Piggyback Toyota Land Cruiser 200 (sejak 2007)
20 mesin · dari +22 hingga +71 hp
Toyota Land Cruiser 200: 20 mesin — 9 bensin dan 11 diesel. Peningkatan tenaga dari +22 hingga +71 hp, dengan torsi hingga +140 Nm. GAN GTL mulai dari €249, GAN GT mulai dari €399. GAN GA+ mulai dari €199.
Semua mesin Toyota Land Cruiser 200: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 11 mesin | ||||
| 4.5 V8 D-4D272 hp / 650 Nm | +71 hp+140 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 hp GT — 399 EUR · 343 hp |
Pilih → | |
| 4.5 V8 D-4D265 hp / 650 Nm | +70 hp+140 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 hp GT — 399 EUR · 335 hp |
Pilih → | |
| 4.5 V8 D-4D235 hp / 615 Nm | +64 hp+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 hp GT — 399 EUR · 299 hp |
Pilih → | |
| 4.5 V8 D-4D205 hp / 430 Nm | +57 hp+110 Nm |
GTL — 249 EUR · 253 hp GT — 399 EUR · 262 hp |
Pilih → | |
| 4.5 V8 D-4D286 hp / 650 Nm | +49 hp+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 326 hp GT — 399 EUR · 335 hp |
Pilih → | |
| 4.5 V8 D-4D217 hp / 430 Nm | +46 hp+90 Nm |
GTL — 249 EUR · 256 hp GT — 399 EUR · 263 hp |
Pilih → | |
| 4.5 V8 D-4D249 hp / 650 Nm | +42 hp+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 hp GT — 399 EUR · 291 hp |
Pilih → | |
| 3.0 D-4D190 hp / 420 Nm | +40 hp+88 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 hp GT — 399 EUR · 230 hp |
Pilih → | |
| 3.0 D-4D173 hp / 410 Nm | +36 hp+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 204 hp GT — 399 EUR · 209 hp |
Pilih → | |
| 3.0 D-4D166 hp / 410 Nm | +35 hp+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 196 hp GT — 399 EUR · 201 hp |
Pilih → | |
| 3.0 D-4D163 hp / 343 Nm | +34 hp+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 hp GT — 399 EUR · 197 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 9 mesin | ||||
| 5.7i381 hp / 543 Nm | +30 hp+43 Nm |
GA — 219 EUR · 411 hp GA+ — 219 EUR · 411 hp |
Pilih → | |
| 4.0i243 hp / 376 Nm | +29 hp+45 Nm |
GA — 199 EUR · 272 hp GA+ — 199 EUR · 272 hp |
Pilih → | |
| 5.7i362 hp / 530 Nm | +29 hp+42 Nm |
GA — 219 EUR · 391 hp GA+ — 219 EUR · 391 hp |
Pilih → | |
| 4.6i309 hp / 439 Nm | +25 hp+35 Nm |
GA — 219 EUR · 334 hp GA+ — 219 EUR · 334 hp |
Pilih → | |
| 4.6i318 hp / 460 Nm | +25 hp+37 Nm |
GA — 219 EUR · 343 hp GA+ — 219 EUR · 343 hp |
Pilih → | |
| 4.6i304 hp / 439 Nm | +24 hp+35 Nm |
GA — 219 EUR · 328 hp GA+ — 219 EUR · 328 hp |
Pilih → | |
| 4.7i288 hp / 445 Nm | +23 hp+36 Nm |
GA — 199 EUR · 311 hp GA+ — 199 EUR · 311 hp |
Pilih → | |
| 4.0i271 hp / 385 Nm | +22 hp+31 Nm |
GA — 199 EUR · 293 hp GA+ — 199 EUR · 293 hp |
Pilih → | |
| 4.7i270 hp / 410 Nm | +22 hp+33 Nm |
GA — 199 EUR · 292 hp GA+ — 199 EUR · 292 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Toyota Land Cruiser: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +71 hptertinggi di generasi ini
4.5 V8 D-4D 272 hp → 343 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +22 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +140 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +72 hingga +140 Nm.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 9 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Toyota Land Cruiser
Piggyback Toyota Land Cruiser 200: satu diesel di Eropa
Di Eropa, Land Cruiser 200 hanya memiliki satu mesin: 4.5 V8 D-4D (1VD-FTV, 4.461 cc) dengan dua turbocharger, selalu dipadukan dengan transmisi otomatis dan penggerak empat roda. Di Jerman mobil ini bernama Land Cruiser V8, sedangkan di tempat lain disebut 200 Series. Produksi dimulai pada September 2007, dan diesel ini masuk ke jajaran di Jerman pada Maret 2008.
Karena itu, untuk Land Cruiser V8 dengan modul piggyback hanya ada satu diesel, dan tanggal produksi menentukan tenaganya. Sampai Maret 2012 mesin ini bertenaga 286 hp dengan torsi 650 Nm; setelah tanggal itu tenaganya 272 hp. Penjualan di Eropa berakhir pada 2015, ketika diesel ini tidak memenuhi Euro 6.
Menambah tenaga: 286 hp dan 272 hp dengan modul GAN GT
Dengan modul piggyback GAN GT, tenaga mesin 286 hp naik menjadi 335 hp, dan torsinya menjadi 761 Nm, sedangkan mesin 272 hp menjadi 343 hp dan torsi 790 Nm.
Apa kata pemilik Toyota Land Cruiser tentang GAN
Selamat siang. Saya belum pernah menulis ulasan. Ini yang terbaik dibandingkan mengutak-atik komputer mobil. Di sini saya punya pembanding (saya sudah punya pengalaman buruk dengan BMW lama saya). Pengaturannya belum saya coba, tetapi pasti akan saya coba. Waktu respons pedal gas jadi lebih baik.
Piggyback Toyota Land Cruiser: pertanyaan umum
Land Cruiser V8 saya versi yang mana, 286 hp atau 272 hp?
Mobil yang diproduksi sebelum April 2012 memakai mesin 286 hp, dan yang lebih baru memakai versi 272 hp. Keduanya cocok dengan modul GAN GT, modul untuk diesel turbo. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah modul mengubah transmisi otomatis Land Cruiser V8?
Modul tidak memprogram ulang transmisi. Di Eropa, J200 memakai transmisi otomatis enam percepatan.
Mengapa Land Cruiser 200 tidak memiliki V8 bensin dalam jajaran Eropa?
Mesin bensin, termasuk 4.0 V6, 4.6 V8, dan 5.7 V8, dijual di pasar lain. Di Eropa, diesel ini tetap menjadi mesin tunggal pada kedua facelift.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.