Chiptuning BMW 3 Series E90 (2005–2012)
35 motorů · od +14 do +77 k
BMW 3 Series E90: 35 motorů — 18 benzínových a 17 naftových. Navýšení výkonu činí od +14 do +77 k, kroutícího momentu až 131 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Všechny motory BMW 3 Series E90: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 17 motorů | ||||
| 330d245 k / 520 Nm | +50 k+123 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 k GT — 399 EUR · 295 k |
Vybrat → | |
| 335d286 k / 580 Nm | +50 k+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 329 k GT — 399 EUR · 336 k |
Vybrat → | |
| 320d163 k / 340 Nm | +47 k+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 k GT — 399 EUR · 210 k |
Vybrat → | |
| 320d 07/2010->163 k / 380 Nm | +47 k+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 k GT — 399 EUR · 210 k |
Vybrat → | |
| 320d 09/2007->163 k / 350 Nm | +47 k+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 k GT — 399 EUR · 210 k |
Vybrat → | |
| 330d231 k / 500 Nm | +46 k+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 k GT — 399 EUR · 277 k |
Vybrat → | |
| 335d (US Spec)269 k / 576 Nm | +46 k+98 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 k GT — 399 EUR · 315 k |
Vybrat → | |
| 320d150 k / 330 Nm | +43 k+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 k GT — 399 EUR · 193 k |
Vybrat → | |
| 320d177 k / 350 Nm | +41 k+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 k GT — 399 EUR · 218 k |
Vybrat → | |
| 318d136 k / 300 Nm | +40 k+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 k GT — 329 EUR · 176 k |
Vybrat → | |
| 325d204 k / 430 Nm | +38 k+110 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 k GT — 399 EUR · 242 k |
Vybrat → | |
| 318d122 k / 280 Nm | +37 k+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 153 k GT — 329 EUR · 159 k |
Vybrat → | |
| 318d143 k / 300 Nm | +34 k+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 k GT — 329 EUR · 177 k |
Vybrat → | |
| 320d184 k / 380 Nm | +34 k+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 k GT — 399 EUR · 218 k |
Vybrat → | |
| 325d197 k / 400 Nm | +33 k+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 225 k GT — 399 EUR · 230 k |
Vybrat → | |
| 325d211 k / 450 Nm | +31 k+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 237 k GT — 399 EUR · 242 k |
Vybrat → | |
| 316d116 k / 260 Nm | +24 k+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 k GT — 329 EUR · 140 k |
Vybrat → | |
| Benzín · 18 motorů | ||||
| 335i326 k / 450 Nm | +77 k+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 391 k GT — 459 EUR · 403 k |
Vybrat → | |
| 335i (sensor1)306 k / 400 Nm | +77 k+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 k GT — 459 EUR · 383 k |
Vybrat → | |
| 335i (sensor2)306 k / 400 Nm | +77 k+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 k GT — 459 EUR · 383 k |
Vybrat → | |
| 328i230 k / 271 Nm | +28 k+33 Nm |
GA — 199 EUR · 258 k GA+ — 199 EUR · 258 k |
Vybrat → | |
| 325i215 k / 270 Nm | +26 k+32 Nm |
GA — 199 EUR · 241 k GA+ — 199 EUR · 241 k |
Vybrat → | |
| 325i218 k / 270 Nm | +26 k+32 Nm |
GA — 199 EUR · 244 k GA+ — 199 EUR · 244 k |
Vybrat → | |
| 323i191 k / 230 Nm | +23 k+28 Nm |
GA — 189 EUR · 214 k GA+ — 189 EUR · 214 k |
Vybrat → | |
| 330i272 k / 320 Nm | +22 k+26 Nm |
GA — 199 EUR · 294 k GA+ — 199 EUR · 294 k |
Vybrat → | |
| 320si173 k / 200 Nm | +21 k+24 Nm |
GA — 189 EUR · 194 k GA+ — 189 EUR · 194 k |
Vybrat → | |
| 323i177 k / 230 Nm | +21 k+28 Nm |
GA — 189 EUR · 198 k GA+ — 189 EUR · 198 k |
Vybrat → | |
| 330i258 k / 300 Nm | +21 k+24 Nm |
GA — 199 EUR · 279 k GA+ — 199 EUR · 279 k |
Vybrat → | |
| 320i170 k / 210 Nm | +20 k+25 Nm |
GA — 189 EUR · 190 k GA+ — 189 EUR · 190 k |
Vybrat → | |
| 320i156 k / 200 Nm | +19 k+24 Nm |
GA — 189 EUR · 175 k GA+ — 189 EUR · 175 k |
Vybrat → | |
| 320i150 k / 200 Nm | +18 k+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 k GA+ — 189 EUR · 168 k |
Vybrat → | |
| 318i143 k / 190 Nm | +17 k+23 Nm |
GA — 189 EUR · 160 k GA+ — 189 EUR · 160 k |
Vybrat → | |
| 318i136 k / 180 Nm | +16 k+22 Nm |
GA — 189 EUR · 152 k GA+ — 189 EUR · 152 k |
Vybrat → | |
| 318i129 k / 180 Nm | +15 k+22 Nm |
GA — 189 EUR · 144 k GA+ — 189 EUR · 144 k |
Vybrat → | |
| 316i116 k / 175 Nm | +14 k+21 Nm |
GA — 189 EUR · 130 k GA+ — 189 EUR · 130 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning BMW 3 Series E90: co se změní
Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor

- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +77 knejlepší v této generaci
335i 326 k → 403 k. Ostatní motory získají od +14 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- +131 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +81 do +131 Nm.
