Modul piggyback GAN · tenaga hingga 30% lebih besar

Piggyback Mitsubishi L200 IV (2006–2015)

9 mesin · dari +16 hingga +51 hp

Pilih mesin untuk Mitsubishi L200 IV

hingga 30%tenaga dengan GAN GT
hingga 15%BBM lebih irit
hingga 2 tahungaransi mesin
50 hariuji coba

Singkatnya

Mitsubishi L200 IV: 9 mesin — 3 bensin dan 6 diesel. Peningkatan tenaga dari +16 hingga +51 hp, dengan torsi hingga +105 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.

mesin

3 bensin · 6 diesel

+51hp

tertinggi di generasi ini: 2.5 DI-D 178 → 229 hp

rentang peningkatan +16…+51 hp

+105Nm

peningkatan torsi maks.

2.5 DI-D, GT

mesin turbo

3 naturally aspirated — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin Mitsubishi L200 IV: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 6 mesin
2.5 DI-D178 hp / 400 Nm	178 hp229 hp / 505 Nm	+51 hp+105 Nm	GTL — 249 EUR · 221 hp GT — 399 EUR · 229 hp	Pilih →
2.5 DI-D167 hp / 348 Nm	167 hp215 hp / 443 Nm	+48 hp+95 Nm	GTL — 249 EUR · 208 hp GT — 399 EUR · 215 hp	Pilih →
2.5 DI-D140 hp / 321 Nm	140 hp181 hp / 414 Nm	+41 hp+93 Nm	GTL — 219 EUR · 175 hp GT — 329 EUR · 181 hp	Pilih →
2.5 DI-D136 hp / 314 Nm	136 hp176 hp / 402 Nm	+40 hp+88 Nm	GTL — 219 EUR · 170 hp GT — 329 EUR · 176 hp	Pilih →
2.5 DI-D128 hp / 240 Nm	128 hp166 hp / 312 Nm	+38 hp+72 Nm	GTL — 219 EUR · 160 hp GT — 329 EUR · 166 hp	Pilih →
2.5 DI-D131 hp / 305 Nm	131 hp169 hp / 393 Nm	+38 hp+88 Nm	GTL — 219 EUR · 164 hp GT — 329 EUR · 169 hp	Pilih →
Bensin · 3 mesin
3.5i186 hp / 303 Nm	186 hp208 hp / 339 Nm	+22 hp+36 Nm	GA — 189 EUR · 208 hp GA+ — 189 EUR · 208 hp	Pilih →
2.4i139 hp / 176 Nm	139 hp156 hp / 197 Nm	+17 hp+21 Nm	GA — 189 EUR · 156 hp GA+ — 189 EUR · 156 hp	Pilih →
2.4i132 hp / 192 Nm	132 hp148 hp / 215 Nm	+16 hp+23 Nm	GA — 189 EUR · 148 hp GA+ — 189 EUR · 148 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Semua generasi Mitsubishi L200 Mitsubishi L200 (V) 2015->

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

2.5 DI-D 128 / 131 / 136 / 140 / 167 / 178 hp2.4i 132 / 139 hp

Modul piggyback GAN untuk Mitsubishi L200 IV

Piggyback Mitsubishi L200 IV: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+51 hptertinggi di generasi ini
2.5 DI-D 178 hp → 229 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +16 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+105 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +72 hingga +105 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 3 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Mitsubishi L200 IV

GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Pertanyaan

Piggyback Mitsubishi L200 IV: pertanyaan umum

Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk Mitsubishi L200 IV?

Mesin turbo menggunakan GAN GT atau GAN GTL, mesin naturally aspirated menggunakan GAN GA atau GAN GA+. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.