Chiptuning Ford Focus
Až o 30 % více výkonu pro váš vůz Ford Focus
Ford Focus (2001 →) v katalogu: 5 generací a 64 motorů. U 40 turbomotorů zvolte tuningový modul GAN GT nebo GAN GTL: GAN GT přidá od +20 do +77 k (GAN GT od 329 EUR, GAN GTL od 219 EUR). U 24 motorů zvolte GAN GA nebo GAN GA+: GAN GA+ přidá od +9 do +26 k (GAN GA+ od 189 EUR).
Kterou generaci vozu Ford Focus máte?
Začněte rokem výroby a kódem karoserie. V rámci generace vyberte motor podle výkonu uvedeného v dokladech k vozu.
Chiptuning Ford Focus: co modul GAN dělá a co ne
Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor
- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +77 ks GAN GT u přeplňovaných motorů
Od +20 do +77 k v celé řadě Ford Focus s GAN GT nebo GAN GTL.
- +21 ks GAN GA+ u atmosférických motorů
Atmosférické motory Ford Focus: od +9 do +21 k.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Chiptuning Ford Focus: motory a generace
Chiptuning Ford Focus: stejných 125 k, dva různé moduly
Focus 3 je dobrým místem, kde začít s tuningem Ford Focus pomocí powerboxu, tedy tuningového modulu, protože nabízí 125 k dvakrát: jako atmosférický 1.6 Ti-VCT a jako přeplňovaný 1.0 EcoBoost. Motor Ti-VCT má 159 Nm a pracuje s modulem GAN GA+, zatímco tříválcový EcoBoost má 170 Nm a odpovídá modulu GAN GT. Při chiptuningu Ford Focus záleží na čísle generace, protože se generace podle něj označují. Focus 1 se vyráběl od roku 1998 do roku 2004, Focus 2 od roku 2004 do roku 2011, Focus 3 od roku 2011 do roku 2018 a Focus 4 začal v roce 2018.
Čtyři generace, čtyři sady motorů
Focus 1 měl benzínové motory Zetec od 75 do 130 k a 1.8 TDCi se 100 a 115 k, nahoře s ST170 a RS s 215 k. Tuning Focus 2 zahrnuje dieselové motory 1.6 TDCi, 1.8 TDCi a 2.0 TDCi, benzínové motory Duratec do 145 k a ST s motorem 2.5 s turbem a 225 k. Facelift Focusu 2 přišel v únoru 2008 a RS500 z května 2010 byl omezen na 500 vozů s 350 k. Focus 3 se vyráběl v Saarlouis od prosince 2010 a jeho facelift byl představen v únoru 2014.
Benzínová řada Focusu 3 je převážně přeplňovaná: 1.0 EcoBoost, 1.6 EcoBoost do září 2014 a poté 1.5 EcoBoost se 150 a 182 k. Focus 4 má motory 1.0 a 1.5 EcoBoost a dieselové motory EcoBlue. Pro motor 1.6 EcoBoost se 150 a 182 k platila svolávací akce kvůli kontrole hladiny chladicí kapaliny u vozů vyrobených od července 2010 do září 2014.
Chiptuning Ford Focus: otázky
Co přidá modul GAN GT k Focusu 3 s motorem 1.0 EcoBoost?
S modulem GAN GT stoupne u Focusu 3 výkon ze 125 na 162 k a kroutící moment ze 170 na 230 Nm. Verze se 100 k je uvedena zvlášť. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Je tuning Ford Focus 1.6 TDCi stejný pro Focus 2 a Focus 3?
Ne. Focus 2 má motor 1.6 TDCi s 90 a 109 k, Focus 3 má vlastní verze s 95 až 116 k, takže každý je v katalogu uveden samostatně, oba s modulem GAN GT. U tuningu Ford Focus 2 1.6 TDCi se tedy řiďte výkonem svého vozu v k.
Sada Mountune, nebo powerbox u Focusu ST 2?
Ford a Mountune prodávaly v roce 2008 sadu pro prodejce: větší intercooler, vzduchový filtr a nové nastavení, které zvýšilo výkon ST z 225 na 260 k a kroutící moment z 320 na 400 Nm. Powerbox nepřidává žádný hardware; upravuje signály snímačů a ST 2.5 pracuje s modulem GAN GT.
Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u Focusu?
Na rozdíl od přeprogramování řídící jednotky (remap), které přepisuje původní software, se powerbox zapojuje mezi snímače motoru a řídící jednotku a upravuje jejich signály. U modulu GAN zůstávají původní software, kontrolní součty a počítadlo flash nedotčeny a tovární ochrany motoru zůstávají aktivní. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.