Motoroptimering Mercedes-Benz C
Upp till 30% mer effekt för din Mercedes-Benz C
C (2000 →) finns i katalogen med 6 generationer och 88 motorer. För 60 turbomotorer väljer du tuningmodulen GAN GT eller GAN GTL: GAN GT ger +31 till +95 hk (GAN GT från 329 EUR, GAN GTL från 219 EUR). För 28 motorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +15 till +39 hk (GAN GA+ från 189 EUR).
Vilken C har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Mercedes-Benz C: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +95 hkmed GAN GT på turbomotorer
+31 till +95 hk för motorerna i Mercedes-Benz C med GAN GT eller GAN GTL.
- +39 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Mercedes-Benz C: +15 till +39 hk.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Mercedes-Benz C: motorer och generationer
Motoroptimering Mercedes C-klass: siffran är inte motorvolymen
Siffran på C-klassens baklucka är inte motorvolymen, så motoroptimering av Mercedes C-klass börjar med motorkoden. En W204 C 250 CGI har en 1,8-liters bensinmotor (M271) med 204 hk och ett vridmoment på 310 Nm; en W205 C 250 har en 2,0-liters bensinmotor (M274) med 211 hk och 350 Nm. C 250 CDI och C 250 d är något helt annat: dieslar. C 300 visar samma uppdelning: W204 hade en V6 med 231 hk, och W205 har en 2,0-liters turbomotor med 245 hk. En W204 C 180 kan ha 1.8 Kompressor-motorn, 1.6 BlueEFFICIENCY-motorn, 1.8 CGI-motorn eller, från april 2012, en 1,6-liters turbomotor, alla med 156 hk.
Det är året och motorn som räknas, inte siffran. I sortimentet fungerar de fyrcylindriga turbomotorerna och CDI-dieslarna med tuningmodulen GAN GT, och V6-bensinmotorerna i C 230, C 280 och C 350 med GAN GA+. Med GAN GT ökar C 250 CGI från 204 hk och ett vridmoment på 310 Nm till 261 hk och 397 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Motoroptimering av C 220 CDI: en effekt, två motorer
W204 C 220 CDI hade 170 hk och ett vridmoment på 400 Nm med OM 646 fram till juni 2009, och OM 651 tog över med samma 170 hk. OM 651 satt också i C 250 CDI med 204 hk och ett vridmoment på 500 Nm från oktober 2008. På C 220 CDI och C 250 CDI med den här motorn är piezoinjektorerna från Delphi benägna att gå sönder. På 220 CDI ersatte Mercedes dem med solenoidinjektorer från mitten av 2010 eller våren 2011.
W205 behöll 2,1-litersdieselmotorn OM 651 i C 220 d med 163 hk, sedan 170 hk fram till juli 2018, och i C 250 d med 204 hk. Från juli 2018 tog 2,0-litersmotorn OM 654 över, med 150 hk i C 200 d, 194 hk i C 220 d och 245 hk i C 300 d.
Generationer och karosser
W202 tillverkades från 1993 till januari 2001, sedanen W203 från mars 2000 till december 2006, W204 från mars 2007 till juni 2015 och W205 från februari 2014 till november 2020. W204 är sedanen, S204 kombin och C204 coupén.
Chiptuning Mercedes-Benz C: vanliga frågor
Vilken C 180 har du, och spelar det roll vid chiptuning av en Mercedes C180?
W204 C 180 hade fyra motorer med 156 hk: 1.8 Kompressor-motorn fram till oktober 2008, 1.6 BlueEFFICIENCY-motorn från april 2008 till april 2010, 1.8 CGI-motorn från november 2009 till april 2012 och därefter 1,6-liters turbomotorn M274. CGI och M274 är turbomotorer, och GAN GT passar dem, så kontrollera tillverkningsdatumet innan du väljer modul.
Är en C 250 CDI samma sak som en C 250 CGI?
Nej, trots att båda har 204 hk: C 250 CDI är dieselmotorn OM 651 med ett vridmoment på 500 Nm, och C 250 CGI är 1,8-liters bensinturbon M271 EVO med 310 Nm. GAN GT passar båda.
Finns det en modul för V6-bensinmotorn i en C 230, C 280 eller C 350?
W204 C 230 har 204 hk, C 280 och C 300 har 231 hk, och C 350 har 272 hk, senare 292 hk med CGI och 306 hk från mars 2011. Ja: de fungerar med GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt. Med GAN GA+ ökar C 350 från 272 hk och ett vridmoment på 350 Nm till 294 hk och 378 Nm, en mindre ökning än på en turbomotor eller en dieselmotor.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min C-klass, och vad förblir orört?
En ECU-omprogrammering ersätter fabriksprogramvaran i motorstyrenheten (ECU), vilket är en annan metod än en trimbox, alltså en tuningmodul. GAN-modulen kopplas in mellan motorns sensorer och styrenheten och justerar deras signaler, så att fabriksprogramvaran, kontrollsummorna och flashräknaren förblir orörda. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.