Motoroptimering Jeep Renegade
12 motorer · +13 till +48 hk
Jeep Renegade: 12 motorer — 8 bensinmotorer och 4 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +13 och +48 hk, med upp till 97 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i Jeep Renegade: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 motorer | ||||
| 2.0 MultiJet170 hk / 350 Nm | +48 hk+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 hk GT — 399 EUR · 218 hk |
Välj → | |
| 2.0 MultiJet140 hk / 350 Nm | +41 hk+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 hk GT — 329 EUR · 181 hk |
Välj → | |
| 1.6 CRD120 hk / 320 Nm | +36 hk+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hk GT — 329 EUR · 156 hk |
Välj → | |
| 2.0 MultiJet120 hk / 260 Nm | +36 hk+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hk GT — 329 EUR · 156 hk |
Välj → | |
| Bensin · 8 motorer | ||||
| 1.4 Multiair170 hk / 250 Nm | +48 hk+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 hk GT — 399 EUR · 218 hk |
Välj → | |
| 1.4T150 hk / 230 Nm | +44 hk+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 194 hk |
Välj → | |
| 1.4 Multiair140 hk / 230 Nm | +41 hk+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 hk GT — 329 EUR · 181 hk |
Välj → | |
| 1.0T120 hk / 190 Nm | +39 hk+40 Nm |
GTL — 219 EUR · 153 hk GT — 329 EUR · 159 hk |
Välj → | |
| 2.4i184 hk / 240 Nm | +22 hk+29 Nm |
GA — 189 EUR · 206 hk GA+ — 189 EUR · 206 hk |
Välj → | |
| 2.4i175 hk / 232 Nm | +21 hk+28 Nm |
GA — 189 EUR · 196 hk GA+ — 189 EUR · 196 hk |
Välj → | |
| 1.8i130 hk / 182 Nm | +16 hk+22 Nm |
GA — 189 EUR · 146 hk GA+ — 189 EUR · 146 hk |
Välj → | |
| 1.6i110 hk / 152 Nm | +13 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 hk GA+ — 189 EUR · 123 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Jeep Renegade: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +48 hkstörst i den här generationen
2.0 MultiJet 170 hk → 218 hk. Övriga motorer får från +13 hk; se tabellen för varje motor.
- +97 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +77 till +97 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 4 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Jeep Renegade
Motoroptimering Jeep Renegade före och efter september 2018
I september 2018 fick Jeep Renegade en ny motorserie, vilket delar upp motoroptimeringen av Renegade i två perioder. Välj först en trimbox, alltså en tuningmodul, efter perioden; på en bil från första serien följer chiptuningen motorn, inte utrustningsnivån. Den första Renegade, BU, tillverkades från oktober 2014 till augusti 2018 och hade 1.6 E.torQ med 110 hk och ett vridmoment på 152 Nm. Den fanns också med 1.4 MultiAir Turbo med 140 hk och ett vridmoment på 230 Nm, eller med 170 hk och 250 Nm. Versionen med 170 hk fanns bara med fyrhjulsdrift och automatlåda.
Dieselmotorerna var 1.6 MultiJet med 120 hk och ett vridmoment på 320 Nm samt 2.0 MultiJet med 140 hk eller 170 hk, båda med 350 Nm och fyrhjulsdrift. Motorn 1.6 MultiJet med 95 hk, som såldes från mars 2017, finns inte i sortimentet. På den här sidan förekommer 1.6 MultiJet med 120 hk som 1.6 CRD. Av dessa är bara 1.6 E.torQ en sugmotor.
Utbudet från 2018
Faceliften tog bort 1.4 MultiAir och 1.6 E.torQ och förde med sig den trecylindriga 1.0 FireFly T3 med 120 hk och ett vridmoment på 190 Nm. Motorn 1.3 FireFly T4 med 150 hk eller 180 hk, båda med ett vridmoment på 270 Nm, finns inte i sortimentet. Dieselmotorerna 1.6 MultiJet med 120 hk och 2.0 MultiJet med 140 hk och 170 hk fanns kvar till augusti 2020.
Versionerna i sortimentet med en 1,8- eller 2,4-liters bensinmotor, en 1,4-liters turbomotor med 150 hk eller en 2.0 MultiJet med 120 hk hör inte till det europeiska utbudet. Motorn 1.6 MultiJet med 130 hk såldes från januari 2021 till mars 2022, och efter det har Renegade ingen dieselmotor. Trailhawk är en utrustningsnivå, inte en motor.
Chiptuning Jeep Renegade: vanliga frågor
Hur mycket mer effekt ger GAN GT i en Renegade 2.0 MultiJet med 170 hk?
Utan modul har 2.0 MultiJet 170 hk och ett vridmoment på 350 Nm, och med tuningmodulen GAN GT blir det 218 hk och 447 Nm. GAN GT-serien ger upp till 30% mer effekt, och 1.6 E.torQ med GAN GA+ upp till 12%. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Vilken Renegade 1.4 MultiAir har jag, den med 140 hk eller den med 170 hk?
Gå efter effekten på din bil, och kom ihåg att versionen med 170 hk har fyrhjulsdrift och automatlåda. GAN GT passar båda.
Finns det chiptuning av Jeep Renegade med 1.0 T3?
Ja, GAN GT passar 1.0 FireFly T3 med 120 hk och ett vridmoment på 190 Nm.
Finns det en GAN-modul till Renegade 4xe eller e-Hybrid?
Laddhybriden 4xe från juli 2020 och 1.5 e-Hybrid från mars 2022 finns inte i sortimentet. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.