Chiptuning VW Passat B7 (2011–2015)
18 motorů · od +20 do +64 k
Volkswagen Passat B7: 18 motorů — 12 benzínových a 6 naftových. Navýšení výkonu činí od +20 do +64 k, kroutícího momentu až 101 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Všechny motory Volkswagen Passat B7: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motorů | ||||
| 2.0 TDI140 k / 320 Nm | +38 k+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 k GT — 329 EUR · 178 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TDI BlueMotion170 k / 350 Nm | +36 k+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 k GT — 399 EUR · 206 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TDI170 k / 350 Nm | +34 k+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 k GT — 399 EUR · 204 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TDI BlueMotion177 k / 380 Nm | +33 k+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 k GT — 399 EUR · 210 k |
Vybrat → | |
| 1.6 TDI105 k / 250 Nm | +31 k+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 k GT — 329 EUR · 136 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TDI136 k / 340 Nm | +27 k+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 159 k GT — 329 EUR · 163 k |
Vybrat → | |
| Benzín · 12 motorů | ||||
| 2.0 TSI211 k / 280 Nm | +64 k+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 265 k GT — 399 EUR · 275 k |
Vybrat → | |
| 1.4 TSI160 k / 240 Nm | +46 k+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 k GT — 399 EUR · 206 k |
Vybrat → | |
| 1.8 TSI160 k / 250 Nm | +46 k+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 k GT — 399 EUR · 206 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TSI220 k / 350 Nm | +46 k+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 260 k GT — 399 EUR · 266 k |
Vybrat → | |
| 1.4 TSI EcoFuel150 k / 220 Nm | +44 k+64 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 k GT — 399 EUR · 194 k |
Vybrat → | |
| 1.8 TSI152 k / 250 Nm | +44 k+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 k GT — 399 EUR · 196 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TSI200 k / 280 Nm | +42 k+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 k GT — 399 EUR · 242 k |
Vybrat → | |
| 1.4 TSI131 k / 220 Nm | +38 k+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 k GT — 329 EUR · 169 k |
Vybrat → | |
| 1.8 TSI180 k / 320 Nm | +38 k+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 k GT — 399 EUR · 218 k |
Vybrat → | |
| 1.4 TSI122 k / 200 Nm | +24 k+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 k GT — 329 EUR · 146 k |
Vybrat → | |
| 3.6i299 k / 350 Nm | +24 k+28 Nm |
GA — 199 EUR · 323 k GA+ — 199 EUR · 323 k |
Vybrat → | |
| 2.5 MPI170 k / 240 Nm | +20 k+29 Nm |
GA — 189 EUR · 190 k GA+ — 189 EUR · 190 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning Volkswagen Passat B7: co se změní
Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor

- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +64 knejlepší v této generaci
2.0 TSI 211 k → 275 k. Ostatní motory získají od +20 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- +101 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +61 do +101 Nm.
- až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 2 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Volkswagen Passat B7: čím je tato generace výjimečná
Chiptuning VW Passat B7 a aktualizace softwaru dieselu
Před tuningem Passatu B7 2.0 TDI s powerboxem, tedy tuningovým modulem, je třeba vyjasnit jeden bod. U motorů s kódy CFFB nebo CFGB jde o to, zda se vozu dotkla dieselová kauza. Dotkla: týkala se dieselů EA189 a 15. října 2015 nařídil úřad KBA povinnou svolávací akci 2,4 milionu vozů v Německu.
Program 23R7 mění software řídící jednotky (ECU). B7 samotný je Typ 362 jako sedan a Typ 365 jako Variant nebo Alltrack; vyráběl se od srpna 2010 do října 2014 a nazývá se též Passat 7.
Dieselové motory: 140, 170 nebo 177 k
Motor 2.0 TDI se dodával se 140 a 170 k a od podzimu 2012 se 177 k. K verzím se 140, 170 a 177 k pasuje tuningový modul GAN GT, stejně jako k motoru 1.6 TDI se 105 k. Tuning VW Passat Alltrack používá stejné hodnoty: katalog Alltrack neodlišuje, takže vybíráte podle motoru a výkonu.
Benzínové motory a 3.6
Motor 1.4 TSI se 122 a 160 k patří do rodiny EA111, jejíž rozvodový řetěz se může u motorů vyrobených do roku 2012 protáhnout. Motor 2.0 TSI s 211 k je EA888 2. generace. K motorům 1.4 TSI se 160 k i 1.8 TSI se 160 k pasuje modul GAN GT; k motoru 3.6 o výkonu 299 k pasuje modul GAN GA+.
Chiptuning Volkswagen Passat B7: otázky
Lze udělat chiptuning Passat B7 2.0 TDI po aktualizaci emisního softwaru?
Ano. Modul nechává software řídící jednotky i aktualizaci ze svolávací akce beze změny; stále vybíráte podle motoru a výkonu. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.
Kolik výkonu přidá chiptuning Passat B7 motoru 2.0 TDI se 170 k?
Motor 2.0 TDI s výkonem 170 k a kroutícím momentem 350 Nm dosáhne s modulem GAN GT výkonu 204 k a kroutícího momentu 411 Nm. Řada GAN GT nabízí až o 30 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Kolik výkonu přidá modul GAN GT Passatu B7 1.4 TSI se 160 k?
Motor 1.4 TSI Twincharger s továrním výkonem 160 k a kroutícím momentem 240 Nm dosáhne s modulem GAN GT výkonu 206 k a kroutícího momentu 312 Nm.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.