Piggyback Land Rover Range Rover Sport
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Land Rover Range Rover Sport Anda
Land Rover Range Rover Sport (2005 →) tersedia di katalog dengan 2 generasi dan 24 mesin. Untuk 21 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +40 hingga +94 hp (GAN GT mulai dari €399, GAN GTL mulai dari €249). Untuk 3 mesin, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +24 hingga +31 hp (GAN GA+ mulai dari €199).
Land Rover Range Rover Sport Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Land Rover Range Rover Sport: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +94 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +40 hingga +94 hp untuk seluruh lini Land Rover Range Rover Sport dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +30 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Land Rover Range Rover Sport: dari +24 hingga +30 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Land Rover Range Rover Sport: mesin dan generasi
Piggyback Range Rover Sport: mesin V8 dan V6 supercharged
Versi bensin Supercharged pada Range Rover Sport memakai supercharger, bukan turbocharger, dan dari sinilah penambahan tenaga Range Rover Sport dengan modul piggyback bermula. Dengan modul piggyback GAN GT, tenaga V8 Supercharged 5.0 naik dari 510 hp menjadi 597 hp, dan torsinya dari 625 Nm menjadi 731 Nm. Tenaga L494 SVR (575 hp) naik menjadi 653 hp, dan V6 Supercharged 3.0 (340 hp) naik menjadi 409 hp.
Mesin Supercharged 5.0 sudah ada di L320 setelah 2009, dan SVR hadir di L494 pada 2014 dengan tenaga 550 hp. Mesin Supercharged 4.2 yang lebih tua pada L320 bertenaga 390 hp dan bekerja dengan GAN GA+, yang memberikan tenaga hingga 12% lebih besar, sehingga mencapai 421 hp.
Diesel pada L320 dan L494
L320 memakai 2.7 TDV6 (190 hp) hingga 2009, lalu 3.0 TDV6 (245 hp). Sejak 2011, TDV6 211 hp dengan satu turbocharger berdampingan dengan SDV6 256 hp dengan dua turbocharger. Pada L494, 3.0 TDV6 bertenaga 258 hp dan SDV6 pertama 292 hp, keduanya dengan torsi 600 Nm; tenaga SDV6 kemudian naik menjadi 306 hp, dan torsinya menjadi 700 Nm.
Mesin 3.6 TDV8 bertenaga 272 hp mencapai 343 hp, dan 4.4 SDV8 mencapai 398 hp. L320 diproduksi dari 2005 hingga 2013, dan L494 yang menggantikannya berjalan dari September 2013 hingga Mei 2022 di atas platform aluminium. Sejak Agustus 2020, L494 memakai diesel enam silinder segaris: D250, D300, dan D350.
Piggyback Land Rover Range Rover Sport: pertanyaan umum
Berapa tambahan GAN GT untuk Range Rover Sport TDV6 dan SDV6?
Pada L494, tenaga TDV6 258 hp naik menjadi 326 hp, dan SDV6 292 hp naik menjadi 366 hp. Tenaga SDV6 306 hp (torsi 700 Nm) naik menjadi 358 hp, dan pada L320, tenaga TDV6 245 hp naik menjadi 311 hp. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe-tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apa beda remap ECU mobil dan modul piggyback untuk Range Rover Sport SDV6?
Remap ECU mobil menulis ulang software ECU, sedangkan modul GAN mengoreksi sinyal sensor dan membiarkan software pabrik, checksum, dan penghitung flash tetap utuh. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah D250 dan D300 pada Range Rover Sport ada di katalog?
D250 (249 hp), D300 (300 hp), dan D350 (350 hp) tidak ada di katalog. Versi 249 hp di katalog adalah V6 TDV6 periode 2018 hingga 2020, bukan D250 enam silinder segaris. Generasi berikutnya, L461 sejak 2022, adalah lini model tersendiri dengan mesinnya sendiri.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.