Motoroptimering BMW 1 Series F20 | upp till +80 hk

I korthet

BMW 1 Series F20: 25 motorer — 11 bensinmotorer och 14 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +24 och +80 hk, med upp till 113 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR.

25

motorer

11 bensin · 14 diesel

+80hk

störst i den här generationen: M135i 03/2015-> 326 → 406 hk

ökningsintervall +24…+80 hk

+113Nm

max ökning av vridmoment

125d 03/2015->, GT

från 219EUR

pris för tuningmodulen

GAN GTL från 219 EUR · GAN GT från 329 EUR

Effektökning

Alla motorer i BMW 1 Series F20: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Diesel · 14 motorer
125d 03/2015->224 hk / 450 Nm	224 hk286 hk / 563 Nm	+62 hk+113 Nm	GTL — 249 EUR · 277 hk GT — 399 EUR · 286 hk	Välj →
125d211 hk / 450 Nm	211 hk270 hk / 563 Nm	+59 hk+113 Nm	GTL — 249 EUR · 261 hk GT — 399 EUR · 270 hk	Välj →
120d200 hk / 420 Nm	200 hk256 hk / 528 Nm	+56 hk+108 Nm	GTL — 249 EUR · 248 hk GT — 399 EUR · 256 hk	Välj →
120d163 hk / 340 Nm	163 hk210 hk / 433 Nm	+47 hk+93 Nm	GTL — 249 EUR · 203 hk GT — 399 EUR · 210 hk	Välj →
116d Efficient Dynamics116 hk / 260 Nm	116 hk151 hk / 337 Nm	+35 hk+77 Nm	GTL — 219 EUR · 146 hk GT — 329 EUR · 151 hk	Välj →
120d190 hk / 400 Nm	190 hk225 hk / 505 Nm	+35 hk+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 hk GT — 399 EUR · 225 hk	Välj →
116d 03/2015->116 hk / 270 Nm	116 hk150 hk / 348 Nm	+34 hk+78 Nm	GTL — 219 EUR · 145 hk GT — 329 EUR · 150 hk	Välj →
118d143 hk / 320 Nm	143 hk177 hk / 405 Nm	+34 hk+85 Nm	GTL — 219 EUR · 172 hk GT — 329 EUR · 177 hk	Välj →
120d184 hk / 380 Nm	184 hk218 hk / 481 Nm	+34 hk+101 Nm	GTL — 249 EUR · 213 hk GT — 399 EUR · 218 hk	Välj →
118d 03/2015->150 hk / 320 Nm	150 hk180 hk / 411 Nm	+30 hk+91 Nm	GTL — 249 EUR · 176 hk GT — 399 EUR · 180 hk	Välj →
114d95 hk / 235 Nm	95 hk124 hk / 306 Nm	+29 hk+71 Nm	GTL — 219 EUR · 119 hk GT — 329 EUR · 124 hk	Välj →
125d218 hk / 450 Nm	218 hk245 hk / 563 Nm	+27 hk+113 Nm	GTL — 249 EUR · 241 hk GT — 399 EUR · 245 hk	Välj →
116d116 hk / 260 Nm	116 hk140 hk / 341 Nm	+24 hk+81 Nm	GTL — 219 EUR · 136 hk GT — 329 EUR · 140 hk	Välj →
118d136 hk / 300 Nm	136 hk160 hk / 380 Nm	+24 hk+80 Nm	GTL — 219 EUR · 156 hk GT — 329 EUR · 160 hk	Välj →
Bensin · 11 motorer
M135i 03/2015->326 hk / 450 Nm	326 hk406 hk / 563 Nm	+80 hk+113 Nm	GTL — 279 EUR · 394 hk GT — 459 EUR · 406 hk	Välj →
M 135i320 hk / 450 Nm	320 hk399 hk / 563 Nm	+79 hk+113 Nm	GTL — 279 EUR · 387 hk GT — 459 EUR · 399 hk	Välj →
M140i340 hk / 500 Nm	340 hk416 hk / 600 Nm	+76 hk+100 Nm	GTL — 279 EUR · 405 hk GT — 459 EUR · 416 hk	Välj →
125i224 hk / 310 Nm	224 hk286 hk / 423 Nm	+62 hk+113 Nm	GTL — 249 EUR · 277 hk GT — 399 EUR · 286 hk	Välj →
135i 03/2011-> (sensor1)306 hk / 400 Nm	306 hk358 hk / 468 Nm	+52 hk+68 Nm	GTL — 279 EUR · 349 hk GT — 459 EUR · 358 hk	Välj →
135i 03/2011-> (sensor2)306 hk / 400 Nm	306 hk358 hk / 468 Nm	+52 hk+68 Nm	GTL — 279 EUR · 349 hk GT — 459 EUR · 358 hk	Välj →
120i184 hk / 270 Nm	184 hk226 hk / 350 Nm	+42 hk+80 Nm	GTL — 249 EUR · 220 hk GT — 399 EUR · 226 hk	Välj →
118i (1499 ccm)136 hk / 220 Nm	136 hk176 hk / 286 Nm	+40 hk+66 Nm	GTL — 219 EUR · 170 hk GT — 329 EUR · 176 hk	Välj →
120 i (1598 ccm)177 hk / 250 Nm	177 hk214 hk / 303 Nm	+37 hk+53 Nm	GTL — 249 EUR · 209 hk GT — 399 EUR · 214 hk	Välj →
116i109 hk / 180 Nm	109 hk141 hk / 232 Nm	+32 hk+52 Nm	GTL — 219 EUR · 136 hk GT — 329 EUR · 141 hk	Välj →
114i102 hk / 180 Nm	102 hk132 hk / 232 Nm	+30 hk+52 Nm	GTL — 219 EUR · 128 hk GT — 329 EUR · 132 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Alla generationer av BMW 1 Series BMW 1 Series (E87) 2004-11 BMW 1 Series (E82) 2010-14 BMW 1 Series (F40) 2019 - 24

