Chiptuning Ford Focus II (2005–2011)
16 motorů · od +10 do +77 k
Ford Focus II: 16 motorů — 11 benzínových a 5 naftových. Navýšení výkonu činí od +10 do +77 k, kroutícího momentu až 111 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Všechny motory Ford Focus II: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 motorů | ||||
| 2.0 TDCi136 k / 320 Nm | +40 k+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 k GT — 329 EUR · 176 k |
Vybrat → | |
| 1.8 TDCi116 k / 250 Nm | +35 k+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 k GT — 329 EUR · 151 k |
Vybrat → | |
| 1.6 TDCi109 k / 240 Nm | +33 k+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 k GT — 329 EUR · 142 k |
Vybrat → | |
| 1.6 TDCi101 k / 240 Nm | +30 k+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 k GT — 329 EUR · 131 k |
Vybrat → | |
| 1.6 TDCi90 k / 215 Nm | +27 k+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 k GT — 329 EUR · 117 k |
Vybrat → | |
| Benzín · 11 motorů | ||||
| RS Duratec 2.5305 k / 440 Nm | +77 k+111 Nm |
GTL — 279 EUR · 370 k GT — 459 EUR · 382 k |
Vybrat → | |
| ST Duratec 2.5226 k / 320 Nm | +62 k+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 k GT — 399 EUR · 288 k |
Vybrat → | |
| RS Duratec 2.5350 k / 460 Nm | +60 k+78 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 k GT — 459 EUR · 410 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TDC(system Bosch)110 k / 275 Nm | +33 k+80 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 k GT — 329 EUR · 143 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TDC(system Semens, Delph)110 k / 275 Nm | +33 k+80 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 k GT — 329 EUR · 143 k |
Vybrat → | |
| 1.4 TDC68 k / 160 Nm | +20 k+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 85 k GT — 329 EUR · 88 k |
Vybrat → | |
| 2.0i Duratec145 k / 185 Nm | +17 k+22 Nm |
GA — 189 EUR · 162 k GA+ — 189 EUR · 162 k |
Vybrat → | |
| 1.8i125 k / 165 Nm | +15 k+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 k GA+ — 189 EUR · 140 k |
Vybrat → | |
| 1.6i Duratec115 k / 155 Nm | +14 k+19 Nm |
GA — 189 EUR · 129 k GA+ — 189 EUR · 129 k |
Vybrat → | |
| 1.6i Duratec100 k / 143 Nm | +12 k+17 Nm |
GA — 189 EUR · 112 k GA+ — 189 EUR · 112 k |
Vybrat → | |
| 1.4i Duratec80 k / 127 Nm | +10 k+15 Nm |
GA — 189 EUR · 90 k GA+ — 189 EUR · 90 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning Ford Focus II: co se změní
Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor

- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +77 knejlepší v této generaci
RS Duratec 2.5 305 k → 382 k. Ostatní motory získají od +10 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- +89 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +65 do +89 Nm.
- až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 5 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Ford Focus II: čím je tato generace výjimečná
Chiptuning Ford Focus 2: diesel, benzín a ST
Tuning vozu Ford Focus 2 s powerboxem, tedy tuningovým modulem, znamená více výkonu motoru, nikoli karosářské sady ani stylingové díly. Focus 2 se objevil v roce 2004 a v roce 2008 následoval facelift 2.5 (Kinetic Design). Dieselové motory, 1.6 TDCi s 90 a 109 k, 1.8 TDCi se 116 k a 2.0 TDCi se 110 a 136 k, všechny pracují s tuningovým modulem GAN GT.
Motory 1.4 Duratec s 80 k, 1.6 se 100 a 115 k, 1.8 se 125 k a 2.0 se 145 k jsou atmosférické, proto používají modul GAN GA+. Nahoře stojí turbo pětiválce: ST s 226 k, RS s 305 k od ledna 2009 a RS500 s 350 k, omezený na 500 vozů v květnu 2010. Ghia, Zetec a Titanium jsou úrovně výbavy; o modulu rozhoduje motor.
Chiptuning Ford Focus II: otázky
Chiptuning Ford Focus 2 1.6 TDCi 109: co přidá modul GAN GT?
Podle katalogu stoupne výkon motoru 1.6 TDCi se 109 k s modulem GAN GT na 142 k. Motor 1.6 TDCi s 90 k je uveden zvlášť. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Sada Mountune, nebo powerbox u Focusu ST 2?
V roce 2008 nabízel Ford spolu s Mountune dealerskou sadu s větším intercoolerem, vzduchovým filtrem a rekalibrací, která dávala výkon 260 k při 5 500 ot./min a kroutící moment 400 Nm při 2 500 ot./min místo původních 226 k a 320 Nm. Powerbox upravuje signály snímačů a žádné takové díly nemontuje; ST i RS pracují v katalogu s modulem GAN GT.
Existuje pro benzínové motory Duratec u Focusu 2 modul?
Ano. Pro motory 1.4, 1.6, 1.8 a 2.0 Duratec je určen modul GAN GA+, který nabízí až o 12 % více výkonu.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.