Motoroptimering Lexus RX
Upp till 30% mer effekt för din Lexus RX
Lexus RX (2003 →) finns i katalogen med 5 generationer och 17 motorer. För 2 turbomotorer väljer du tuningmodulen GAN GT eller GAN GTL: GAN GT ger +40 till +40 hk (GAN GT från 399 EUR, GAN GTL från 249 EUR). För 15 sugmotorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +18 till +30 hk (GAN GA+ från 189 EUR).
Vilken Lexus RX har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Lexus RX: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +40 hkmed GAN GT på turbomotorer
+40 till +40 hk för motorerna i Lexus RX med GAN GT eller GAN GTL.
- +30 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Lexus RX: +18 till +30 hk.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Lexus RX: motorer och generationer
Motoroptimering Lexus RX: 3,5-liters V6-motorn 2GR-FE och dess två versioner
Den 3,5-liters V6-motorn 2GR-FE kom till den europeiska RX våren 2006 som RX 350, med 276 hk och ett vridmoment på 342 Nm. Motoroptimering av Lexus RX beror då på vilken av motorns två versioner du har. RX 350 av tredje generationen, från hösten 2009, har 277 hk och ett vridmoment på 346 Nm, och en trimbox, alltså en tuningmodul, måste passa rätt version. Våren 2006 ersatte RX 350 modellen RX 300, vars 3,0-liters V6 1MZ-FE hade 204 hk och ett vridmoment på 283 Nm.
Den första RX tillverkades från 1997 till 2003 och såldes i Europa bara under senare hälften av den perioden. Den hade bara en motor, samma 3,0-liters V6 med 201 hk och ett vridmoment på 283 Nm, och fyrhjulsdrift. I sortimentet passar tuningmodulen GAN GA+ de här V6-motorerna.
Hybriderna och turbomotorn
RX 400h från våren 2006 kombinerade en 3,3-liters V6 på 210 hk i bensindelen med en elmotor till en systemeffekt på 272 hk. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler. RX 450h av tredje generationen hade en 3,5-liters V6 med 249 hk och ett vridmoment på 317 Nm i bensindelen samt en systemeffekt på 299 hk. I fjärde generationen var motsvarande siffror 263 hk, 335 Nm och en systemeffekt på 313 hk. Värdena för hybriderna i sortimentet avser bensinmotorerna, inte systemeffekten.
RX 200t, med den turbomatade 2,0-litersmotorn 8AR-FTS på 238 hk och ett vridmoment på 350 Nm, kom i november 2015, och senare bilar har beteckningen RX 300. RX 200t och RX 300 tas upp var för sig, med samma siffror. Versionerna med 223, 230, 301 och 308 hk och RX 270 med 188 hk är för andra marknader, inte för Europa. Den 2,5-liters hybridmotorn i RX 350h av femte generationen, som har sålts sedan december 2022, finns på sidan Lexus RX (V). Laddhybriden i RX 450h+ och 2,4-liters turbomotorn i RX 500h finns inte i sortimentet.
Chiptuning Lexus RX: vanliga frågor
Är RX 300 från 2003 till 2006 samma bil som RX 300 efter 2018?
Nej, den första har en 3,0-liters V6 på 204 hk, och den andra en 2,0-liters turbomotor på 238 hk.
Hur mycket mer effekt får RX 350 med 276 hk?
Med GAN GA+ ökar 2GR-FE-motorn från 276 hk och ett vridmoment på 342 Nm till 298 hk och 369 Nm. GAN GA+ ger upp till 12% mer effekt, och GAN GT för den 2,0-liters turbomotorn upp till 30%. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Vilken RX 350 har jag, 276 hk eller 277 hk?
Versionen med 276 hk hör till andra generationen från våren 2006, och versionen med 277 hk till tredje generationen från hösten 2009.
Vilken effekt anges för RX 450h?
Siffran gäller hybridens bensinmotor, till exempel 249 hk i tredje generationen, medan systemeffekten är 299 hk.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.