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

125d 211 / 218 hk120d 163 / 184 / 190 / 200 hk118d 136 / 143 hk

GAN-tuningmodul för BMW 1 Series F20

Chiptuning BMW 1 Series F20: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+80 hkstörst i den här generationen
M135i 03/2015-> 326 hk → 406 hk. Övriga motorer får från +24 hk; se tabellen för varje motor.
+113 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +71 till +113 Nm.
GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för BMW 1 Series F20

GAN GT från 329 EUR GAN GTL från 219 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker BMW 1 Series F20

Motoroptimering BMW F20: faceliften i mars 2015 är skiljelinjen

BMW 1-serie F20 var den femdörrade halvkombin som tillverkades från juni 2011 till juni 2019, och tredörrarsversionen var F21. F70, den 1-serie som kom 2024, är en annan generation än den här. Motorerna byttes i samband med faceliften i mars 2015, så en trimbox, alltså en tuningmodul, till F20 väljs efter tillverkningsdatum. Före faceliften hade bensinbilarna N13, N20 och, i M135i, N55, och dieselbilarna N47.

Från 2015 byttes bensinmotorerna stegvis ut mot B38 och B48 och dieselmotorerna mot B47 och B37; de sista bilarna med N13, N20 och N55 lämnade fabriken 2016. Modellen 120d fick 190 hk och ett vridmoment på 400 Nm i stället för 184 hk och 380 Nm, och 118d fick 150 hk i stället för 143 hk. Modellen 125d fick 224 hk i stället för 218 hk, med ett vridmoment på 450 Nm, och den senare bilen kom bara med åttastegad automatlåda. M135i hade 320 hk och sedan 326 hk, och M140i följde i juli 2016 med B58 och 340 hk.

BMW 120d med GAN GT

Med tuningmodulen GAN GT går 120d från 190 hk och 400 Nm till 225 hk och 505 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.

Frågor

Chiptuning BMW 1 Series F20: vanliga frågor

Spelar N47:s kamkedja någon roll vid chiptuning av en BMW F20 118d eller 120d?

N47-kedjan sitter längst bak på motorn, och ett skrammel är varningstecknet. En kontroll från omkring 100 000 km rekommenderas, och kedjehaverier är kända på BMW:s dieselmotorer fram till 2015. B47, som ersatte den i mars 2015, är en annan motor.

Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min BMW 118d, och vad är Steg 1?

Steg 1 innebär oftast en ändring av programvaran; en ECU-omprogrammering ersätter fabriksprogramvaran i motorstyrenheten (ECU). En trimbox ersätter inte den programvaran. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.

Är min BMW 116i F20 med 109 hk den äldre motorn på 136 hk?

Nej, modellen 116i med 136 hk och N13 på 1,6 l tillverkades till januari 2015. Efter faceliften hade 116i den trecylindriga motorn B38 på 1,5 l med 109 hk och ett vridmoment på 180 Nm, och det är den motorn som finns i katalogen.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.