Modul piggyback GAN · tenaga hingga 30% lebih besar

Piggyback Mitsubishi Pajero Sport II (2008–2016)

7 mesin · dari +22 hingga +39 hp

Pilih mesin untuk Mitsubishi Pajero Sport II

hingga 30%tenaga dengan GAN GT
hingga 15%BBM lebih irit
hingga 2 tahungaransi mesin
50 hariuji coba

Singkatnya

Mitsubishi Pajero Sport II: 7 mesin — 3 bensin dan 4 diesel. Peningkatan tenaga dari +22 hingga +39 hp, dengan torsi hingga +91 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.

mesin

3 bensin · 4 diesel

+39hp

tertinggi di generasi ini: 2.5 DI-D (sensor1) 136 → 175 hp

rentang peningkatan +22…+39 hp

+91Nm

peningkatan torsi maks.

2.5 DI-D (sensor1), GT

mesin turbo

3 naturally aspirated — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin Mitsubishi Pajero Sport II: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 4 mesin
2.5 DI-D (sensor1)136 hp / 314 Nm	136 hp175 hp / 405 Nm	+39 hp+91 Nm	GTL — 219 EUR · 170 hp GT — 329 EUR · 175 hp	Pilih →
2.5 DI-D (sensor2)136 hp / 314 Nm	136 hp175 hp / 405 Nm	+39 hp+91 Nm	GTL — 219 EUR · 170 hp GT — 329 EUR · 175 hp	Pilih →
2.5 DI-D178 hp / 400 Nm	178 hp215 hp / 484 Nm	+37 hp+84 Nm	GTL — 249 EUR · 210 hp GT — 399 EUR · 215 hp	Pilih →
3.2 DI-D163 hp / 343 Nm	163 hp197 hp / 415 Nm	+34 hp+72 Nm	GTL — 249 EUR · 192 hp GT — 399 EUR · 197 hp	Pilih →
Bensin · 3 mesin
3.0i222 hp / 281 Nm	222 hp249 hp / 315 Nm	+27 hp+34 Nm	GA — 199 EUR · 249 hp GA+ — 199 EUR · 249 hp	Pilih →
3.0i220 hp / 281 Nm	220 hp246 hp / 315 Nm	+26 hp+34 Nm	GA — 199 EUR · 246 hp GA+ — 199 EUR · 246 hp	Pilih →
3.5i186 hp / 300 Nm	186 hp208 hp / 336 Nm	+22 hp+36 Nm	GA — 189 EUR · 208 hp GA+ — 189 EUR · 208 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Semua generasi Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi Pajero Sport (I) 2000-08 Mitsubishi Pajero Sport (III) 2015->

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

3.0i 220 / 222 hp

Modul piggyback GAN untuk Mitsubishi Pajero Sport II

Piggyback Mitsubishi Pajero Sport II: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+39 hptertinggi di generasi ini
2.5 DI-D (sensor1) 136 hp → 175 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +22 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+91 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +72 hingga +91 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 3 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Mitsubishi Pajero Sport II

GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Pertanyaan

Piggyback Mitsubishi Pajero Sport II: pertanyaan umum

Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk Mitsubishi Pajero Sport II?

Mesin turbo menggunakan GAN GT atau GAN GTL, mesin naturally aspirated menggunakan GAN GA atau GAN GA+. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.