GAN-tuningmoduler · upp till 30% mer effekt

Motoroptimering Land Rover Range Rover Evoque

5 motorer · +43 till +65 hk

upp till 30%mer effekt med GAN GT
upp till 15%bränslebesparing
upp till 2 årmotorgaranti
50 dagarstestperiod

I korthet

Land Rover Range Rover Evoque: 5 motorer — 5 bensinmotorer. Ökningen ligger mellan +43 och +65 hk, med upp till 108 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR.

motorer

5 bensin

+65hk

störst i den här generationen: 2.0 Si4 241 → 306 hk

ökningsintervall +43…+65 hk

+108Nm

max ökning av vridmoment

2.2 SD4, GT

från 249EUR

pris för tuningmodulen

GAN GTL från 249 EUR · GAN GT från 399 EUR

Effektökning

Alla motorer i Land Rover Range Rover Evoque: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Bensin · 5 motorer
2.0 Si4241 hk / 340 Nm	241 hk306 hk / 433 Nm	+65 hk+93 Nm	GTL — 249 EUR · 296 hk GT — 399 EUR · 306 hk	Välj →
2.2 SD4190 hk / 420 Nm	190 hk244 hk / 528 Nm	+54 hk+108 Nm	GTL — 249 EUR · 236 hk GT — 399 EUR · 244 hk	Välj →
2.0 TD4179 hk / 430 Nm	179 hk230 hk / 535 Nm	+51 hk+105 Nm	GTL — 249 EUR · 222 hk GT — 399 EUR · 230 hk	Välj →
2.0 TD4150 hk / 380 Nm	150 hk193 hk / 481 Nm	+43 hk+101 Nm	GTL — 249 EUR · 187 hk GT — 399 EUR · 193 hk	Välj →
2.2 TD4150 hk / 400 Nm	150 hk193 hk / 505 Nm	+43 hk+105 Nm	GTL — 249 EUR · 187 hk GT — 399 EUR · 193 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

2.0 TD4 150 / 179 hk

GAN-tuningmodul för Land Rover Range Rover Evoque

Chiptuning Land Rover Range Rover Evoque: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+65 hkstörst i den här generationen
2.0 Si4 241 hk → 306 hk. Övriga motorer får från +43 hk; se tabellen för varje motor.
upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Land Rover Range Rover Evoque

GAN GT från 399 EUR GAN GTL från 249 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker Land Rover Range Rover Evoque

Motoroptimering Land Rover Range Rover Evoque: motorn byttes 2015

Den tidiga Evoque 2.2 TD4 hade 150 hk och ett vridmoment på 400 Nm, och en trimbox, alltså en tuningmodul, av typen GAN GT höjer den till 193 hk. Motoroptimering av Land Rover Evoque beror på tillverkningsdatumet, eftersom dieselmotorn byttes 2015. Tillverkningen av 2.2-motorn upphörde i februari 2015; faceliften gav 2.0 Ingenium TD4 på 150 hk, som också når 193 hk med modulen, och en version på 179 hk som når 230 hk. Den framhjulsdrivna eD4 på 150 hk omfattas av samma siffror som versionerna på 150 hk.

Motorn 2.2 SD4 på 190 hk når 244 hk, och bensinmotorn 2.0 Si4 på 241 hk når 306 hk. Andra generationens Evoque (L551) från 2019 är en egen generation med mildhybrida 2.0 Ingenium-motorer. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler.

Frågor

Chiptuning Land Rover Range Rover Evoque: vanliga frågor

Vilken ska jag välja till Range Rover Evoque, TD4 på 150 hk eller SD4 på 190 hk?

De är en och samma 2.2-motor på två effektnivåer, med 400 Nm mot 420 Nm. Efter chiptuning med GAN GT når TD4 193 hk och SD4 244 hk. Det här är de angivna värdena för de här motortyperna, inte en effektmätning av din bil.

Vad är skillnaden mellan Steg 1, ECU-omprogrammering och trimbox på en Range Rover Evoque?

En ECU-omprogrammering ändrar programvaran i styrenheten; en GAN-trimbox kopplas in mellan sensorerna och styrenheten och justerar bara deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.

Vilka motorer i andra generationens Evoque (L551) omfattas?

D150 och D180 finns med på den här sidan som 2.0 TD4 på 150 hk och ett vridmoment på 380 Nm och på 179 hk och 430 Nm. D240 och P250 behandlas inte separat för Evoque: samma motorer finns som 2.0 D och 2.0 T i Range Rover Velar. D200 och P300 behandlas på samma sätt, som 2.0 D och 2.0 T i Jaguar F-Pace. D165, 1.5 P160, P200 och laddhybriderna finns inte i sortimentet.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.