → 343 hk. Övriga motorer får från +21 hk; se tabellen för varje motor.
+131 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +61 till +131 Nm.
upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 1 sugmotor: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Audi A4 B8

GAN GT från 329 EUR GAN GTL från 219 EUR GAN GA / GA+ från 199 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker Audi A4 B8

Motoroptimering Audi A4 B8: först oljeförbrukningen, sedan motorn

På en Audi A4 B8 (Typ 8K) med bensinmotorn 1.8 TFSI eller 2.0 TFSI som tillverkats från 2008 till mitten av 2011 är oljeförbrukningen en känd svag punkt. Den tidiga EA888 hade oljeskrapringar som var för smala; förbrukningen kan öka mellan 40 000 och 70 000 km, och Audi beskriver de drabbade fallen som enstaka. Mät därför oljeförbrukningen innan någon chiptuning med en trimbox, alltså en tuningmodul. Att optimera en Audi A4 B8 Avant fungerar som för sedanen: det är motorn som räknas, inte karossen.

Värden för GAN GT per motor

Motorn 2.0 TDI finns i flera effektnivåer: med tuningmodulen GAN GT ökar versionen på 150 hk till 188 hk och versionen på 177 hk till 210 hk. Versionen på 190 hk från mars 2014 får 225 hk. På bensinsidan ökar 1.8 TFSI med 160 hk till 206 hk och versionen på 170 hk till 218 hk.

Motorn 3.0 TDI med 245 hk får 286 hk, och den kompressormatade 3.0 TFSI med 272 hk får 343 hk. Motorn 3.2 FSI med 265 hk är en V6-sugmotor, och med GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt, får den 286 hk.

Frågor

Chiptuning Audi A4 B8: vanliga frågor

Förvärrar en trimbox oljeförbrukningen på en B8 2.0 TFSI?

På en del av de drabbade bilarna överstiger förbrukningen 1 liter per 1 000 km. Mer effekt innebär högre belastning, så en motor som redan förbrukar olja behöver kontrolleras innan du lägger till effekt. Kamkedjespännaren på första generationens EA888 kan också vara en svag punkt.

Hur vet jag vilken version av A4 B8 2.0 TDI jag har?

Versionen på 143 hk har koderna CAGA eller CJCA, versionen på 150 hk CJCD, CMFB eller CSUA, versionen på 177 hk CGLC och versionen på 190 hk CNHA.

Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Audi A4?

Till skillnad från en ECU-omprogrammering, som skriver om styrenhetens programvara, justerar GAN-modulen sensorsignalerna och lämnar fabriksprogramvaran, kontrollsummorna och flashräknaren orörda. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst. Det här är de angivna värdena för de här motortyperna, inte en effektmätning av din bil.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.