Motoroptimering Mercedes-Benz CLS
Upp till 30% mer effekt för din Mercedes-Benz CLS
Mercedes-Benz CLS (2004 →) finns i katalogen med 3 generationer och 30 motorer. För 19 turbomotorer väljer du tuningmodulen GAN GT eller GAN GTL: GAN GT ger +35 till +104 hk (GAN GT från 399 EUR, GAN GTL från 249 EUR). För 11 sugmotorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +22 till +42 hk (GAN GA+ från 199 EUR).
Vilken Mercedes-Benz CLS har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Mercedes-Benz CLS: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +104 hkmed GAN GT på turbomotorer
+35 till +104 hk för motorerna i Mercedes-Benz CLS med GAN GT eller GAN GTL.
- +42 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Mercedes-Benz CLS: +22 till +42 hk.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Mercedes-Benz CLS: motorer och generationer
Motoroptimering Mercedes CLS: tre generationer, tre olika CLS 350
Den första CLS, C219, inledde serien av fyradörrars coupéer 2004 och tillverkades till 2010. Vid motoroptimering av Mercedes CLS med en trimbox, alltså en tuningmodul, spelar karosskoden roll: CLS 350 är en annan motor i varje generation. I C219 hade den en V6 (M272) med 272 hk från 2004 till 2006, och från 2006 hade CLS 350 CGI direktinsprutning och 292 hk. CLS 350 CGI finns inte med separat: dess motor finns som 350 CGI BlueEF i Mercedes C-klass W204.
I C218 hade CLS 350 en V6 (M276) med 306 hk och ett vridmoment på 370 Nm; den tillverkades från 2011 till 2014. CLS 350 i C257, tillverkad 2018–2021, hade en fyrcylindrig motor (M264) med 299 hk och ett vridmoment på 400 Nm. Shooting Brake (X218) tillkom 2012 i C218 och delade de flesta av dess motorer, till exempel CLS 250 CDI och 350 BlueTEC, men alla versioner erbjöds inte.
En V6-diesel bakom flera namn
CLS 320 CDI och CLS 350 CDI i C219 hade V6-dieseln OM642 med 224 hk och tillverkades från 2005 till 2010. I C218 hade samma V6-diesel 265 hk, 252 hk eller 258 hk, beroende på årsmodell. Var och en av de här versionerna har egna värden för tuningmodulen GAN GT. CLS 400 d i C257 från 2018 hade en sexcylindrig radmotor (OM656) med 340 hk och ett vridmoment på 700 Nm.
Modellerna med AMG och V8
CLS 55 AMG i C219 hade en kompressormatad V8 med 476 hk, och CLS 63 AMG hade en 6,2-liters V8 med 514 hk. CLS 500 i C219 hade 306 hk fram till 2006 och 388 hk från 2006. CLS 500 i C218 hade en V8 med twinturbo och 408 hk, och CLS 400 hade en V6 med twinturbo och 333 hk. Bensinmotorerna V6 och V8 i C219 fungerar med GAN GA+, och twinturbomotorerna i C218 med GAN GT.
Chiptuning Mercedes-Benz CLS: vanliga frågor
Är min CLS 63 AMG C218 en version med 525, 557 eller 585 hk?
V8-motorn på 5,5 liter med twinturbo finns i tre effektnivåer: 525 hk och ett vridmoment på 700 Nm (2011–2013), 557 hk och 720 Nm (2013–2018) och 585 hk och 800 Nm (CLS 63 AMG S). Alla tre fungerar med GAN GT, och bilen med 585 hk når 689 hk och ett vridmoment på 955 Nm. GAN GT är serien för turbomotorer och ger upp till 30% mer effekt. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Har min CLS 350 CDI 224, 252, 258 eller 265 hk, och spelar det roll vid chiptuning?
CLS 350 CDI i C219 hade 224 hk under 2009–2010. I C218 hade BlueEFFICIENCY 265 hk från 2011 till 2014, BlueTEC 252 hk från 2013 och CLS 350 d 258 hk under 2014–2015, beroende på drivlinan. Din bils årsmodell avgör därför vilka värden som gäller.
Finns det en modul för CLS 400 d?
Ja: CLS 400 d i C257, med 340 hk och ett vridmoment på 700 Nm, fungerar med GAN GT.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.