Motoroptimering BMW 2 Series
Upp till 30% mer effekt för din BMW 2 Series
BMW 2 Series (2014 →) finns i katalogen med 3 generationer och 25 motorer. För 25 turbomotorer väljer du tuningmodulen GAN GT eller GAN GTL: GAN GT ger +27 till +80 hk (GAN GT från 329 EUR, GAN GTL från 219 EUR).
Vilken BMW 2 Series har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning BMW 2 Series: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +80 hkmed GAN GT på turbomotorer
+27 till +80 hk för motorerna i BMW 2 Series med GAN GT eller GAN GTL.
- +113 Nmför dieselmotorer med GAN GT
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +66 till +113 Nm, vilket märks vid omkörning och vid körning med släp.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning BMW 2 Series: motorer och generationer
Motoroptimering BMW 2-serie: tre bilar under ett namn
Den första BMW:n med framhjulsdrift var en 2-serie, Active Tourer F45, som visades i Genève i mars 2014. Samma namn omfattar också den bakhjulsdrivna coupén F22 och cabrioleten F23 samt den framhjulsdrivna Gran Coupén F44. Vid en trimbox, alltså en tuningmodul, till 2-serien kommer karosskoden först, eftersom en och samma beteckning sitter på flera olika motorer. F22 tillverkades från november 2013 till juli 2021, och cabrioleten F23 följde 2015.
Coupén G42 som ersatte den visades i juli 2021 och har ingen cabriolet. F44 var en fyradörrars Gran Coupé som tillverkades i Leipzig från 2020 till oktober 2024, utan sexcylindriga motorer. Den sjusitsiga Gran Tourer F46 var en egen kaross och ingick inte i F45.
Samma beteckning, olika motorer
Modellen 218i hade 136 hk i F22, medan F45 hade 140 hk från mars 2018 till november 2020. Modellen 220i hade 184 hk i F22, med N20 till juli 2016 och B48 efter det; 220i i F45 hade 192 hk till november 2020. I F22 fick 218d motorn B47 med 150 hk i juli 2015 i stället för N47 med 143 hk.
F45 och F44 hade B47 från början. De sexcylindriga bensinbilarna var M235i med N55 och 326 hk och M240i med B58 och 340 hk, båda på F22.
M235i med GAN GT
Med tuningmodulen GAN GT ökar M235i från 326 hk och 450 Nm till 406 hk och 563 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Chiptuning BMW 2 Series: vanliga frågor
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min BMW 220i?
Steg 1 är ett namn som ofta används för en programvaruändring på 220i. En trimbox lämnar fabriksprogramvaran som den är. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Är N47-kamkedjan ett problem på en BMW 218d, 220d eller 225d F22?
Dieslarna som tillverkades före 2015 har N47, vars kedja sitter på växellådssidan och slits. Det gäller alla effektnivåer av N47, och kedjehaverier är noterade på BMW:s dieselmotorer fram till 2015. B47, som kom efter, är en annan motor, i 220d från november 2014 och i 218d och 225d från juli 2015.
Vad är skillnaden mellan BMW 218i och 220i i F22?
Modellen 218i hade den trecylindriga motorn B38 på 1,5 l med 136 hk och ett vridmoment på 220 Nm från mars 2015. I november 2020 fick den B48 med samma effekt, och 220i hade motorn på 2,0 l med 184 hk.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.