Motoroptimering Mini Countryman
Upp till 30% mer effekt för din Mini Mini Countryman
Mini Countryman (2010 →) finns i katalogen med 2 generationer och 22 motorer. För 19 turbomotorer väljer du tuningmodulen GAN GT eller GAN GTL: GAN GT ger +26 till +41 hk (GAN GT från 329 EUR, GAN GTL från 219 EUR). För 3 sugmotorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +12 till +15 hk (GAN GA+ från 189 EUR).
Vilken Mini Countryman har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Mini Mini Countryman: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +41 hkmed GAN GT på turbomotorer
+26 till +41 hk för motorerna i Mini Mini Countryman med GAN GT eller GAN GTL.
- +15 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Mini Mini Countryman: +12 till +15 hk.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Mini Mini Countryman: motorer och generationer
Motoroptimering MINI Countryman: ta reda på din kod först
MINI Countryman F60 One med 102 hk har samma motor som Cooper med 136 hk. Båda har motorn B38A15A på 1,5 liter, med ett vridmoment på 180 eller 190 Nm i One och 220 Nm i Cooper. Motoroptimering av MINI Countryman med en trimbox, alltså en tuningmodul, börjar därför med bilens kod, R60 eller F60, och sedan versionen: One, Cooper, Cooper S, Cooper D, SD, JCW eller ALL4.
F60 One med 102 hk finns i sortimentet. F60 Cooper med 136 hk behandlas inte separat: dess motor finns i sortimentet som Cooper i Mini (II).
Countryman F60, 2017 till 2023
F60 visades i november 2016, tillverkades av VDL Nedcar i Born och fick en facelift i maj 2020. Cooper S har motorn B48A20A på 2,0 liter med 192 hk och ett vridmoment på 280 Nm, och 178 hk efter faceliften. Med tuningmodulen GAN GT når Cooper S 232 hk och ett vridmoment på 339 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Dieseln Cooper SD 2.0 ger 190 hk, med ett vridmoment på 400 Nm för 2017 och 360 Nm från 2018; den fungerar med GAN GT. F60 One D har samma motor som One D i MINI Clubman (F54), och det är där den finns i sortimentet. Det finns ingen separat F60 Cooper D med 150 hk i sortimentet: dess motor finns som 18d i BMW X1 (F48). Tredje generationen U25 finns inte i sortimentet.
Countryman R60, 2010 till 2016
R60 var den första MINI:n med fem dörrar, visades i Genève i mars 2010 och såldes från september 2010, med en facelift i juli 2014. Cooper S 1.6 Turbo (N18B16A) hade 184 hk till 2014 och 190 hk därefter, med ett vridmoment på 240 Nm. John Cooper Works ger 218 hk och ett vridmoment på 280 Nm från 2012 till 2016.
Dieslarna är One D med 90 hk, Cooper D med 111 hk och Cooper SD 2.0 med 143 hk och ett vridmoment på 305 Nm. One med 98 hk och Cooper med 122 hk har sugmotorn N16.
Chiptuning Mini Countryman: vanliga frågor
Är min Countryman Cooper S (R60) på 184 eller 190 hk, och hur är det med JCW?
Gå efter datum: 184 hk till 2014, 190 hk från faceliften i juli 2014; JCW har 218 hk. GAN GT, modulen för turbomotorer, passar alla och ger upp till 30% mer effekt.
Är min MINI Countryman Cooper SD en R60 på 143 hk eller en F60 på 190 hk?
R60 Cooper SD har dieselmotorn N47 på 2,0 liter med 143 hk och ett vridmoment på 305 Nm, och F60 Cooper SD har 190 hk och ett vridmoment på 400 Nm. Gå efter bilens kod: GAN GT passar båda, men med olika värden.
Hur mycket effekt ger chiptuning med GAN GA+ i R60 Countryman One och Cooper?
One med 98 hk och Cooper med 122 hk fungerar med GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt. GAN GA+ ger också upp till 15% lägre bränsleförbrukning vid lugn körning.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Countryman?
Till skillnad från en ECU-omprogrammering, som skriver om fabriksprogramvaran, kopplas en trimbox in mellan motorns sensorer och styrenheten och justerar deras signaler. Modulen tas bort på ungefär en minut, och när den är borttagen finns inga spår kvar. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.