Chiptuning VW Golf VII | až +74 k

Ve zkratce

Volkswagen Golf VII: 33 motorů — 24 benzínových a 9 naftových. Navýšení výkonu činí od +12 do +74 k, kroutícího momentu až 101 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

33

motorů

24 benzín · 9 diesel

+74k

nejlepší v této generaci: 2.0 TSI R 290 → 364 k

rozpětí navýšení +12…+74 k

+101Nm

max. navýšení kroutícího momentu

2.0 TSI R, GT

31

turbomotorů

2 atmosférické — GA / GA+

Navýšení výkonu

Všechny motory Volkswagen Golf VII: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Diesel · 9 motorů
2.0 TDI140 k / 320 Nm	140 k181 k / 413 Nm	+41 k+93 Nm	GTL — 219 EUR · 175 k GT — 329 EUR · 181 k	Vybrat →
2.0 TDI143 k / 320 Nm	143 k181 k / 409 Nm	+38 k+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 k GT — 329 EUR · 181 k	Vybrat →
2.0 TDI150 k / 320 Nm	150 k188 k / 409 Nm	+38 k+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 k GT — 399 EUR · 188 k	Vybrat →
2.0 GTD184 k / 380 Nm	184 k217 k / 461 Nm	+33 k+81 Nm	GTL — 249 EUR · 212 k GT — 399 EUR · 217 k	Vybrat →
1.6 TDI105 k / 250 Nm	105 k136 k / 325 Nm	+31 k+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 k GT — 329 EUR · 136 k	Vybrat →
1.6 TDI115 k / 250 Nm	115 k145 k / 325 Nm	+30 k+75 Nm	GTL — 219 EUR · 141 k GT — 329 EUR · 145 k	Vybrat →
1.6 TDI110 k / 250 Nm	110 k132 k / 325 Nm	+22 k+75 Nm	GTL — 219 EUR · 129 k GT — 329 EUR · 132 k	Vybrat →
2.0 TDI110 k / 280 Nm	110 k132 k / 355 Nm	+22 k+75 Nm	GTL — 219 EUR · 129 k GT — 329 EUR · 132 k	Vybrat →
1.6 TDI90 k / 230 Nm	90 k108 k / 305 Nm	+18 k+75 Nm	GTL — 219 EUR · 105 k GT — 329 EUR · 108 k	Vybrat →
Benzín · 24 motorů
2.0 TSI R290 k / 440 Nm	290 k364 k / 541 Nm	+74 k+101 Nm	GTL — 249 EUR · 353 k GT — 399 EUR · 364 k	Vybrat →
2.0 GTI265 k / 350 Nm	265 k335 k / 445 Nm	+70 k+95 Nm	GTL — 249 EUR · 325 k GT — 399 EUR · 335 k	Vybrat →
2.0 TSI R310 k / 380 Nm	310 k373 k / 481 Nm	+63 k+101 Nm	GTL — 279 EUR · 364 k GT — 459 EUR · 373 k	Vybrat →
2.0 TSI R280 k / 380 Nm	280 k334 k / 481 Nm	+54 k+101 Nm	GTL — 249 EUR · 326 k GT — 399 EUR · 334 k	Vybrat →
1.8 TSI179 k / 280 Nm	179 k230 k / 355 Nm	+51 k+75 Nm	GTL — 249 EUR · 222 k GT — 399 EUR · 230 k	Vybrat →
2.0 GTI245 k / 370 Nm	245 k294 k / 469 Nm	+49 k+99 Nm	GTL — 249 EUR · 287 k GT — 399 EUR · 294 k	Vybrat →
2.0 GTI290 k / 213 Nm	290 k339 k / 249 Nm	+49 k+36 Nm	GTL — 249 EUR · 331 k GT — 399 EUR · 339 k	Vybrat →
1.4 TSI150 k / 250 Nm	150 k195 k / 325 Nm	+45 k+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 k GT — 399 EUR · 195 k	Vybrat →
2.0 GTI211 k / 280 Nm	211 k255 k / 339 Nm	+44 k+59 Nm	GTL — 249 EUR · 249 k GT — 399 EUR · 255 k	Vybrat →
2.0 GTI220 k / 350 Nm	220 k264 k / 435 Nm	+44 k+85 Nm	GTL — 249 EUR · 257 k GT — 399 EUR · 264 k	Vybrat →
2.0 R300 k / 380 Nm	300 k340 k / 454 Nm	+40 k+74 Nm	GTL — 279 EUR · 334 k GT — 459 EUR · 340 k	Vybrat →
2.0 GTI "Performance"230 k / 350 Nm	230 k269 k / 410 Nm	+39 k+60 Nm	GTL — 249 EUR · 262 k GT — 399 EUR · 269 k	Vybrat →
1.4 TSI131 k / 220 Nm	131 k169 k / 284 Nm	+38 k+64 Nm	GTL — 219 EUR · 164 k GT — 329 EUR · 169 k	Vybrat →
1.8 TSI170 k / 320 Nm	170 k206 k / 387 Nm	+36 k+67 Nm	GTL — 249 EUR · 201 k GT — 399 EUR · 206 k	Vybrat →
1.4 TGI110 k / 200 Nm	110 k142 k / 258 Nm	+32 k+58 Nm	GTL — 219 EUR · 138 k GT — 329 EUR · 142 k	Vybrat →
1.4 TSI140 k / 250 Nm	140 k169 k / 325 Nm	+29 k+75 Nm	GTL — 219 EUR · 165 k GT — 329 EUR · 169 k	Vybrat →
1.4 TSI122 k / 200 Nm	122 k146 k / 260 Nm	+24 k+60 Nm	GTL — 219 EUR · 142 k GT — 329 EUR · 146 k	Vybrat →
1.4 TSI125 k / 200 Nm	125 k149 k / 260 Nm	+24 k+60 Nm	GTL — 219 EUR · 145 k GT — 329 EUR · 149 k	Vybrat →
1.2 TSI105 k / 175 Nm	105 k125 k / 228 Nm	+20 k+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 k GT — 329 EUR · 125 k	Vybrat →
1.2 TSI110 k / 175 Nm	110 k130 k / 228 Nm	+20 k+53 Nm	GTL — 219 EUR · 127 k GT — 329 EUR · 130 k	Vybrat →
1.0 TSI116 k / 200 Nm	116 k135 k / 260 Nm	+19 k+60 Nm	GTL — 219 EUR · 132 k GT — 329 EUR · 135 k	Vybrat →
1.2 TSI86 k / 160 Nm	86 k104 k / 208 Nm	+18 k+48 Nm	GTL — 219 EUR · 101 k GT — 329 EUR · 104 k	Vybrat →
1.6i110 k / 155 Nm	110 k123 k / 174 Nm	+13 k+19 Nm	GA — 189 EUR · 123 k GA+ — 189 EUR · 123 k	Vybrat →
1.2i104 k / 175 Nm	104 k116 k / 196 Nm	+12 k+21 Nm	GA — 189 EUR · 116 k GA+ — 189 EUR · 116 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Všechny generace VW Golf Volkswagen Golf (IV) 2000-03 Volkswagen Golf (V) 2003-09 Volkswagen Golf (VI) 2009-12 Volkswagen Golf Sportsvan 2014->Volkswagen Golf (VIII) 2019->2024

