Modul piggyback GAN · tenaga hingga 30% lebih besar

Piggyback Porsche Cayenne I (2002–2010)

10 mesin · dari +23 hingga +42 hp

hingga 30%tenaga dengan GAN GT
hingga 15%BBM lebih irit
hingga 2 tahungaransi mesin
50 hariuji coba

Singkatnya

Porsche Cayenne I: 10 mesin — 9 bensin dan 1 diesel. Peningkatan tenaga dari +23 hingga +42 hp, dengan torsi hingga +100 Nm. GAN GTL mulai dari €249, GAN GT mulai dari €399. GAN GA+ mulai dari €199.

mesin

9 bensin · 1 diesel

+42hp

tertinggi di generasi ini: Turbo S 4.5 521 → 563 hp

rentang peningkatan +23…+42 hp

+100Nm

peningkatan torsi maks.

3.0 Diesel, GT

mesin turbo

9 — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin Porsche Cayenne I: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 1 mesin
3.0 Diesel239 hp / 550 Nm	239 hp276 hp / 650 Nm	+37 hp+100 Nm	GTL — 249 EUR · 270 hp GT — 399 EUR · 276 hp	Pilih →
Bensin · 9 mesin
Turbo S 4.5521 hp / 720 Nm	521 hp563 hp / 778 Nm	+42 hp+58 Nm	GA — 219 EUR · 563 hp GA+ — 219 EUR · 563 hp	Pilih →
4.8T500 hp / 700 Nm	500 hp540 hp / 756 Nm	+40 hp+56 Nm	GA — 219 EUR · 540 hp GA+ — 219 EUR · 540 hp	Pilih →
4.5i450 hp / 620 Nm	450 hp486 hp / 670 Nm	+36 hp+50 Nm	GA — 219 EUR · 486 hp GA+ — 219 EUR · 486 hp	Pilih →
GTS 4.8i405 hp / 500 Nm	405 hp437 hp / 540 Nm	+32 hp+40 Nm	GA — 219 EUR · 437 hp GA+ — 219 EUR · 437 hp	Pilih →
S 4.8i385 hp / 500 Nm	385 hp416 hp / 540 Nm	+31 hp+40 Nm	GA — 219 EUR · 416 hp GA+ — 219 EUR · 416 hp	Pilih →
3.2i250 hp / 310 Nm	250 hp280 hp / 347 Nm	+30 hp+37 Nm	GA — 199 EUR · 280 hp GA+ — 199 EUR · 280 hp	Pilih →
3.2i241 hp / 310 Nm	241 hp270 hp / 347 Nm	+29 hp+37 Nm	GA — 199 EUR · 270 hp GA+ — 199 EUR · 270 hp	Pilih →
S 4.5i340 hp / 420 Nm	340 hp367 hp / 454 Nm	+27 hp+34 Nm	GA — 219 EUR · 367 hp GA+ — 219 EUR · 367 hp	Pilih →
3.6i290 hp / 385 Nm	290 hp313 hp / 416 Nm	+23 hp+31 Nm	GA — 199 EUR · 313 hp GA+ — 199 EUR · 313 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Semua generasi Porsche Cayenne Porsche Cayenne (II) 2010-18

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

3.2i 241 / 250 hp

Modul piggyback GAN untuk Porsche Cayenne I

Piggyback Porsche Cayenne I: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+42 hptertinggi di generasi ini
Turbo S 4.5 521 hp → 563 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +23 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+100 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +100 hingga +100 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 7 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Porsche Cayenne I

GAN GT mulai 399 EUR GAN GTL mulai 249 EUR GAN GA / GA+ mulai 199 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Pertanyaan

Piggyback Porsche Cayenne I: pertanyaan umum

Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk Porsche Cayenne I?

Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.