Motoroptimering Ford Falcon
Upp till 12% mer effekt för din Ford Falcon
Ford Falcon finns i katalogen med 4 generationer och 7 motorer. För 7 sugmotorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +20 till +29 hk (GAN GA+ från 199 EUR).
Vilken Ford Falcon har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Ford Falcon: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +29 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Ford Falcon: +20 till +29 hk.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Ford Falcon: motorer och generationer
Motoroptimering Ford Falcon: en bil som Europa aldrig sålde
Ford Falcon är en australisk bakhjulsdriven sedan, kombi och pickup som tillverkades i Broadmeadows i Melbourne till 2016. Ford erbjöd den aldrig i Europa, men katalogen omfattar ändå motoroptimering av Ford Falcon med en trimbox, alltså en tuningmodul. Katalogen följer de australiska generationerna BA, BF och FG, plus en enda motor från den tidigare generationen AU. XT är basversionen, G6 lyxversionen, och XR6 och XR8 är de sportiga versionerna.
Falcon XR6 och XT: radsexan Barra
Radsexan Barra på 4,0 liter finns i tre versioner: 244 hk och 380 Nm, 255 hk och 383 Nm samt 265 hk och 391 Nm. De motsvarar BA, BF och FG i den ordningen, och versionen på 265 hk är G6. XR6 och XT delar den första av dessa: under motorhuven på båda sitter samma sugmotor Barra på 4,0 liter.
G6-versionen är den nyaste av de tre och omfattar bilar tillverkade från 2008. Alla sju Falcon-motorer i katalogen är sugmotorer, och tuningmodulen GAN GA+ passar dem.
Falcon XR8: V8-motorerna
V8-motorn på 5,4 liter finns i två versioner: 296 hk och 470 Nm för Barra 220 samt 349 hk och 500 Nm för Boss 260 i XR8. Motorn 4.9i på 272 hk motsvarar i sin tur V8-motorn Windsor på 5,0 liter i den tidigare generationen AU. Det blir tre V8-motorer totalt: 272 hk, 296 hk och 349 hk.
Chiptuning Ford Falcon: vanliga frågor
Hur mycket mer effekt får en Falcon FG G6?
Med GAN GA+ ökar G6 4.0i från 265 hk och 391 Nm till 286 hk och 422 Nm. För de här sugmotorerna ger GAN GA+ upp till 12% mer effekt. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Finns det en GAN-modul till Falcon XR8 med 5.4 V8?
Ja, GAN GA+ passar motorn 5.4i på 349 hk och 500 Nm. Samma värde, upp till 12% mer effekt, gäller för den här V8-sugmotorn.
Finns det en modul för Falcon XR6 Turbo eller de senare V8-versionerna?
Nej. XR6 Turbo med Barra 240T, 245T eller 270T finns inte i katalogen. Boss 290 V8 och den kompressormatade 5.0 V8 i FG X XR8, tillverkade 2014–2016, finns inte heller i katalogen.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.