Chiptuning Fiat Ducato
Až o 30 % více výkonu pro váš vůz Fiat Ducato
Fiat Ducato (2006 →) v katalogu: 2 generace a 22 motorů. U 22 turbomotorů zvolte tuningový modul GAN GT nebo GAN GTL: GAN GT přidá od +24 do +50 k (GAN GT od 329 EUR, GAN GTL od 219 EUR).
Kterou generaci vozu Fiat Ducato máte?
Začněte rokem výroby a kódem karoserie. V rámci generace vyberte motor podle výkonu uvedeného v dokladech k vozu.
Všechny motory Fiat Ducato: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 20 motorů | ||||
| 2.3 180 Multijet 2.3 D177 k / 350 Nm | +50 k+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 k GT — 399 EUR · 227 k |
Vybrat → | |
| 3.0 180 Multijet Power II177 k / 400 Nm | +50 k+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 k GT — 399 EUR · 227 k |
Vybrat → | |
| 3.0 160 Multijet158 k / 400 Nm | +45 k+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 196 k GT — 399 EUR · 203 k |
Vybrat → | |
| 2.3 150 Multijet150 k / 350 Nm | +43 k+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 k GT — 399 EUR · 193 k |
Vybrat → | |
| 2.8 JTD145 k / 310 Nm | +42 k+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 k GT — 329 EUR · 187 k |
Vybrat → | |
| 3.0 JTD146 k / 380 Nm | +42 k+105 Nm |
GTL — 219 EUR · 182 k GT — 329 EUR · 188 k |
Vybrat → | |
| 2.3 150 Multijet140 k / 350 Nm | +41 k+102 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 k GT — 329 EUR · 181 k |
Vybrat → | |
| 2.8 JTD128 k / 300 Nm | +38 k+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 k GT — 329 EUR · 166 k |
Vybrat → | |
| 2.3 120 Multijet120 k / 320 Nm | +36 k+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 k GT — 329 EUR · 156 k |
Vybrat → | |
| 2.3 JTD120 k / 320 Nm | +35 k+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 k GT — 329 EUR · 155 k |
Vybrat → | |
| 2.0 115 Multijet116 k / 280 Nm | +34 k+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 k GT — 329 EUR · 150 k |
Vybrat → | |
| 2.3 JTD110 k / 270 Nm | +33 k+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 k GT — 329 EUR · 143 k |
Vybrat → | |
| 2.3 JTD113 k / 310 Nm | +33 k+90 Nm |
GTL — 219 EUR · 141 k GT — 329 EUR · 146 k |
Vybrat → | |
| 3.0 JTD156 k / 400 Nm | +33 k+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 184 k GT — 399 EUR · 189 k |
Vybrat → | |
| 2.2 100 Multijet101 k / 250 Nm | +30 k+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 k GT — 329 EUR · 131 k |
Vybrat → | |
| 2.2 JTD101 k / 250 Nm | +29 k+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 126 k GT — 329 EUR · 130 k |
Vybrat → | |
| 2.3 150 Multijet148 k / 350 Nm | +26 k+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 k GT — 329 EUR · 174 k |
Vybrat → | |
| 2.0 JTD (system Bosch)84 k / 192 Nm | +25 k+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 k GT — 329 EUR · 109 k |
Vybrat → | |
| 2.0 JTD (system Siemens, Delphi)84 k / 192 Nm | +25 k+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 k GT — 329 EUR · 109 k |
Vybrat → | |
| 2.3 130 Multijet131 k / 320 Nm | +24 k+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 k GT — 329 EUR · 155 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning Fiat Ducato: co modul GAN dělá a co ne
Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor

- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +50 ks GAN GT u přeplňovaných motorů
Od +24 do +50 k v celé řadě Fiat Ducato s GAN GT nebo GAN GTL.
- +105 Nmu dieselů s GAN GT
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +58 do +105 Nm, což oceníte při předjíždění a tažení přívěsu.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Chiptuning Fiat Ducato: motory a generace
Chiptuning Fiat Ducato: základ obytných vozů s mnoha motory Multijet
Tuning Fiat Ducato pomocí powerboxu, tedy tuningového modulu, se týká převážně obytných vozů: Ducato je základem pro dvě třetiny až zhruba 70 % obytných vozů v Evropě. Ducato v katalogu není jednou generací, ale směsí typu 230, typu 244 a typu 250. Číslo v názvu není výkon: 150 Multijet má 148 k a 160 Multijet má 157 až 159 k.
V letech 2010 až 2014 měl typ 250 dva dieselové motory se stejným výkonem 130 a 150 k. Jedním byl 2.3 Multijet od Sofimu a Ivecu, druhým 2.2 HDi od Fordu a PSA. Oba dieselové motory se liší zdvihovým objemem, 2 287 oproti 2 198 cm³, i kódem motoru, takže zkontrolujte oba údaje.
Novější motory
Typ 250 se začal vyrábět v červnu 2006 a facelift prošel v roce 2011, v květnu 2014, na podzim 2016, v roce 2020 a v roce 2021. Facelift z roku 2011 přidal motor 115 Multijet, nový 2.0 od Fiatu se 115 k. Motor 2.3 Multijet2 z faceliftu 2019 a 2020 přišel ve čtyřech výkonových verzích, 120, 140, 160 a 180 k, se systémem SCR a AdBlue. Od roku 2021 jej nahrazuje motor 2.2 Multijet3 se 140 a 160 k; je to jiný motor, takže z motoru 2.3 se nic nepřenáší.
Facelift z podzimu 2023 přinesl motor Multijet4 se 120, 140 a 180 k. Elektrický e-Ducato je samostatná řada. Modul upravuje pouze signály snímačů spalovacího motoru. Novější motory se označují také jako Multijet3 nebo Multijet4, případně jako 2.2 Multijet či 140 Multijet3, a tuning Ducato Multijet se řídí těmito názvy.
Chiptuning Fiat Ducato: otázky
Jaký motor je ve vašem Ducatu, 2.3 Multijet, nebo 2.2 HDi?
Podívejte se na zdvihový objem a kód motoru: motor 2.3 má 2 287 cm³ a pochází od Sofimu a Ivecu, zatímco motor 2.2 HDi má 2 198 cm³ a pochází od Fordu a PSA. Oba se prodávaly se stejným výkonem 130 a 150 k, ale jsou to různé motory a katalog je vede samostatně.
Kolik výkonu navíc získá 150 Multijet s modulem GAN GT?
Při chiptuningu Fiat Ducato má 150 Multijet sériově 148 k a 350 Nm, s tuningovým modulem GAN GT výkon stoupne na 174 k a kroutící moment na 445 Nm. Zvýšení se počítá ze skutečné hodnoty, nikoli ze 150 v názvu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u modelu Fiat Ducato?
Aktualizace softwaru u vozu Ducato obvykle znamená změnu původního softwaru. Na rozdíl od přeprogramování řídící jednotky (remap), které přepisuje tento software, se powerbox zapojuje mezi snímače motoru a řídící jednotku a upravuje jejich signály. U modulu GAN zůstávají původní software, kontrolní součty a počítadlo flash nedotčeny a tovární ochrany motoru zůstávají aktivní. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.