Motoroptimering Land Rover
Upp till 30% mer effekt för din Land Rover
Katalogen för Land Rover omfattar 96 motorer (modeller: 9, generationer: 14). För 76% av motorerna finns tuningmodulerna GAN GT (upp till 30% mer effekt) och GAN GTL (upp till 25%); för övriga finns GAN GA och GAN GA+ (upp till 12%). Värdena för varje motor finns på motorns egen sida.
Chiptuning för Land Rover utan ECU-omprogrammering
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- upp till 30%mer effekt med GAN GT
Turbomotorer får +32 till +94 hk, beroende på motor.
- upp till 12%för sugmotorer med GAN GA+
Tuningmodulerna GAN GA och GAN GA+ för 20 sugmotorer från Land Rover; värdet för varje motor finns i katalogen.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Välj din Land Rover-modell
Varje modell visar sina generationer: ett klick till en generation, två till en motor.
Största effektökningarna för Land Rover
De sex motorerna med störst ökning i vår katalog. Det är inga typiska värden utan toppen av sortimentet.
| Modell · generation | Motor | Bränsle | Original | Med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Range Rover Range Rover | 5.0T V8 Supercharged | Diesel | 551 hk / 680 Nm | 645 hk / 796 Nm | +94 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
| Range Rover Sport Range Rover Sport (I) 2005-13 | SVR 5.0 V8 | Bensin | 550 hk / 680 Nm | 644 hk / 796 Nm | +94 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
| Velar Velar | 5.0T | Bensin | 551 hk / 680 Nm | 645 hk / 796 Nm | +94 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
| Range Rover Sport Range Rover Sport (II) 2013-> | 5.0 Si8 | Bensin | 525 hk / 625 Nm | 614 hk / 731 Nm | +89 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
| Range Rover Sport Range Rover Sport (I) 2005-13 | 5.0 Kompressor | Bensin | 510 hk / 625 Nm | 597 hk / 731 Nm | +87 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
| Range Rover Sport Range Rover Sport (II) 2013-> | 5.0 Kompressor | Bensin | 510 hk / 625 Nm | 597 hk / 731 Nm | +87 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
Chiptuning Land Rover: vanliga frågor
Hur mycket mer effekt får en Range Rover 3.0 TDV6 av en trimbox?
Generationen L405 med 3.0 TDV6 på 258 hk anges med ett vridmoment på 600 Nm; med GAN GT når den 326 hk och 734 Nm. Range Rover Sport med 3.0 SDV6 på 306 hk får 52 hk och 119 Nm extra, och Discovery 4 med 3.0 TDV6 på 245 hk får 68 hk och 134 Nm extra. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Vilken modul passar en Range Rover V8 Supercharged?
GAN GT passar 5.0 V8 Supercharged, medan GAN GA+ passar 4.2 V8 Supercharged från 2005 till 2009. Med GAN GA+ ökar 4.2 på 396 hk med 32 hk och 44 Nm, och med GAN GT ökar 5.0 på 510 hk med 74 hk och 85 Nm. Vogue är en utrustningsnivå för Range Rover, så sök upp din bil efter motor och effekt.
Hur mycket får de fyrcylindriga dieslarna i Freelander 2 och Evoque?
Freelander 2 med 2.2 TD4 på 150 hk får 43 hk och 105 Nm extra, och 2.2 SD4 på 190 hk får 54 hk och 108 Nm extra. Evoque med 2.2 SD4 på 190 hk får också 54 hk och 108 Nm extra.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till en Land Rover-diesel?
En ECU-omprogrammering är den andra metoden: den skriver om fabriksprogramvaran i motorstyrenheten (ECU). GAN-modulen kopplas in mellan motorns sensorer och styrenheten, så att fabriksprogramvaran, kontrollsummorna och flashräknaren förblir orörda. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Påverkar GAN-modulen garantin på min Land Rover?
Nej. Modulen ändrar inte ECU:ns programvara och kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår, så bilens fabriksgaranti behålls. Vi ger också en motorgaranti: 2 år med GAN GT, 1 år med GAN GTL.
Ska jag välja en trimbox eller en ECU-omprogrammering?
