Modul piggyback GAN · tenaga hingga 30% lebih besar

Piggyback Lancia Delta III (2008–2014)

10 mesin · dari +31 hingga +56 hp

hingga 30%tenaga dengan GAN GT
hingga 15%BBM lebih irit
hingga 2 tahungaransi mesin
50 hariuji coba

Singkatnya

Lancia Delta III: 10 mesin — 4 bensin dan 6 diesel. Peningkatan tenaga dari +31 hingga +56 hp, dengan torsi hingga +105 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329.

mesin

4 bensin · 6 diesel

+56hp

tertinggi di generasi ini: 1.8 DI T-Jet 16V 200 → 256 hp

rentang peningkatan +31…+56 hp

+105Nm

peningkatan torsi maks.

1.9 Multijet Twinturbo, GT

mulai 219EUR

harga modul piggyback

GAN GTL mulai 219 EUR · GAN GT mulai 329 EUR

Peningkatan tenaga

Semua mesin Lancia Delta III: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 6 mesin
1.9 Multijet Twinturbo190 hp / 400 Nm	190 hp244 hp / 505 Nm	+54 hp+105 Nm	GTL — 249 EUR · 236 hp GT — 399 EUR · 244 hp	Pilih →
2.0 Multijet163 hp / 360 Nm	163 hp210 hp / 457 Nm	+47 hp+97 Nm	GTL — 249 EUR · 203 hp GT — 399 EUR · 210 hp	Pilih →
2.0 Multijet 16V165 hp / 360 Nm	165 hp212 hp / 457 Nm	+47 hp+97 Nm	GTL — 249 EUR · 205 hp GT — 399 EUR · 212 hp	Pilih →
1.6 Multijet 16V120 hp / 300 Nm	120 hp156 hp / 389 Nm	+36 hp+89 Nm	GTL — 219 EUR · 151 hp GT — 329 EUR · 156 hp	Pilih →
1.6 Multijet116 hp / 300 Nm	116 hp151 hp / 385 Nm	+35 hp+85 Nm	GTL — 219 EUR · 146 hp GT — 329 EUR · 151 hp	Pilih →
1.6 Multijet 16V105 hp / 230 Nm	105 hp136 hp / 319 Nm	+31 hp+89 Nm	GTL — 219 EUR · 131 hp GT — 329 EUR · 136 hp	Pilih →
Bensin · 4 mesin
1.8 DI T-Jet 16V200 hp / 320 Nm	200 hp256 hp / 409 Nm	+56 hp+89 Nm	GTL — 249 EUR · 248 hp GT — 399 EUR · 256 hp	Pilih →
1.4 T-Jet 16V150 hp / 206 Nm	150 hp193 hp / 275 Nm	+43 hp+69 Nm	GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp	Pilih →
1.4 MultiAir 16V140 hp / 230 Nm	140 hp181 hp / 299 Nm	+41 hp+69 Nm	GTL — 219 EUR · 175 hp GT — 329 EUR · 181 hp	Pilih →
1.4 T-Jet 16V120 hp / 206 Nm	120 hp156 hp / 268 Nm	+36 hp+62 Nm	GTL — 219 EUR · 151 hp GT — 329 EUR · 156 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

1.6 Multijet 16V 105 / 120 hp1.4 T-Jet 16V 120 / 150 hp

Modul piggyback GAN untuk Lancia Delta III

Piggyback Lancia Delta III: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+56 hptertinggi di generasi ini
1.8 DI T-Jet 16V 200 hp → 256 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +31 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+105 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +85 hingga +105 Nm.
GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Lancia Delta III

GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Pertanyaan

Piggyback Lancia Delta III: pertanyaan umum

Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk Lancia Delta III?

Semua mesin di generasi ini adalah mesin turbo, jadi Anda membutuhkan GAN GT atau GAN GTL. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.