Motoroptimering Mercedes-Benz E W212 (2009–2016)
42 motorer · +20 till +104 hk
E W212: 42 motorer — 26 bensinmotorer och 15 dieselmotorer och 1 hybrid. Ökningen ligger mellan +20 och +104 hk, med upp till 155 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 199 EUR.
Alla motorer i E W212: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 15 motorer | ||||
| 350 CDI 4MATIC BlueEF265 hk / 620 Nm | +70 hk+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 hk GT — 399 EUR · 335 hk |
Välj → | |
| 350 BlueTEC258 hk / 620 Nm | +68 hk+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 316 hk GT — 399 EUR · 326 hk |
Välj → | |
| 350 BlueTEC252 hk / 620 Nm | +67 hk+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 hk GT — 399 EUR · 319 hk |
Välj → | |
| 300 CDI BlueEF231 hk / 540 Nm | +64 hk+126 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 hk GT — 399 EUR · 295 hk |
Välj → | |
| 350 CDI BlueEF231 hk / 540 Nm | +64 hk+126 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 hk GT — 399 EUR · 295 hk |
Välj → | |
| 300 CDI BlueEF204 hk / 500 Nm | +57 hk+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 252 hk GT — 399 EUR · 261 hk |
Välj → | |
| 220 BlueTEC177 hk / 400 Nm | +48 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 218 hk GT — 399 EUR · 225 hk |
Välj → | |
| 220 CDI170 hk / 400 Nm | +48 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 hk GT — 399 EUR · 218 hk |
Välj → | |
| 220 CDI BlueEF163 hk / 400 Nm | +47 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 hk GT — 399 EUR · 210 hk |
Välj → | |
| 350 BlueTEC (US Spec)213 hk / 542 Nm | +45 hk+114 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 hk GT — 399 EUR · 258 hk |
Välj → | |
| 250 CDI BlueEF204 hk / 500 Nm | +42 hk+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 hk GT — 399 EUR · 246 hk |
Välj → | |
| 350 CDI243 hk / 617 Nm | +41 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 277 hk GT — 399 EUR · 284 hk |
Välj → | |
| 200 CDI ->2013136 hk / 360 Nm | +40 hk+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hk GT — 329 EUR · 176 hk |
Välj → | |
| 200 CDI 2013->136 hk / 360 Nm | +40 hk+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hk GT — 329 EUR · 176 hk |
Välj → | |
| 350 BlueTEC211 hk / 540 Nm | +35 hk+122 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 hk GT — 399 EUR · 246 hk |
Välj → | |
| Bensin · 26 motorer | ||||
| 63 AMG S 5.5585 hk / 800 Nm | +104 hk+155 Nm |
GTL — 379 EUR · 673 hk GT — 519 EUR · 689 hk |
Välj → | |
| 63 AMG 5.5557 hk / 720 Nm | +100 hk+139 Nm |
GTL — 379 EUR · 642 hk GT — 519 EUR · 657 hk |
Välj → | |
| 63 AMG 5.5577 hk / 800 Nm | +100 hk+139 Nm |
GTL — 379 EUR · 662 hk GT — 519 EUR · 677 hk |
Välj → | |
| 63 AMG 5.5525 hk / 700 Nm | +96 hk+136 Nm |
GTL — 379 EUR · 607 hk GT — 519 EUR · 621 hk |
Välj → | |
| 63 AMG 5.5518 hk / 700 Nm | +88 hk+119 Nm |
GTL — 379 EUR · 591 hk GT — 519 EUR · 606 hk |
Välj → | |
| 500408 hk / 600 Nm | +80 hk+117 Nm |
GTL — 349 EUR · 476 hk GT — 519 EUR · 488 hk |
Välj → | |
| 550 CGI408 hk / 700 Nm | +80 hk+117 Nm |
GTL — 349 EUR · 476 hk GT — 519 EUR · 488 hk |
Välj → | |
| 320272 hk / 400 Nm | +71 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 hk GT — 399 EUR · 343 hk |
Välj → | |
| 400333 hk / 480 Nm | +69 hk+94 Nm |
GTL — 279 EUR · 392 hk GT — 459 EUR · 402 hk |
Välj → | |
| 250 CGI BlueEF204 hk / 310 Nm | +57 hk+87 Nm |
GTL — 249 EUR · 252 hk GT — 399 EUR · 261 hk |
Välj → | |
| 200 ->2013184 hk / 270 Nm | +52 hk+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 hk GT — 399 EUR · 236 hk |
Välj → | |
| 200 2013184 hk / 270 Nm | +52 hk+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 hk GT — 399 EUR · 236 hk |
Välj → | |
| 200 2013->184 hk / 270 Nm | +52 hk+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 hk GT — 399 EUR · 236 hk |
Välj → | |
| 200 CGI BlueEF ->2013184 hk / 270 Nm | +52 hk+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 hk GT — 399 EUR · 236 hk |
Välj → | |
| 200 CGI BlueEF 2013184 hk / 270 Nm | +52 hk+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 hk GT — 399 EUR · 236 hk |
Välj → | |
