Motoroptimering BMW X5 F15 (2013–2018)
15 motorer · +27 till +98 hk
BMW X5 F15: 15 motorer — 5 bensinmotorer och 10 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +27 och +98 hk, med upp till 143 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR.
Alla motorer i BMW X5 F15: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 10 motorer | ||||
| 30d277 hk / 600 Nm | +72 hk+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 338 hk GT — 399 EUR · 349 hk |
Välj → | |
| 30d249 hk / 560 Nm | +67 hk+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 hk GT — 399 EUR · 316 hk |
Välj → | |
| 25d231 hk / 500 Nm | +64 hk+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 hk GT — 399 EUR · 295 hk |
Välj → | |
| 25d211 hk / 450 Nm | +59 hk+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 hk GT — 399 EUR · 270 hk |
Välj → | |
| M50d381 hk / 740 Nm | +57 hk+143 Nm |
GTL — 279 EUR · 429 hk GT — 459 EUR · 438 hk |
Välj → | |
| 35d258 hk / 600 Nm | +56 hk+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 hk GT — 399 EUR · 314 hk |
Välj → | |
| xDrive 40d313 hk / 630 Nm | +49 hk+138 Nm |
GTL — 279 EUR · 355 hk GT — 459 EUR · 362 hk |
Välj → | |
| xDrive 25d218 hk / 450 Nm | +46 hk+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 257 hk GT — 399 EUR · 264 hk |
Välj → | |
| xDrive 30d258 hk / 560 Nm | +44 hk+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 294 hk GT — 399 EUR · 302 hk |
Välj → | |
| 25d218 hk / 450 Nm | +27 hk+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 hk GT — 399 EUR · 245 hk |
Välj → | |
| Bensin · 5 motorer | ||||
| M 4.4575 hk / 680 Nm | +98 hk+116 Nm |
GTL — 379 EUR · 656 hk GT — 519 EUR · 673 hk |
Välj → | |
| 35i326 hk / 450 Nm | +80 hk+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 394 hk GT — 459 EUR · 406 hk |
Välj → | |
| xDrive35i (sensor1)306 hk / 400 Nm | +77 hk+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 hk GT — 459 EUR · 383 hk |
Välj → | |
| xDrive35i (sensor2)306 hk / 400 Nm | +77 hk+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 hk GT — 459 EUR · 383 hk |
Välj → | |
| xDrive 50i449 hk / 650 Nm | +68 hk+100 Nm |
GTL — 349 EUR · 507 hk GT — 519 EUR · 517 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning BMW X5 F15: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +98 hkstörst i den här generationen
M 4.4 575 hk → 673 hk. Övriga motorer får från +27 hk; se tabellen för varje motor.
- +143 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +95 till +143 Nm.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning BMW X5 F15: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till BMW X5 F15?
Alla motorer i den här generationen är turbomatade, så du behöver GAN GT eller GAN GTL. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.