Motoroptimering Porsche Panamera

I korthet

Porsche Panamera: 15 motorer — 10 bensinmotorer och 3 dieselmotorer och 2 hybrider. Ökningen ligger mellan +24 och +102 hk, med upp till 155 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR. GAN GA+ från 219 EUR.

15

motorer

10 bensin · 3 diesel

+102hk

störst i den här generationen: 4.8 Turbo S 570 → 672 hk

ökningsintervall +24…+102 hk

+155Nm

max ökning av vridmoment

4.8 Turbo S, GT

9

turbomotorer

6 — GA / GA+

Effektökning

Alla motorer i Porsche Panamera: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Diesel · 3 motorer
3.0 Diesel300 hk / 650 Nm	300 hk376 hk / 790 Nm	+76 hk+140 Nm	GTL — 279 EUR · 365 hk GT — 459 EUR · 376 hk	Välj →
3.0 Diesel250 hk / 550 Nm	250 hk317 hk / 678 Nm	+67 hk+128 Nm	GTL — 249 EUR · 307 hk GT — 399 EUR · 317 hk	Välj →
3.0 Diesel211 hk / 550 Nm	211 hk270 hk / 678 Nm	+59 hk+128 Nm	GTL — 249 EUR · 261 hk GT — 399 EUR · 270 hk	Välj →
Bensin · 10 motorer
4.8 Turbo S570 hk / 750 Nm	570 hk672 hk / 905 Nm	+102 hk+155 Nm	GTL — 379 EUR · 657 hk GT — 519 EUR · 672 hk	Välj →
4.8 Turbo S551 hk / 750 Nm	551 hk650 hk / 895 Nm	+99 hk+145 Nm	GTL — 379 EUR · 635 hk GT — 519 EUR · 650 hk	Välj →
4.8 Turbo519 hk / 700 Nm	519 hk614 hk / 845 Nm	+95 hk+145 Nm	GTL — 379 EUR · 600 hk GT — 519 EUR · 614 hk	Välj →
4.8 Turbo (map_sensor)500 hk / 700 Nm	500 hk592 hk / 836 Nm	+92 hk+136 Nm	GTL — 379 EUR · 578 hk GT — 519 EUR · 592 hk	Välj →
4.8 Turbo (no_map_sensor)500 hk / 700 Nm	500 hk540 hk / 756 Nm	+40 hk+56 Nm	GA — 219 EUR · 540 hk GA+ — 219 EUR · 540 hk	Välj →
4.8i440 hk / 520 Nm	440 hk475 hk / 562 Nm	+35 hk+42 Nm	GA — 219 EUR · 475 hk GA+ — 219 EUR · 475 hk	Välj →
GTS 4.8i430 hk / 520 Nm	430 hk464 hk / 562 Nm	+34 hk+42 Nm	GA — 219 EUR · 464 hk GA+ — 219 EUR · 464 hk	Välj →
4.8i400 hk / 500 Nm	400 hk432 hk / 540 Nm	+32 hk+40 Nm	GA — 219 EUR · 432 hk GA+ — 219 EUR · 432 hk	Välj →
3.6i310 hk / 400 Nm	310 hk335 hk / 432 Nm	+25 hk+32 Nm	GA — 219 EUR · 335 hk GA+ — 219 EUR · 335 hk	Välj →
3.6i300 hk / 400 Nm	300 hk324 hk / 432 Nm	+24 hk+32 Nm	GA — 219 EUR · 324 hk GA+ — 219 EUR · 324 hk	Välj →
Hybrid · 2 motorer
3.0 S Hybrid416 hk / 590 Nm	416 hk487 hk / 690 Nm	+71 hk+100 Nm	GTL — 349 EUR · 474 hk GT — 519 EUR · 487 hk	Välj →
3.0 S Hybrid333 hk / 440 Nm	333 hk390 hk / 515 Nm	+57 hk+75 Nm	GTL — 279 EUR · 380 hk GT — 459 EUR · 390 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

