Piggyback Toyota Land Cruiser
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Toyota Land Cruiser Anda
Toyota Land Cruiser (2007 →) tersedia di katalog dengan 4 generasi dan 32 mesin. Untuk 11 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +34 hingga +71 hp (GAN GT mulai dari €399, GAN GTL mulai dari €249). Untuk 21 mesin naturally aspirated, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +16 hingga +30 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Toyota Land Cruiser Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Toyota Land Cruiser: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +71 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +34 hingga +71 hp untuk seluruh lini Toyota Land Cruiser dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +30 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Toyota Land Cruiser: dari +16 hingga +30 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Toyota Land Cruiser: mesin dan generasi
Piggyback Toyota Land Cruiser: Land Cruiser yang mana?
Di Jerman, Land Cruiser biasa bukanlah yang besar. Sejak J200 menjadi Land Cruiser V8 pada 2008, nama itu berarti J150 tahun 2009 yang lebih kecil, yang tercantum di katalog GAN sebagai Prado. Yang besar adalah J200: Land Cruiser V8 di Jerman, Land Cruiser 200 atau 200 Series di tempat lain. Karena itu, saat mencari modul piggyback untuk Land Cruiser, kodenya menentukan: J100 atau J200.
Menambah tenaga Toyota Land Cruiser J200: satu diesel, dua versi tenaga
Di Eropa, J200 hanya memakai satu mesin, yaitu 4.5 V8 D-4D twin-turbo, selalu dengan transmisi otomatis dan penggerak empat roda. Mesin ini bertenaga 286 hp dengan torsi 650 Nm sampai Maret 2012, lalu 272 hp dengan torsi 650 Nm yang sama. Kedua versi tenaga cocok dengan modul piggyback GAN GT, yang memberi diesel turbo tenaga hingga 30% lebih besar. Penjualan di Eropa berakhir pada 2015, karena diesel ini tidak memenuhi batas Euro 6.
J100: dua mesin, keduanya untuk modul GAN GA+
J100 (1998–2007) hadir dengan diesel turbo 4.2 bertenaga 204 hp dan torsi 430 Nm atau mesin bensin 4.7 V8. V8 itu bertenaga 235 hp, dan 238 hp dengan torsi 434 Nm setelah pembaruan 2002 (angka Jerman). Mesin V8 ini naturally aspirated dan hadir dengan transmisi otomatis. Dengan modul GAN GA+, tenaga diesel mencapai 228 hp, dan torsinya 482 Nm, sedangkan V8 238 hp mencapai 267 hp dan torsi 486 Nm, dengan tenaga hingga 12% lebih besar.
Apa kata pemilik Toyota Land Cruiser tentang GAN
Selamat siang. Saya belum pernah menulis ulasan. Ini yang terbaik dibandingkan mengutak-atik komputer mobil. Di sini saya punya pembanding (saya sudah punya pengalaman buruk dengan BMW lama saya). Pengaturannya belum saya coba, tetapi pasti akan saya coba. Waktu respons pedal gas jadi lebih baik.
Piggyback Toyota Land Cruiser: pertanyaan umum
Apakah V8 Land Cruiser saya versi 286 hp atau 272 hp?
Tanggal produksi menentukan: 286 hp dari Maret 2008 sampai Maret 2012, dan 272 hp sampai September 2015. Dengan modul GAN GT, tenaga versi 286 hp naik menjadi 335 hp dengan torsi 761 Nm, dan tenaga versi 272 hp naik menjadi 343 hp dengan torsi 790 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah modul mengatasi jelaga EGR atau keausan injektor pada J200 4.5 V8 D-4D?
Modul piggyback adalah modul elektronik, sehingga tidak membersihkan katup EGR atau mengganti injektor yang aus.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk Land Cruiser diesel?
Remap ECU mobil mengubah program unit kontrol, sedangkan modul piggyback bekerja pada sinyal yang menuju ke unit itu. Modul GAN membiarkan software pabrik tetap utuh dan bisa dilepas dalam sekitar satu menit. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.