Motoroptimering Opel Vivaro
Upp till 30% mer effekt för din Opel Vivaro
Opel Vivaro (2001 → 2019) finns i katalogen med 2 generationer och 15 motorer. För 15 turbomotorer väljer du tuningmodulen GAN GT eller GAN GTL: GAN GT ger +23 till +42 hk (GAN GT från 329 EUR, GAN GTL från 219 EUR).
Vilken Opel Vivaro har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Opel Vivaro: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +42 hkmed GAN GT på turbomotorer
+23 till +42 hk för motorerna i Opel Vivaro med GAN GT eller GAN GTL.
- +93 Nmför dieselmotorer med GAN GT
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +55 till +93 Nm, vilket märks vid omkörning och vid körning med släp.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Opel Vivaro: motorer och generationer
Motoroptimering Opel Vivaro: 95 eller 145 hk från samma 1.6
Vivaro B har en enda motor, 1.6 CDTI, med effekter från 90 till 145 hk. Versionen på 95 hk har en turbo och ger ett vridmoment på 260 Nm; BiTurbo-versionen på 145 hk har två och ger 340 Nm. Motoroptimering med en trimbox, alltså en tuningmodul, utgår från den skillnaden, eftersom varje effektnivå matchas för sig i sortimentet.
Med tuningmodulen GAN GT ökar en Vivaro 1.6 CDTi BiTurbo från 145 hk till 187 hk och ett vridmoment på 433 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. I Tyskland är Vivaro i praktiken enbart diesel: 98 till 100% av registreringarna från 2002 till 2019.
Effektnivåer för Vivaro B per år
Vivaro B tillverkades från augusti 2014 till mars 2019 och var tekniskt sett Renault Trafic 3. Utbudet började med versioner på 90, 116 och 140 hk, och från 2015 bestod det av 95, 125 och 145 hk. BiTurbo-versionerna hade 120, 125, 140 och 145 hk.
Alla versioner hade en sexväxlad manuell låda. Systermodellerna var Renault Trafic, Nissan NV300 och, från 2016, Fiat Talento.
Vivaro A: 1.9, 2.0 och 2.5
Vivaro A, som tillverkades från 2001 till 2014, är Renault Trafic 2 under ett annat märke. Faceliften i juli 2006 ersatte hela motorprogrammet. Före den var dieslarna 1.9 med 82 eller 100 hk och 2.5 med 135 hk. Efter den kom 2.0 CDTI med 90 eller 114 hk och 2.5 med 146 hk.
I sortimentet anges 2.5 CDTI på 146 hk som 145 hk, och det är den versionen du ska välja för chiptuning av Opel Vivaro. Om sortimentet också visar en 2.2 CDTI 145, välj 2.5 CDTI 145, eftersom Vivaro inte har någon 2.2-motor. Motorn 2.0 CDTI tillverkades från juli 2006 till juli 2014.
Chiptuning Opel Vivaro: vanliga frågor
Hur väljer jag mellan 95, 120 och 145 hk för Vivaro 1.6 CDTi BiTurbo?
Utgå från effekten i bilens registreringsbevis: versionerna på 90, 95 och 116 hk har en enda turbo, och versionerna på 120, 125, 140 och 145 hk är BiTurbo. GAN GT passar alla och ger upp till 30% mer effekt för turbomotorer.
Vilken Vivaro 2.0 CDTi har jag, den på 90 hk eller den på 114 hk?
Motorn 2.0 CDTI i Vivaro A har 90 eller 114 hk, och båda tillverkades från juli 2006 till juli 2014. GAN GT passar båda effektnivåerna.
Gäller värdena för Vivaro också Renault Trafic, NV300 och Talento?
Ja. Vivaro B delar sin 1.6-diesel, Renault R9M, med de här systermodellerna, så det är effekten i bilens registreringsbevis som gäller. Vivaro A är tvilling till Renault Trafic 2 och Nissan Primastar, och samma regel gäller där.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Vivaro?
Till skillnad från en ECU-omprogrammering, som skriver om fabriksprogramvaran, kopplas en trimbox in mellan motorns sensorer och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Modulen tas bort på ungefär en minut, och när den är borttagen finns inga spår kvar. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.