Piggyback Mitsubishi L200
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Mitsubishi L200 Anda
Mitsubishi L200 (2006 →) tersedia di katalog dengan 2 generasi dan 13 mesin. Untuk 10 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +38 hingga +51 hp (GAN GT mulai dari €329, GAN GTL mulai dari €219). Untuk 3 mesin naturally aspirated, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +16 hingga +22 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Mitsubishi L200 Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Mitsubishi L200: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +51 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +38 hingga +51 hp untuk seluruh lini Mitsubishi L200 dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +22 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Mitsubishi L200: dari +16 hingga +22 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Mitsubishi L200: mesin dan generasi
Piggyback Mitsubishi L200: katalog dimulai dari generasi keempat
L200 tahun 2004 adalah generasi ketiga yang tidak dibahas di halaman ini; katalog dimulai dari generasi keempat tahun 2006. L200 generasi keempat hadir sebagai Single Cab, Club Cab, dan Double Cab, dan sasisnya juga dipakai oleh Pajero Sport generasi kedua. Mobil ini dijual di Eropa dari 2006 sampai 2015 dengan satu keluarga mesin diesel, yaitu 2.5 DI-D (4D56). Tersedia versi 136 hp, versi Ralliart 167 hp, dan sejak 2010 ada pula versi 178 hp.
Untuk L200, tambahan tenaga mengikuti mesinnya: dengan modul piggyback GAN GT, tenaga versi 136 hp naik menjadi 176 hp dan tenaga versi 178 hp naik menjadi 229 hp. Mesin 178 hp memiliki torsi 400 Nm dengan transmisi manual dan 350 Nm dengan transmisi otomatis, dan katalog memakai angka versi manual.
Piggyback Mitsubishi L200 generasi kelima: mesin 2.4 dan 2.2
L200 generasi kelima tiba di dealer Eropa pada September 2015 dengan mesin baru, yaitu 2.4 DI-D (4N15) bertenaga 154 hp dengan torsi 380 Nm. Versi yang lebih kuat dari mesin yang sama menghasilkan 181 hp dan torsi 430 Nm. Keduanya cocok dengan modul GAN GT: tenaga versi 154 hp naik menjadi 198 hp dan torsinya menjadi 481 Nm, sedangkan versi 181 hp menjadi 232 hp dan 540 Nm.
Facelift 2019 mengganti mesin 154 hp di Eropa dengan 2.2 DI-D (4N14) bertenaga 150 hp dengan torsi 400 Nm, dan mesin 2.2 DI-D ini tidak ada di katalog. Setelah facelift itu, Single Cab tidak ditawarkan lagi.
Piggyback Mitsubishi L200: pertanyaan umum
Apakah L200 2.5 DI-D saya versi 136 hp atau 178 hp?
Mesin 136 hp menghasilkan torsi 314 Nm dan dilengkapi transmisi manual lima percepatan. Versi 178 hp, sejak Februari 2010, menghasilkan torsi 400 Nm dengan transmisi manual dan 350 Nm dengan transmisi otomatis. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah Fiat Fullback mendapat angka yang sama dengan Mitsubishi L200?
Fullback adalah kembaran L200 generasi kelima untuk pasar Eropa hingga 2020, dibangun di atas pikap yang sama. Fullback memiliki halamannya sendiri, yaitu Fiat Fullback. Mesin 2.4 DI-D bertenaga 150 hp miliknya tidak ada di katalog.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk L200?
Remap ECU mobil berarti software baru di unit kontrol mesin, sedangkan modul piggyback mengoreksi sinyal sensor dan membiarkan software asli tetap ada. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.