Motoroptimering Renault Trafic
Upp till 30% mer effekt för din Renault Trafic
Renault Trafic (2014 →) finns i katalogen med 2 generationer och 17 motorer. För 16 turbomotorer väljer du tuningmodulen GAN GT eller GAN GTL: GAN GT ger +23 till +42 hk (GAN GT från 329 EUR, GAN GTL från 219 EUR). För 1 sugmotor väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +14 till +14 hk (GAN GA+ från 189 EUR).
Vilken Renault Trafic har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Renault Trafic: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +42 hkmed GAN GT på turbomotorer
+23 till +42 hk för motorerna i Renault Trafic med GAN GT eller GAN GTL.
- +14 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Renault Trafic: +14 till +14 hk.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Renault Trafic: motorer och generationer
Motoroptimering Renault Trafic: en skåpbil, flera beteckningar
Trafic 2 såldes också som Opel Vivaro A och som Nissan Primastar. Trafic 3 delas med Vivaro B fram till 2019, Nissan NV300, Fiat Talento och Mitsubishi Express. Vid motoroptimering av Renault Trafic med en trimbox, alltså en tuningmodul, är det därför motorn som räknas, oavsett beteckning.
Trafic 3 har 1.6 dCi, med en turbo på 95 hk och med två turbor på 125 och 145 hk. Trafic 2 har dieslar som 2.0 dCi på 90 och 114 hk och 2.5 dCi på 145 hk. Tuningmodulen GAN GT passar de här dCi-dieslarna, och GAN GA+ passar bensinmotorn 2.0.
Chiptuning Renault Trafic: vanliga frågor
Vad tillför GAN GT en lastad Trafic 3 med 1.6 dCi på 145 hk?
Motorn 1.6 dCi med två turbor, 145 hk och 340 Nm, får 187 hk och ett vridmoment på 433 Nm med GAN GT. Versionen på 125 hk får 37 hk mer effekt. Eftersom det är en diesel passar GAN GT den och ger upp till 30% mer effekt. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Renault Trafic, och vad förblir orört på en arbetsbil?
En ECU-omprogrammering skriver om fabriksprogramvaran, så metoden skiljer sig helt från en trimbox. GAN-modulen kopplas in mellan motorns sensorer och styrenheten och justerar deras signaler, så att fabriksprogramvaran, kontrollsummorna och flashräknaren förblir orörda. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.