Motoroptimering Mercedes-Benz SLK R170 (till 2004)
1 motor · +26 hk
Mercedes-Benz SLK R170: 1 motor — 1 bensinmotor. Ökningen ligger mellan +26 och +26 hk, med upp till 37 Nm mer vridmoment. GAN GA+ från 199 EUR.
Alla motorer i Mercedes-Benz SLK R170: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 1 motor | ||||
| 320218 hk / 310 Nm | +26 hk+37 Nm |
GA — 199 EUR · 244 hk GA+ — 199 EUR · 244 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Hitta din motor via effekten i registreringsbeviset: varje version har sin egen kalibrering av modulen.
Chiptuning Mercedes-Benz SLK R170: vad som förändras
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +26 hkstörst i den här generationen
320 218 hk → 244 hk. Övriga motorer får från +26 hk; se tabellen för varje motor.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Mercedes-Benz SLK R170
Motoroptimering Mercedes SLK R170: V6 och Kompressor jämförda
SLK 320 och SLK 230 Kompressor i R170 får sin effekt på olika sätt. SLK 320 hade en 3,2-liters V6 med 218 hk och ett vridmoment på 310 Nm, och SLK 230 Kompressor hade en kompressormatad motor med 197 hk. V6-modellen SLK 320 kom med faceliften i februari 2000, och R170 tillverkades från 1996 till våren 2004, då R171 tog över. I sortimentet för R170 ingår bara en motor, sugmotorn i SLK 320, som fungerar med tuningmodulen GAN GA+.
Med GAN GA+ ökar den från 218 hk och ett vridmoment på 310 Nm till 244 hk och 347 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. För en V6-sugmotor som den här ger GAN GA+ upp till 12% mer effekt. Om du letar efter R171, SLK 350 eller SLK 400 är det nästa generation.
Chiptuning Mercedes-Benz SLK R170: vanliga frågor
Var hittar jag SLK 200 Kompressor och SLK 230 Kompressor?
SLK 230 Kompressor finns på sidan för Mercedes SLK R171. SLK 200 Kompressor finns inte med separat för SLK R170: samma motor finns som 200 Kompressor 2.0 i Mercedes C-klass W203.
Hur mycket ger GAN GA+ på en SLK 320?
Ökningen för SLK 320 är 26 hk och 37 Nm. Modulen ansluts till de befintliga kontakterna och tas bort på ungefär en minut, och ingenting skrivs till motorstyrenheten (ECU).
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Mercedes SLK R170?
En ECU-omprogrammering ersätter fabriksprogramvaran i motorstyrenheten, medan en trimbox, alltså en tuningmodul, lämnar den orörd. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.