GAN-tuningmoduler · upp till 30% mer effekt

Motoroptimering Mini Roadster R59 (2011–2015)

10 motorer · +31 till +40 hk

upp till 30%mer effekt med GAN GT
upp till 15%bränslebesparing
upp till 2 årmotorgaranti
50 dagarstestperiod

I korthet

Mini Roadster R59: 10 motorer — 8 bensinmotorer och 2 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +31 och +40 hk, med upp till 86 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR.

motorer

8 bensin · 2 diesel

+40hk

störst i den här generationen: Cooper SD 1.6TD 136 → 176 hk

ökningsintervall +31…+40 hk

+86Nm

max ökning av vridmoment

Cooper SD 2.0TD, GT

från 219EUR

pris för tuningmodulen

GAN GTL från 219 EUR · GAN GT från 329 EUR

Effektökning

Alla motorer i Mini Roadster R59: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Diesel · 2 motorer
Cooper SD 1.6TD136 hk / 300 Nm	136 hk176 hk / 385 Nm	+40 hk+85 Nm	GTL — 219 EUR · 170 hk GT — 329 EUR · 176 hk	Välj →
Cooper SD 2.0TD143 hk / 305 Nm	143 hk177 hk / 391 Nm	+34 hk+86 Nm	GTL — 219 EUR · 172 hk GT — 329 EUR · 177 hk	Välj →
Bensin · 8 motorer
Cooper S 1.6T (sensor1)163 hk / 240 Nm	163 hk198 hk / 312 Nm	+35 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 193 hk GT — 399 EUR · 198 hk	Välj →
Cooper S 1.6T (sensor2)163 hk / 240 Nm	163 hk198 hk / 312 Nm	+35 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 193 hk GT — 399 EUR · 198 hk	Välj →
Cooper S 1.6T (sensor1)200 hk / 260 Nm	200 hk234 hk / 340 Nm	+34 hk+80 Nm	GTL — 249 EUR · 229 hk GT — 399 EUR · 234 hk	Välj →
Cooper S 1.6T (sensor2)200 hk / 260 Nm	200 hk234 hk / 340 Nm	+34 hk+80 Nm	GTL — 249 EUR · 229 hk GT — 399 EUR · 234 hk	Välj →
John Cooper Works 1.6T (sensor1)211 hk / 260 Nm	211 hk245 hk / 337 Nm	+34 hk+77 Nm	GTL — 249 EUR · 240 hk GT — 399 EUR · 245 hk	Välj →
John Cooper Works 1.6T (sensor2)211 hk / 260 Nm	211 hk245 hk / 337 Nm	+34 hk+77 Nm	GTL — 249 EUR · 240 hk GT — 399 EUR · 245 hk	Välj →
Cooper S 1.6T (sensor1)184 hk / 240 Nm	184 hk215 hk / 312 Nm	+31 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 210 hk GT — 399 EUR · 215 hk	Välj →
Cooper S 1.6T (sensor2)184 hk / 240 Nm	184 hk215 hk / 312 Nm	+31 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 210 hk GT — 399 EUR · 215 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

Cooper S 1.6T (sensor1) 163 / 184 / 200 hkCooper S 1.6T (sensor2) 163 / 184 / 200 hk

GAN-tuningmodul för Mini Mini Roadster R59

Chiptuning Mini Mini Roadster R59: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+40 hkstörst i den här generationen
Mini Cooper SD 1.6TD 136 hk → 176 hk. Övriga motorer får från +31 hk; se tabellen för varje motor.
+86 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +85 till +86 Nm.
GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Mini Mini Roadster R59

GAN GT från 329 EUR GAN GTL från 219 EUR

Hitta din motor i tabellen

Frågor

Chiptuning Mini Roadster R59: vanliga frågor

Vilken tuningmodul behöver jag till Mini Roadster R59?

Alla motorer i den här generationen är turbomatade, så du behöver GAN GT eller GAN GTL. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.