Piggyback Dacia
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Dacia Anda
Katalog Dacia mencakup 49 mesin (model: 5, generasi: 8). Untuk 90% mesin tersedia modul piggyback GAN GT (tenaga hingga 30% lebih besar) dan GAN GTL (hingga 25%); untuk 5 mesin naturally aspirated, GAN GA dan GAN GA+ (hingga 12%). Angka setiap mesin ada di halamannya masing-masing.
Piggyback Dacia tanpa remap ECU mobil
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- hingga 30%tenaga lebih besar dengan GAN GT
Tenaga mesin turbo bertambah dari +20 hingga +34 hp, tergantung mesinnya.
- hingga 12%untuk mesin naturally aspirated dengan GAN GA+
Modul piggyback GAN GA dan GAN GA+ untuk 5 mesin naturally aspirated Dacia; lihat katalog untuk angka setiap mesin.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Pilih model Dacia Anda
Setiap model menampilkan generasinya: satu klik ke generasi, dua klik ke mesin.
Peningkatan terbesar Dacia
Enam mesin dengan peningkatan terbesar di katalog kami. Ini bukan angka rata-rata, melainkan nilai tertinggi.
| Model · generasi | Mesin | Bahan bakar | Standar | Dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Duster Duster II (2018-23) | 1.5 Blue dCi 115 | Diesel | 116 hp / 260 Nm | 150 hp / 335 Nm | +34 hp | GTL mulai 219 EUR GT mulai 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor1) | Diesel | 110 hp / 240 Nm | 143 hp / 312 Nm | +33 hp | GTL mulai 219 EUR GT mulai 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor2) | Diesel | 110 hp / 240 Nm | 143 hp / 312 Nm | +33 hp | GTL mulai 219 EUR GT mulai 329 EUR |
| Lodgy Lodgy | 1.5 dCi (sensor1) | Diesel | 109 hp / 240 Nm | 142 hp / 312 Nm | +33 hp | GTL mulai 219 EUR GT mulai 329 EUR |
| Lodgy Lodgy | 1.5 dCi (sensor2) | Diesel | 109 hp / 240 Nm | 142 hp / 312 Nm | +33 hp | GTL mulai 219 EUR GT mulai 329 EUR |
| Duster Duster I (2010-18) | 1.5 dCi 110 FAP (sensor1) | Diesel | 107 hp / 240 Nm | 139 hp / 312 Nm | +32 hp | GTL mulai 219 EUR GT mulai 329 EUR |
Piggyback Dacia: pertanyaan umum
Apa yang ditambahkan modul GAN GT pada Duster generasi kedua dengan Blue dCi 115?
Untuk Duster generasi kedua Blue dCi 115 bertenaga 116 hp, katalog menunjukkan 150 hp dan torsi 335 Nm dengan modul GAN GT, naik dari 116 hp dan torsi 260 Nm. dCi 110 pada Duster generasi pertama memiliki angka sendiri di katalog. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah 1.5 dCi 90 pada Sandero, Logan, dan Lodgy adalah mesin yang sama?
Di katalog, 1.5 dCi 90 muncul pada Duster generasi pertama, Logan, Lodgy, Dokker, dan Sandero. Pada Sandero generasi kedua dan Logan generasi kedua mesin ini bernama eco2 dan memiliki angka torsi lebih tinggi, maka ikuti angka torsi mobil Anda.
Apakah ada modul untuk Duster generasi pertama bensin?
Hingga Juli 2015, Duster generasi pertama hadir dengan mesin bensin 1.6 16V bertenaga 105 hp, dan sejak Juli 2015 dengan 1.6 SCe 115. Di katalog, keduanya dicocokkan dengan modul GAN GA+.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk Dacia dCi?
Pada Dacia, modul piggyback bukan remap ECU mobil: remap menulis ulang software pabrik, sedangkan modul dipasang di antara sensor mesin dan ECU serta mengoreksi sinyalnya. Modul GAN membiarkan software pabrik, checksum, dan penghitung flash (flash counter) tetap utuh, dan sistem proteksi pabrik pada mesin tetap aktif. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah modul GAN memengaruhi garansi Dacia saya?
Tidak. Modul tidak mengubah software ECU dan bisa dilepas kembali kapan saja, sehingga garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku. Kami juga memberikan garansi mesin: 2 tahun dengan GAN GT, 1 tahun dengan GAN GTL.
Piggyback atau remap ECU mobil: mana yang sebaiknya dipilih?
