Tuningové moduly GAN · až o 30 % více výkonu

Chiptuning Honda Accord VIII (2008–2013)

11 motorů · od +18 do +51 k

Vyberte motor pro svůj vůz Honda Accord VIII

až o 30 %více výkonu s GAN GT
až 15 %úspora paliva
až 2 rokyzáruka na motor
50 dnína otestování

Ve zkratce

Honda Accord VIII: 11 motorů — 11 benzínových. Navýšení výkonu činí od +18 do +51 k, kroutícího momentu až 101 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

motorů

11 benzín

+51k

nejlepší v této generaci: 2.2 i-DTEC 179 → 230 k

rozpětí navýšení +18…+51 k

+101Nm

max. navýšení kroutícího momentu

2.2 i-DTEC, GT

turbomotory

9 atmosférických — GA / GA+

Navýšení výkonu

Všechny motory Honda Accord VIII: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Benzín · 11 motorů
2.2 i-DTEC179 k / 380 Nm	179 k230 k / 481 Nm	+51 k+101 Nm	GTL — 249 EUR · 222 k GT — 399 EUR · 230 k	Vybrat →
2.2 i-DTEC150 k / 350 Nm	150 k193 k / 445 Nm	+43 k+95 Nm	GTL — 249 EUR · 187 k GT — 399 EUR · 193 k	Vybrat →
2.4i200 k / 234 Nm	200 k224 k / 262 Nm	+24 k+28 Nm	GA — 199 EUR · 224 k GA+ — 199 EUR · 224 k	Vybrat →
2.4i201 k / 230 Nm	201 k225 k / 258 Nm	+24 k+28 Nm	GA — 199 EUR · 225 k GA+ — 199 EUR · 225 k	Vybrat →
2.4i190 k / 223 Nm	190 k213 k / 250 Nm	+23 k+27 Nm	GA — 189 EUR · 213 k GA+ — 189 EUR · 213 k	Vybrat →
3.5i271 k / 340 Nm	271 k293 k / 367 Nm	+22 k+27 Nm	GA — 199 EUR · 293 k GA+ — 199 EUR · 293 k	Vybrat →
2.4i175 k / 225 Nm	175 k196 k / 252 Nm	+21 k+27 Nm	GA — 189 EUR · 196 k GA+ — 189 EUR · 196 k	Vybrat →
2.4i177 k / 220 Nm	177 k198 k / 246 Nm	+21 k+26 Nm	GA — 189 EUR · 198 k GA+ — 189 EUR · 198 k	Vybrat →
3.5i268 k / 339 Nm	268 k289 k / 366 Nm	+21 k+27 Nm	GA — 199 EUR · 289 k GA+ — 199 EUR · 289 k	Vybrat →
2.0i155 k / 190 Nm	155 k174 k / 213 Nm	+19 k+23 Nm	GA — 189 EUR · 174 k GA+ — 189 EUR · 174 k	Vybrat →
2.0i150 k / 193 Nm	150 k168 k / 216 Nm	+18 k+23 Nm	GA — 189 EUR · 168 k GA+ — 189 EUR · 168 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Všechny generace Honda Accord Honda Accord (VI) ->2002 Honda Accord (VII) 2002-07 Honda Accord (IX) 2012-20

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

2.2 i-DTEC 150 / 179 k2.4i 175 / 177 / 190 / 200 / 201 k3.5i 268 / 271 k2.0i 150 / 155 k

Tuningový modul GAN pro vůz Honda Accord VIII

Chiptuning Honda Accord VIII: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+51 knejlepší v této generaci
2.2 i-DTEC 179 k → 230 k. Ostatní motory získají od +18 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 9 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Honda Accord VIII

GAN GT od 399 EUR GAN GTL od 249 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Honda Accord VIII: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Honda Accord 8: sportovní verze je diesel

Největší přírůstek v katalogu při tuningu Hondy Accord 8 s powerboxem, tedy tuningovým modulem, je 51 k a patří dieselu, nikoli benzínovému motoru. Type S sedanu CU a kombi CW má motor 2.2 i-DTEC N22B2 o výkonu 180 k a kroutícím momentu 380 Nm, oproti 150 k a 350 Nm u základního motoru. V katalogu má motor Type S 179 k a s modulem GAN GT získá 51 k a 101 Nm.

Základní diesel také pracuje s modulem GAN GT a získá 43 k a 95 Nm. Oba dieselové motory zůstaly v nabídce i po faceliftu z roku 2011 a evropská výroba Accordu skončila v roce 2015. Tuning Hondy Accord 2008 se týká prvních vozů vyrobených od května 2008.

Benzínový Accord 8

Benzínové motory jsou 2.0 i-VTEC o výkonu 155 k a kroutícím momentu 190 Nm a 2.4 i-VTEC, který s manuální převodovkou dosahuje 201 k a kroutícího momentu 230 Nm. Oba jsou atmosférické a pracují s modulem GAN GA+. Při chip tuningu Hondy Accord s benzínovým motorem je proto přírůstek mnohem menší než u dieselu Type S. Kombi Tourer má stejné motory od začátku.

Otázky

Chiptuning Honda Accord VIII: otázky

Kolik výkonu navíc získá při tuningu Accordu 2.2 i-DTEC Type S motor o výkonu 180 k?

V katalogu má Type S 179 k a 380 Nm, s modulem GAN GT dosáhne výkonu 230 k a kroutícího momentu 481 Nm. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Co přidá powerbox u Accordu 8 s motory 2.0 a 2.4 i-VTEC?

Motor 2.0 i-VTEC získává 19 k a 23 Nm a 2.4 i-VTEC s 201 k získává 24 k a 28 Nm. Modul GAN GA+ nabízí až o 12 % více výkonu a oba přírůstky jsou na této úrovni.

Co zkontrolovat u motoru 2.2 i-DTEC před montáží powerboxu?

Dva díly tohoto dieselu si zaslouží pozornost: filtr pevných částic (DPF), který se při jízdě na krátké vzdálenosti zanáší, a ohebná hadice obtoku EGR, která může prasknout. Powerbox přidává výkon a filtr nečistí ani hadici nevyměňuje.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.