Motoroptimering Lada 4X4
Upp till 12% mer effekt för din Lada 4X4
Lada 4X4 finns i katalogen med 2 generationer och 6 motorer. För 6 sugmotorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +10 till +15 hk (GAN GA+ från 189 EUR).
Vilken Lada 4X4 har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Alla motorer i Lada 4X4: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 2 motorer | ||||
| 1.7i81 hk / 128 Nm | +10 hk+15 Nm |
GA — 189 EUR · 91 hk GA+ — 189 EUR · 91 hk |
Välj → | |
| 1.7i83 hk / 129 Nm | +10 hk+15 Nm |
GA — 189 EUR · 93 hk GA+ — 189 EUR · 93 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Lada 4X4: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +15 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Lada 4X4: +10 till +15 hk.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Lada 4X4: motorer och generationer
Motoroptimering Lada 4x4: en motor, många namn
Motoroptimering av Lada Niva med en trimbox, alltså en tuningmodul, är en kort historia: en huvudsaklig bensinmotor, många namn. I Tyskland och Österrike heter den också Lada Taiga, i Storbritannien Cossack och Hussar, och i Italien Job. Lada 4x4 och Niva Legend är de nuvarande namnen på samma modell. Samma bil går också under fabrikskoderna 2121, 21213 och 21214, vilket hjälper när du läser en annons eller en reservdelslista.
Motoroptimering av Lada Taiga betyder därför samma motor som motoroptimering av Lada 4x4. Motorn är 1.7i i familjen VAZ-21214, med 1 690 cm³, åtta ventiler och flerpunktsinsprutning. Den ger 83 hk vid 5 000 varv/min och ett vridmoment på 129 Nm vid 4 000 varv/min, och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda och en fördelningslåda.
Vad GAN GA+ betyder för en Niva
Motorn 1.7i är en sugmotor, så vid motoroptimering av Niva 1.7 är det tuningmodulen GAN GA+ som passar, och huvudversionen har 83 hk. Andra versioner av 1.7i i sortimentet har 80 och 81 hk, så kontrollera effekten i registreringsbeviset innan du väljer. Euro 5-versioner av 1.7i med 83 hk såldes i Tyskland till slutet av 2010-talet.
Chevrolet Niva, som såldes som Niva Travel från 2021, är en annan modell med andra motorer och såldes inte officiellt i EU. Chiptuning av Lada Niva ger en måttlig ökning i absoluta tal, som för alla sugmotorer.
Chiptuning Lada 4X4: vanliga frågor
Vad ger GAN GA+ en Lada Niva 1.7i?
GAN GA+ lyfter 1.7i på 83 hk till 93 hk och vridmomentet från 129 Nm till 144 Nm. GAN GA+ ger upp till 12% mer effekt, vilket är taket för en sugmotor. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Har Niva, Taiga och 4x4 samma motor?
Ja, Niva, Taiga, Cossack, Hussar, Job, Lada 4x4 och Niva Legend är namn på en och samma modell. Motorn 1.7i på 83 hk är den du ska titta på för alla.
Påverkar modulen fördelningslådan eller fyrhjulsdriften?
Modulen ändrar inte växellådans programvara, och den arbetar bara med motorns signaler. Fördelningslådan och den permanenta fyrhjulsdriften ingår inte i det som modulen justerar.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.