Motoroptimering KIA Rio
Upp till 30% mer effekt för din Kia Rio
Kia Rio (2005 →) finns i katalogen med 4 generationer och 17 motorer. För 6 turbomotorer väljer du tuningmodulen GAN GT eller GAN GTL: GAN GT ger +22 till +33 hk (GAN GT från 329 EUR, GAN GTL från 219 EUR). För 11 sugmotorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +9 till +15 hk (GAN GA+ från 189 EUR).
Vilken Kia Rio har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Kia Rio: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +33 hkmed GAN GT på turbomotorer
+22 till +33 hk för motorerna i Kia Rio med GAN GT eller GAN GTL.
- +15 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Kia Rio: +9 till +15 hk.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Kia Rio: motorer och generationer
Motoroptimering Kia Rio: bensin eller diesel avgör modulen
Den första frågan vid motoroptimering av Kia Rio är bensin eller diesel: en trimbox, alltså en tuningmodul, ger mer på en Rio med diesel än på en med bensin, och det avgör vilken modul som passar. Två tidigare generationer är viktiga här: Rio 2 (JB, 2005–2011) och Rio 3 (UB, 2011–2017). Rio 3 kom med bensinmotorerna 1.2 och 1.4 CVVT och två dieselmotorer, 1.1 CRDi med 75 hk och 1.4 CRDi med 90 hk. Rio 4 (YB) från 2017 fick 1.0 T-GDI med 100 eller 120 hk; dess sista diesel, 1.4 CRDi, fanns kvar bara till maj 2018.
GAN GT passar dieselmotorerna
Dieselmotorerna i Rio är turbodieselmotorer, så tuningmodulen GAN GT passar dem. Motoroptimering av Kia Rio CRDi omfattar tre motorer: 1.5 CRDi med 110 hk i Rio 2, den trecylindriga 1.1 CRDi med 75 hk och 1.4 CRDi med 90 hk. GAN GT ger 1.5 CRDi 33 hk och 71 Nm extra, 1.1 CRDi 22 hk och 46 Nm extra och 1.4 CRDi 27 hk och 66 Nm extra.
GAN GA+ passar bensinmotorerna
Bensinmotorerna i Rio 2 är sugmotorer och använder GAN GA+: 1.4 med 97 hk får 12 hk och 15 Nm extra, och 1.6 CVVT med 112 hk får 13 hk och 18 Nm extra. Motorn 1.4 CVVT med 107 hk i Rio 3 använder också GAN GA+ och får 13 hk mer effekt och 16 Nm mer vridmoment. Motorn 1.2 CVVT i samma generation får 10 hk mer effekt och 15 Nm mer vridmoment. I Rio 4 får 1.4 MPI med 100 hk ett tillskott på 12 hk och 16 Nm.
Chiptuning Kia Rio: vanliga frågor
Vilken Rio får ut mer av en trimbox, dieseln eller bensinmodellen?
Dieseln: 1.4 CRDi ökar med GAN GT från 90 hk och ett vridmoment på 220 Nm till 117 hk och 286 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. En Rio med bensinmotor använder i stället GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt, eller 10 till 13 hk på motorerna ovan. Motorn 1.0 T-GDI i Rio 4 finns inte separat i Rios sortiment: samma motor finns som 1.0 T-GDI (->08/2020) i Kia Stonic.
Vad ger GAN GT i den trecylindriga 1.1 CRDi?
Motorn 1.1 CRDi är en trecylindrig diesel med 75 hk och ett vridmoment på 170 Nm. GAN GT ger 22 hk mer effekt och 46 Nm mer vridmoment.
Går det att montera en trimbox på den första Kia Rio (DC)?
Rio 1, som såldes i Europa från 2000 till 2005, hade bara sugmotorer på bensin, utan dieselversion eller turboversion. Med GAN GA+ får 1.3 med 82 hk ett tillskott på 10 hk och 14 Nm, och 1.5 med 98 hk ett tillskott på 12 hk och 17 Nm.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Kia Rio?
Chiptuning av Kia Rio finns i två former: en ECU-omprogrammering skriver om fabriksprogramvaran i motorstyrenheten (ECU), medan GAN-modulen kopplas in mellan motorns sensorer och styrenheten och justerar deras signaler. Med modulen förblir fabriksprogramvaran, kontrollsummorna och flashräknaren orörda. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.