Motoroptimering Mercedes-Benz SL
Upp till 30% mer effekt för din Mercedes-Benz SL
Mercedes-Benz SL (2001 → 2019) finns i katalogen med 3 generationer och 23 motorer. För 6 turbomotorer väljer du tuningmodulen GAN GT eller GAN GTL: GAN GT ger +67 till +104 hk (GAN GT från 459 EUR, GAN GTL från 279 EUR). För 17 sugmotorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +22 till +53 hk (GAN GA+ från 199 EUR).
Vilken Mercedes-Benz SL har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Mercedes-Benz SL: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +104 hkmed GAN GT på turbomotorer
+67 till +104 hk för motorerna i Mercedes-Benz SL med GAN GT eller GAN GTL.
- +53 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Mercedes-Benz SL: +22 till +53 hk.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Mercedes-Benz SL: motorer och generationer
Motoroptimering Mercedes SL 63 AMG: 537 hk eller 585 hk?
Motoroptimering av Mercedes SL med en trimbox, alltså en tuningmodul, börjar med vilken version din bil är, och SL 63 AMG visar varför. Bilen på 537 hk och bilen på 585 hk delar R231:s V8 på 5,5 liter med dubbla turbo, men Mercedes angav olika effekt för dem. Versionen på 537 hk har ett vridmoment på 800 Nm, versionen på 585 hk ett på 900 Nm, och var och en har egna värden för tuningmodulen GAN GT i sortimentet. En siffra på 564 hk förekommer också, men den hör till AMG Performance-paketet och är inte en tredje motor.
R230 och R129 efter år
R230 (2001–2011) började med SL 350, SL 500 och SL 600. Sent under produktionen kom SL 280 (2008–09) och SL 300 (2009–11), en V6 med 231 hk under två namn. SL 350 hade 245 hk till 2006, 272 hk till 2008 och 316 hk i versionen Sportmotor. SL 500 bytte 2006 från M113 på 306 hk till M273 på 388 hk. SL 600 är en V12 med dubbla turbo: 500 hk och ett vridmoment på 800 Nm till 2006, därefter 517 hk från 2006 till 2011. Sortimentet täcker versionen på 500 hk.
SL 55 AMG Kompressor är en kompressormatad V8 med 476 hk åren 2002–03, 500 hk åren 2003–06 och 517 hk åren 2006–08. Serierna GAN GA och GAN GA+ passar de här R230-versionerna. Sortimentet täcker tre versioner av den sena R129 (1998–2001): SL 280 med 204 hk, SL 320 med 224 hk och SL 500 med 306 hk.
R231 under AMG-modellerna
SL 350 (2012–2014) är en V6 med 306 hk och ett vridmoment på 370 Nm. SL 400 angavs till 333 hk och ett vridmoment på 480 Nm från 2014, och till 367 hk och ett vridmoment på 500 Nm efter faceliften 2016. På vissa marknader kallades bilen på 367 hk SL 450.
SL 500 hade 435 hk åren 2012–2015 och 455 hk från 2015, och värdena för 455 hk gäller den senare bilen. Båda effektnivåerna för SL 400 och versionen av SL 500 på 455 hk fungerar med GAN GT.
Chiptuning Mercedes-Benz SL: vanliga frågor
Vad ger GAN GT en SL 63 AMG med 537 hk eller 585 hk?
Med GAN GT ökar bilen på 537 hk och ett vridmoment på 800 Nm till 634 hk och 955 Nm, och bilen på 585 hk och 900 Nm ökar till 689 hk och 1 055 Nm. På turbomotorer ger GAN GT upp till 30% mer effekt. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Har min SL 55 AMG 476 hk, 500 hk eller 517 hk?
Bilarna på 476 hk och 500 hk tillverkades före 2006, och bilen på 517 hk åren 2006–08. Sortimentet täcker effektnivåerna 476 hk och 500 hk med GAN GA+ men inte 517 hk, så kontrollera först bilens årsmodell.
Har min Mercedes SL 500 en effekt på 306 hk eller 388 hk?
V8-motorn M113 på 306 hk monterades från 2001 till 2006 och V8-motorn M273 på 388 hk från 2006 till 2011. Motoroptimering av SL R230 utgår därför från bilens årsmodell, inte från emblemet på bagageluckan.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.