- až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 15 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
BMW 3 Series E90: čím je tato generace výjimečná
Chiptuning BMW E90: září 2007 rozdělilo nabídku
Při tuningu BMW E90 s powerboxem, tedy tuningovým modulem, datum výroby vašeho vozu určuje, která verze motoru platí. Řeč je o výkonu motoru, nikoli o stylingových dílech ani doplňcích karoserie. Od září 2007 nahradil ve čtyřválcových benzínových vozech motor N43 s přímým vstřikováním motor N46. U modelu 318i vzrostl výkon ze 129 na 143 k a u modelu 320i ze 150 na 170 k. Diesely přešly z motoru M47 na motor N47, přičemž u modelu 320d vzrostl výkon ze 163 na 177 k a u modelu 318d ze 122 na 143 k.
Model 325i si ponechal 218 k, ale místo motoru N52 o objemu 2,5 l dostal motor N53 o objemu 3,0 l s přímým vstřikováním. Při faceliftu ze září 2008 dostal model 330d motor N57 s 245 k a v březnu 2010 dosáhl model 320d výkonu 184 k. Model 335i měl po celou dobu 306 k a v březnu 2010 nahradil motor N55 s jedním turbodmychadlem twin-scroll motor N54 se dvěma turbodmychadly.
Karoserie E90 a výroba
Sedan E90 se vyráběl do října 2011 a Touring E91 od září 2005 do května 2012. Kupé E92 se vyrábělo od června 2006 do června 2013 a kabriolet E93 do října 2013. Celkem se vyrobilo přibližně 3,0 milionu vozů E9x a nejsilnějším rokem byl rok 2007 s více než půl milionem vozů.
Co říkají o GAN majitelé vozů BMW 3 Series
Velmi rychlé doručení, vynikající zákaznický servis, hladké a rychlé vyřízení. Modul funguje bezvadně a díky výbornému návodu je snadno pochopitelný. Instalace byla velmi rychlá a snadná. Nárůst výkonu byl okamžitě znatelný. Od GAN si kdykoli rád objednám znovu. Velmi, velmi dobrý obchod — vše proběhlo perfektně…
Chiptuning BMW 3 Series E90: otázky
Který motor BMW E90 325i je v katalogu pro chiptuning: 2,5 l, nebo 3,0 l?
Model 325i měl s oběma motory 218 k. Motor N52 o objemu 2,5 l (leden 2005 až srpen 2007) má kroutící moment 250 Nm a motor N53 o objemu 3,0 l (od září 2007) má kroutící moment 270 Nm. Verze s výkonem 218 k a kroutícím momentem 270 Nm je v katalogu motor N53 o objemu 3,0 l a pro něj je určen tuningový modul GAN GA+. Motor N52 o objemu 2,5 l není pro Řadu 3 uveden zvlášť; najdete ho jako 525i u modelu BMW Řada 5 E60.
Je rozvodový řetěz motoru N47 u modelu 320d E90 od září 2007 problém?
Řetěz motoru N47 je umístěn na straně převodovky a opotřebovává se; varovným znamením je kovové chrastění vzadu na motoru. Nejvíce postižené motory se vyráběly od března 2007 do ledna 2009 a kontrola přibližně od 100 000 km má smysl.
Co přidá chip tuning BMW E90 s powerboxem u modelu 320i se 150 k a se 170 k?
U motoru N46 vzroste výkon ze 150 na 168 k a kroutící moment z 200 na 224 Nm, u motoru N43 výkon ze 170 na 190 k a kroutící moment z 210 na 235 Nm. Oba motory jsou atmosférické a pracují s modulem GAN GA+, který nabízí až o 12 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.