En ECU-omprogrammering ändrar kartorna i styrenheten permanent och lämnar spår i styrenhetens flashräknare. GAN-tuningmodulen justerar i stället sensorsignalerna: ECU:n förblir i fabriksskick och du kan återställa bilen till originalutförande på några minuter.
Chiptuning Land Rover: det här bör du veta om motorerna
Motoroptimering Land Rover: två namn som vilseleder
Två namn vilseleder när du närmar dig motoroptimering av Land Rover med en trimbox, alltså en tuningmodul. Supercharged, i sortimentet skrivet Kompressor eller SC, betyder en mekanisk kompressor, inte en turbo. T:et i namnen 3.0T SC och 4.2T SC betyder inte heller turbo. Sortimentet behandlar inte alla kompressormotorer lika: 3.0 och 5.0 fungerar med tuningmodulen GAN GT, medan 4.2 V8 Supercharged från 2005 till 2009 får GAN GA+.
Den andra fällan är beteckningarna med P och D som kom mellan 2017 och 2019. P400, D250 och P525 anger en effektklass i hk, inte en slagvolym eller ett exakt värde; P400e är en laddhybrid med bensinmotorn 2.0 Si4. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler.
Land Rovers dieslar: TDV6, SDV8 och TD4
TDV6 och SDV6 är den turboladdade 3.0 V6-dieseln i familjen Lion från Ford och PSA, och SDV6 är den starkare versionen. I Range Rover Sport L494 har båda två turboaggregat. TDV8 och SDV8 är V8-turbodieslar på 3,6 och 4,4 liter, också med två turboaggregat. Range Rover L322 hade 3.0 Td6 på 177 hk till mars 2006, därefter 3.6 TDV8 på 272 hk och, från juli 2010, 4.4 TDV8 på 313 hk.
Generationen L405 finns med 3.0 TDV6 på 258 hk, 3.0 SDV6 på 275 hk och 4.4 SDV8 på 339 hk. TD4 och SD4 är de fyrcylindriga 2.2-dieslarna i Freelander 2 och Evoque, och SD4 blev senare en 2.0 på 240 hk. Si4 är den turboladdade 2.0-bensinmotorn, och den har 300 hk i Range Rover Sport L494 efter faceliften. SVR, den främsta Range Rover Sport, är en 5.0 V8 Supercharged på 550 hk, eller 575 hk efter faceliften.
Läs merVisa mindre
GAN GT eller GAN GA+ på en Land Rover
Modulen följer sortimentet: turbodieslarna, Si4 och motorerna 3.0 och 5.0 Supercharged får GAN GT, som ger upp till 30% mer effekt. Bensinmotorerna V8 och V6 utan kompressor får GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt, och dit hör också 4.2 Supercharged. I det här sortimentet är Range Rover Sport en egen modell, liksom Evoque och Velar. För chiptuning av Range Rover Sport är dieslarna i sortimentet 2.7 och 3.0 TDV6, 3.6 TDV8, 3.0 SDV6 och 4.4 SDV8.
Motorn 4.4 V8 i Range Rover och 5.0 V8 på 375 hk fungerar med GAN GA+. Freelander 2 hade en 3.2-radsexa på 233 hk fram till 2012, och GAN GA+ passar även den. Motoroptimering av Range Rover sorteras enklast efter motor, eftersom modellen har fyra generationer.
Vilka Land Rover-modeller finns i katalogen
Katalogen omfattar 9 modeller från Land Rover. Flest motorer finns för Range Rover Sport (24), Range Rover (22) och Discovery (15). Störst ökning bland modellerna har Range Rover Sport: upp till +94 hk.
Sugmotorer från Land Rover
För 20 sugmotorer från Land Rover finns GAN GA+: upp till 12% mer effekt och upp till 15% lägre bränsleförbrukning i ECO-läge. Du kan montera den själv, i de flesta fall på under 15 minuter.
Så hittar du din Land Rover-motor
Välj din modell i listan ovan, sedan generation efter årsmodell och chassikod, och motor efter effekten i registreringsbeviset. På motorns sida ser du exakt ökning och priset på tuningmodulen.