3.0 Diesel 211 / 250 / 300 hk4.8 Turbo S 551 / 570 hk4.8i 400 / 440 hk3.6i 300 / 310 hk3.0 S Hybrid 333 / 416 hk

GAN-tuningmodul för Porsche Panamera

Chiptuning Porsche Panamera: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+102 hkstörst i den här generationen
4.8 Turbo S 570 hk → 672 hk. Övriga motorer får från +24 hk; se tabellen för varje motor.
+140 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +128 till +140 Nm.
upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 5 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Porsche Panamera

GAN GT från 399 EUR GAN GTL från 249 EUR GAN GA / GA+ från 219 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker Porsche Panamera

Motoroptimering Porsche Panamera: twinturbo-V8 på 4,8 liter först

Panamera Turbo hade en twinturbo-V8 på 4,8 liter: från 2009 till 2013 med 500 hk och ett vridmoment på 700 Nm och från juli 2013 med 519 hk. Turbo S med samma motor hade 551 hk och ett vridmoment på 750 Nm, och 570 hk efter faceliften. Motoroptimering av Porsche Panamera Turbo med en trimbox, alltså en tuningmodul, omfattar var och en av de här effektnivåerna: tuningmodulen GAN GT täcker 500, 519, 551 och 570 hk. En Turbo på 519 hk ökar med GAN GT till 614 hk och ett vridmoment på 845 Nm.

Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. Sortimentet omfattar den första generationen, 970, som tillverkades 2009–2016. Den andra generationen, 971, ingår inte.

Panamera S, 4S och GTS: V8 och V6 utan turbo

S och 4S hade en V8 på 4,8 liter utan turbo med 400 hk och ett vridmoment på 500 Nm till juni 2013. Porsche Panamera GTS hade en starkare version av samma V8: 430 hk och ett vridmoment på 520 Nm, sedan 440 hk efter faceliften. V6-motorn på 3,6 liter är också en sugmotor och hade 300 hk, eller 310 hk från juli 2013.

Från juli 2013 bytte S och 4S till en twinturbo-V6 på 3,0 liter med 420 hk. V6-motorn på 3,0 liter med twinturbo finns inte i sortimentet.

Diesel och hybrid

Panamera Diesel hade en V6 TDI på 3,0 liter: 250 hk och ett vridmoment på 550 Nm från mitten av 2011 och 300 hk och 650 Nm från januari 2014. Bilens årsmodell avgör alltså vilken av de två dieslarna du har. Mellan 25% och 47% av de Panamera 970 som registrerades i Tyskland 2011–2017 var dieslar.

S Hybrid och laddhybriden S E-Hybrid ingår också. Siffran 333 hk avser enbart förbränningsmotorn (hela systemet ger 380 hk), medan 416 hk för E-Hybrid är systemeffekten. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler.

Frågor

Chiptuning Porsche Panamera: vanliga frågor

Täcker GAN GT 500, 519, 551 och 570 hk vid chiptuning av en Panamera Turbo?

Turbo hade 500 hk till juni 2013 och 519 hk därefter, och Turbo S hade 551 hk till 2013 och 570 hk därefter. GAN GT-serien för turbomotorer ger upp till 30% mer effekt och täcker alla effektnivåer ovan.

Hur vet jag om min Panamera Diesel har 250 eller 300 hk?

Gå efter årsmodellen: 250 hk för bilar från 2011 till 2013 och 300 hk för bilar från januari 2014. GAN GT passar båda.

Vad ger GAN GA+ en Panamera S, 4S, GTS eller 3.6 utan turbo?

GAN GA+ passar V8-motorn på 4,8 liter (400, 430 och 440 hk) och V6-motorn på 3,6 liter (300 och 310 hk), och den ger upp till 12% mer effekt. För de här motorerna ger GAN GA+ också upp till 15% lägre bränsleförbrukning vid lugn körning.

Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Panamera?

Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst. Till skillnad från en ECU-omprogrammering, som skriver om fabriksprogramvaran, kopplas en trimbox in mellan motorns sensorer och styrenheten och justerar deras signaler. Modulen tas bort på ungefär en minut, och när den är borttagen finns inga spår kvar.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.