| 200 CGI BlueEF 2014->184 hk / 270 Nm | +52 hk+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 hk GT — 399 EUR · 236 hk |
Välj → | |
| 180170 hk / 320 Nm | +36 hk+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 hk GT — 399 EUR · 206 hk |
Välj → | |
| 250211 hk / 350 Nm | +31 hk+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 237 hk GT — 399 EUR · 242 hk |
Välj → | |
| 500388 hk / 530 Nm | +31 hk+42 Nm |
GA — 219 EUR · 419 hk GA+ — 219 EUR · 419 hk |
Välj → | |
| 300249 hk / 340 Nm | +30 hk+41 Nm |
GA — 199 EUR · 279 hk GA+ — 199 EUR · 279 hk |
Välj → | |
| 300231 hk / 300 Nm | +28 hk+36 Nm |
GA — 199 EUR · 259 hk GA+ — 199 EUR · 259 hk |
Välj → | |
| 250204 hk / 245 Nm | +24 hk+29 Nm |
GA — 199 EUR · 228 hk GA+ — 199 EUR · 228 hk |
Välj → | |
| 350306 hk / 370 Nm | +24 hk+30 Nm |
GA — 219 EUR · 330 hk GA+ — 219 EUR · 330 hk |
Välj → | |
| 350292 hk / 365 Nm | +23 hk+29 Nm |
GA — 199 EUR · 315 hk GA+ — 199 EUR · 315 hk |
Välj → | |
| 350272 hk / 350 Nm | +22 hk+28 Nm |
GA — 199 EUR · 294 hk GA+ — 199 EUR · 294 hk |
Välj → | |
| 300252 hk / 340 Nm | +20 hk+27 Nm |
GA — 199 EUR · 272 hk GA+ — 199 EUR · 272 hk |
Välj → | |
| Hybrid · 1 motor | ||||
| 300 BlueTEC HYBRID231 hk / 750 Nm | +64 hk+126 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 hk GT — 399 EUR · 295 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Mercedes-Benz E W212: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +104 hkstörst i den här generationen
63 AMG S 5.5 585 hk → 689 hk. Övriga motorer får från +20 hk; se tabellen för varje motor.
- +136 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +89 till +136 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 8 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Mercedes-Benz E W212
Motoroptimering Mercedes E-klass W212: en E 200 är två olika motorer
En W212 E 200 är två motorer under samma namn. Fram till februari 2013 är det 1,8-liters turbomotorn M271, och från mars 2013 är det 2,0-liters turbomotorn M274. Det är det första du bör veta om motoroptimering av W212 med en trimbox, alltså en tuningmodul. Båda har 184 hk, men motorkoden och slagvolymen skiljer sig: 1 796 cc för M271 och 1 991 cc för M274.
Faceliften gick in i serieproduktion den 1 mars 2013 och nådde återförsäljarna i april 2013. E 250 ändrades samtidigt: med CGI-motorn hade den 204 hk och ett vridmoment på 310 Nm, med M274 har den 211 hk och 350 Nm. De fyrcylindriga bensinmotorerna och CDI-dieslarna fungerar med tuningmodulen GAN GT, och det gör även twinturbo-V6-motorn med 333 hk i E 400, som finns från 2013.
V6-sugmotorer och karosskoder
V6-sugmotorerna i E 300 och E 350 använder GAN GA+. E 300 har 231 hk, senare 252 hk, och E 350 har 272, 292 och sedan 306 hk. W212 är sedanen och S212 är kombin, medan coupén C207 och cabrioleten A207 är en separat serie.
Sedanen tillverkades från 2009 till januari 2016 och kombin fram till maj 2016. Utgå från tillverkningsdatum och motorkod för din bil.
Chiptuning Mercedes-Benz E W212: vanliga frågor
Vilken modul passar en Mercedes E 200 W212 vid chiptuning, och hur mycket mer effekt ger den?
E 200 anges med 184 hk och ett vridmoment på 270 Nm, och med GAN GT blir det 236 hk och 355 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. Bilar tillverkade till och med februari 2013 och bilar från mars 2013 har olika motorer, så kontrollera bilens tillverkningsdatum.
Vilka motorer ändrades vid faceliften av W212 i mars 2013?
Från mars 2013 använder E 180, E 200 och E 250 motorn M274, och E 180 med 156 hk och ett vridmoment på 250 Nm tillkom i utbudet. V6-utbudet ändrades tidigare: i september 2011 fick E 300 en 3,5-liters V6 med 252 hk i stället för en 3,0-liters V6 med 231 hk. De fyrcylindriga dieselmotorerna behöll OM 651, och GAN GT passar dem fortfarande.
Finns det en modul för V6-motorn i en W212 E 300 eller E 350?
Ja: V6-motorerna i E 300 och E 350 är sugmotorer, och för dem finns GAN GA+. Det ger upp till 12% mer effekt, mindre än vad den turbomatade E 200 eller CDI-dieslarna får. E 350 med 272 hk och ett vridmoment på 350 Nm når 294 hk och 378 Nm; värdena beror på effekt och årsmodell.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.