Chiptuning Citroen Berlingo
Až o 30 % více výkonu pro váš vůz Citroen Berlingo
Citroen Berlingo (2018 →) v katalogu: 2 generace a 20 motorů. U 16 turbomotorů zvolte tuningový modul GAN GT nebo GAN GTL: GAN GT přidá od +22 do +38 k (GAN GT od 329 EUR, GAN GTL od 219 EUR). U 4 atmosférických motorů zvolte GAN GA nebo GAN GA+: GAN GA+ přidá od +9 do +14 k (GAN GA+ od 189 EUR).
Kterou generaci vozu Citroen Berlingo máte?
Začněte rokem výroby a kódem karoserie. V rámci generace vyberte motor podle výkonu uvedeného v dokladech k vozu.
Všechny motory Citroen Berlingo: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 10 motorů | ||||
| 1.6 HDi 115114 k / 270 Nm | +34 k+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 k GT — 329 EUR · 148 k |
Vybrat → | |
| 1.6 BlueHDI 120120 k / 300 Nm | +33 k+68 Nm |
GTL — 219 EUR · 148 k GT — 329 EUR · 153 k |
Vybrat → | |
| 1.6 HDi 110 FAP111 k / 270 Nm | +33 k+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 k GT — 329 EUR · 144 k |
Vybrat → | |
| 1.6 BlueHDI 10099 k / 254 Nm | +30 k+74 Nm |
GTL — 219 EUR · 125 k GT — 329 EUR · 129 k |
Vybrat → | |
| 1.6 HDi 90 FAP92 k / 230 Nm | +28 k+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 116 k GT — 329 EUR · 120 k |
Vybrat → | |
| 1.6 HDi 9292 k / 215 Nm | +28 k+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 116 k GT — 329 EUR · 120 k |
Vybrat → | |
| 1.6 HDI 9090 k / 215 Nm | +27 k+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 k GT — 329 EUR · 117 k |
Vybrat → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)90 k / 205 Nm | +27 k+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 k GT — 329 EUR · 117 k |
Vybrat → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)90 k / 205 Nm | +26 k+59 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 k GT — 329 EUR · 116 k |
Vybrat → | |
| 1.6 HDI75 k / 175 Nm | +22 k+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 k GT — 329 EUR · 97 k |
Vybrat → | |
| Benzín · 6 motorů | ||||
| 1.2T PureTech 110110 k / 205 Nm | +33 k+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 k GT — 329 EUR · 143 k |
Vybrat → | |
| 1.6 FAP 110109 k / 240 Nm | +33 k+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 k GT — 329 EUR · 142 k |
Vybrat → | |
| 1.6i120 k / 160 Nm | +14 k+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 k GA+ — 189 EUR · 134 k |
Vybrat → | |
| 1.6i110 k / 147 Nm | +13 k+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 k GA+ — 189 EUR · 123 k |
Vybrat → | |
| 1.6i90 k / 132 Nm | +11 k+16 Nm |
GA — 189 EUR · 101 k GA+ — 189 EUR · 101 k |
Vybrat → | |
| 1.4i75 k / 120 Nm | +9 k+14 Nm |
GA — 189 EUR · 84 k GA+ — 189 EUR · 84 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning Citroen Berlingo: co modul GAN dělá a co ne
Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor

- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +38 ks GAN GT u přeplňovaných motorů
Od +22 do +38 k v celé řadě Citroen Berlingo s GAN GT nebo GAN GTL.
- +14 ks GAN GA+ u atmosférických motorů
Atmosférické motory Citroen Berlingo: od +9 do +14 k.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Chiptuning Citroen Berlingo: motory a generace
Chiptuning Citroën Berlingo: 2.0 HDi první generace
Citroën Berlingo první generace má diesel 2.0 HDi, DW10TD s 90 k a 205 Nm, vyráběný od listopadu 1999 do roku 2005. V katalogu jsou pro powerbox, tedy tuningový modul GAN GT, dvě verze, jedna pro každý systém řídící jednotky (ECU): Bosch nebo Siemens/Delphi. Vyberte podle řídící jednotky motoru ve vašem voze; tovární výkon 90 k je u obou stejný.
U verze Bosch dosáhne Berlingo 2.0 HDi s modulem GAN GT výkonu 117 k a kroutícího momentu 267 Nm. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Berlingo 2: nejdřív diesel
Berlingo 2 (B9) bylo představeno v Ženevě v roce 2008 a faceliftem prošlo v dubnu 2012 a v březnu 2015. Jeho dvojčetem je Peugeot Partner. Motor 1.6 HDi má 75 k, nebo do července 2010 výkon 90 k. E-HDi má do roku 2015 výkon 92 k a BlueHDi má od dubna 2015 výkon 100 a 120 k.
Na straně benzínů je to 1.6 VTi se 120 k od listopadu 2009, 1.6 VTi s 95 nebo 98 k od července 2010 a 1.2 PureTech se 110 k od dubna 2016. Verze VTi s 95 k v katalogu není. Diesel tvořil asi 58 % německých registrací modelu Berlingo v letech 1999 až 2026 (diesel proti benzínu), v roce 2015 to bylo 79 % a v roce 2025 84 %.
Berlingo 3 od roku 2018
Berlingo 3 (K9) bylo představeno v březnu 2018 na platformě EMP2. Sdílejí ji Peugeot Rifter, Opel Combo, Fiat Doblò a Toyota Proace City. Začínalo s motory 1.2 PureTech 110 a 1.5 BlueHDi 100, následovaly PureTech 130 a BlueHDi 130.
Elektrické ë-Berlingo v katalogu není. Modul upravuje pouze signály snímačů spalovacího motoru.
Chiptuning Citroen Berlingo: otázky
Kterou verzi mám: Berlingo 1.6 HDi s 90 k, e-HDi s 92 k, nebo BlueHDi se 100 k?
Vybírejte podle roku: HDi s 90 k se vyráběl do července 2010, e-HDi s 92 k od července 2010 do dubna 2015 a BlueHDi od dubna 2015. Všechny tři pracují s modulem GAN GT. Řada GAN GT nabízí až o 30 % více výkonu u přeplňovaných motorů.
Berlingo 3 1.5 BlueHDi 100, nebo 130 k, PureTech 110, nebo 130 k: kterou verzi mám?
Porovnejte motor a výkon s údaji v dokladech: katalog obsahuje všechny čtyři, PureTech 110 a 130 a BlueHDi 100 a 130.
Co nabízí modul GAN GA+ pro benzínové motory Berlingo 1.4i, 1.6i a 1.6 VTi?
Benzínové motory pracují s modulem GAN GA+. Řada GAN GA+ nabízí až o 12 % více výkonu. U těchto motorů GAN uvádí také až o 15 % nižší spotřebu paliva při klidné jízdě.
Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u Berlinga?
Na rozdíl od přeprogramování řídící jednotky (remap), které přepisuje původní software, se powerbox zapojuje mezi snímače motoru a řídící jednotku a upravuje jejich signály. Modul se sejme přibližně za minutu a po jeho sejmutí nezůstávají žádné stopy. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.