Remap ECU mobil mengubah map di ECU secara permanen dan meninggalkan jejak di penghitung flash (flash counter). Modul piggyback GAN justru mengoreksi sinyal sensor: ECU tetap dalam kondisi pabrik, dan mobil bisa dikembalikan ke kondisi standar dalam sekitar satu menit.
Piggyback Dacia: yang perlu diketahui tentang mesinnya
Piggyback Dacia: satu diesel melintasi seluruh lini
Apakah Duster, Sandero, dan Logan dengan 1.5 dCi memakai modul piggyback yang sama? Untuk menambah tenaga mesin Dacia, semuanya memang berujung pada satu mesin itu. Mesin 1.5 dCi (K9K) dipakai di Sandero generasi pertama dengan tenaga 75 atau 90 hp dan juga menggerakkan Logan, Lodgy, dan Dokker. Duster generasi pertama muncul pada April 2010 dengan dCi 90 dan dCi 110, yang sejak facelift 2013 menghasilkan 109 hp. Duster generasi kedua dimulai pada Januari 2018 dengan dCi 90 dan dCi 110, dan Blue dCi 95 serta 115 (116 hp) menyusul pada September 2018.
Blue dCi adalah versi lanjutan dari diesel 1.5, dengan SCR dan AdBlue. Untuk menambah tenaga Duster, perhatikan bahwa dCi 110 pada Duster generasi pertama muncul dua kali di katalog, dengan tenaga 107 hp dan dengan tenaga 110 hp, maka cocokkan mobil Anda dengan angka standarnya. Mesin turbodiesel seperti dCi cocok dengan modul piggyback GAN GT, yang memberikan tenaga hingga 30% lebih besar.
Yang dijual Dacia di Eropa
Jerman mendaftarkan sekitar 390.000 Sandero sejak 2009 dan sekitar 285.000 Duster, dan Duster mencapai puncaknya pada 2019 dengan 30.698 mobil. Duster generasi kedua juga hadir dengan mesin bensin TCe dan mesin ECO-G berbahan bakar ganda; di katalog, ia muncul dengan diesel dCi dan Blue dCi. Untuk Sandero generasi kedua, katalog memuat dCi 75 dan dCi 90; Blue dCi 95 yang menyusul pada Oktober 2018 adalah versi berbeda, maka periksa tenaga standar mobil Anda.
Lodgy memakai 1.5 dCi 90 dan 110 hingga 2018 dan Blue dCi 115 hingga Januari 2022, ketika Jogger menggantikannya. Mesin bensin Duster generasi pertama, yaitu 1.6 16V (105 hp) dan 1.6 SCe (114 hp), cocok dengan modul GAN GA+. Duster generasi ketiga sejak 2024 tidak memiliki diesel.
SelengkapnyaSembunyikan
Model dan nama mesin Dacia
Di Eropa, Dacia telah menjual Duster, Sandero dan Sandero Stepway, Logan dan station wagon Logan MCV, Lodgy, Dokker, dan sejak 2022 Jogger. Mesinnya disebut TCe atau SCe untuk bensin, dCi atau Blue dCi untuk diesel, dan ECO-G untuk versi berbahan bakar ganda. Sandero generasi pertama (B90) tiba pada Juni 2008 dengan mesin bensin dari 75 hingga 105 hp di samping dCi.
Sandero generasi kedua (B52) mengalami facelift pada November 2016 dan diproduksi hingga 2020. Setelah facelift Maret 2017, Dokker memakai dCi 75 dan dCi 90 hingga Agustus 2018, lalu Blue dCi 75 dan 95 dari September 2018 hingga November 2020.
Model Dacia apa saja yang ada di katalog
Katalog mencakup 5 model dari Dacia. Mesin terbanyak tercantum untuk Duster (14), Logan (14), dan Sandero (11). Peningkatan terbesar di antara semua model ada pada Duster: hingga +34 hp.
Mesin naturally aspirated Dacia
Untuk 5 mesin naturally aspirated Dacia tersedia GAN GA+: tenaga hingga 12% lebih besar dan konsumsi BBM hingga 15% lebih irit di mode ECO. Anda bisa memasangnya sendiri, umumnya dalam waktu kurang dari 15 menit.
Cara menemukan mesin Dacia Anda
Pilih model Anda di daftar di atas, lalu generasi berdasarkan tahun model dan kode sasis, kemudian mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda. Halaman mesin menampilkan peningkatan yang tepat dan harga modul piggyback.