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

2.0 TDI 110 / 140 / 143 / 150 k1.6 TDI 90 / 105 / 110 / 115 k2.0 TSI R 280 / 290 / 310 k2.0 GTI 211 / 220 / 245 / 265 / 290 k1.8 TSI 170 / 179 k1.4 TSI 122 / 125 / 131 / 140 / 150 k1.2 TSI 86 / 105 / 110 k

Tuningový modul GAN pro vůz Volkswagen Golf VII

Chiptuning Volkswagen Golf VII: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+74 knejlepší v této generaci
2.0 TSI R 290 k → 364 k. Ostatní motory získají od +12 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
+93 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +75 do +93 Nm.
až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 2 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Volkswagen Golf VII

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Volkswagen Golf VII: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Golf 7: tři rodiny motorů a facelift 7.5

Golf 7 se v Evropě vyráběl od srpna 2012 do roku 2020 a od dubna 2019 zůstala třídveřová karoserie jen jako GTI TCR. Facelift, nazývaný Golf 7.5, byl představen v listopadu 2016 a k prodejcům dorazil na začátku roku 2017. Vůz se nazývá také Golf 7.

Pro tuning Golfu 7 s powerboxem, tedy tuningovým modulem, jsou důležité tři rodiny motorů: benzínové motory EA211 od 1.0 do 1.4 TSI, diesely EA288 a motor EA888 modelů GTI a R. Motor EA111 z Golfu 6 se do Golfu 7 nikdy nemontoval.

Od motoru 1.6 TDI po Golf R

Pro tuning Golfu 7 GTI platí: GTI se dodával s 220, 230 (Performance), 245 a 265 k, Golf R s 300 k a po faceliftu s 310 k. K verzím GTI s 220, 230 a 245 k a R s 300 a 310 k pasuje tuningový modul GAN GT. Motor 2.0 TDI se 150 k a GTD se 184 k sdílejí rodinu EA288 a k oběma pasuje modul GAN GT. Motor 1.6 TDI se dodával s 90, 105, 110 a 115 k a ke všem čtyřem verzím pasuje modul GAN GT.

Motor 1.5 TSI evo se 130 k po faceliftu v katalogu není. Motor 1.5 TSI evo se 150 k není pro Golf 7 uveden zvlášť: stejný motor najdete jako 1.5 TSI u modelu VW T-Roc. Plug-in hybrid GTE v katalogu není. Modul upravuje pouze signály snímačů spalovacího motoru.

Otázky

Chiptuning Volkswagen Golf VII: otázky

Kolik výkonu přidá chiptuning Golf 7 motoru 2.0 TDI se 150 k?

S modulem GAN GT stoupne u motoru 2.0 TDI výkon ze 150 na 188 k a kroutící moment z 320 na 409 Nm. Řada GAN GT nabízí až o 30 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Změní chip tuning Golf 7 něco na převodovce DSG?

U motorů 1.0 až 1.5 TSI a 1.6 TDI může mít Golf 7 7stupňovou převodovku DSG se suchou spojkou (DQ200). Její limit kroutícího momentu je 250 Nm, což může u těchto motorů tuning omezit. Modul neupravuje software převodovky.

Týká se dieselová kauza Golfu 7 2.0 TDI?

Golf 7 má motor EA288 a 22. října 2015 společnost VW prohlásila, že verze s motory EA288 neobsahují zakázaná odpojovací zařízení. Svolávací akce úřadu KBA z 15. října 2015 se týkala 2,4 milionu vozů s motorem EA189, tedy Golfu 6 a starších.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.