Motoroptimering VW Polo III (2001)
17 motorer · +5 till +15 hk
Volkswagen Polo III: 17 motorer — 16 bensinmotorer och 1 dieselmotor. Ökningen ligger mellan +5 och +15 hk, med upp till 23 Nm mer vridmoment. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i Volkswagen Polo III: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motor | ||||
| 1.4 TDI75 hk / 195 Nm | +9 hk+23 Nm |
GA — 189 EUR · 84 hk GA+ — 189 EUR · 84 hk |
Välj → | |
| Bensin · 16 motorer | ||||
| 1.6i GTI125 hk / 152 Nm | +15 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 140 hk GA+ — 189 EUR · 140 hk |
Välj → | |
| 1.6i GTI120 hk / 150 Nm | +14 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 134 hk GA+ — 189 EUR · 134 hk |
Välj → | |
| 2.0i116 hk / 166 Nm | +14 hk+20 Nm |
GA — 189 EUR · 130 hk GA+ — 189 EUR · 130 hk |
Välj → | |
| 1.4i100 hk / 128 Nm | +12 hk+15 Nm |
GA — 189 EUR · 112 hk GA+ — 189 EUR · 112 hk |
Välj → | |
| 1.6i100 hk / 145 Nm | +12 hk+17 Nm |
GA — 189 EUR · 112 hk GA+ — 189 EUR · 112 hk |
Välj → | |
| 1.6i101 hk / 145 Nm | +12 hk+17 Nm |
GA — 189 EUR · 113 hk GA+ — 189 EUR · 113 hk |
Välj → | |
| 1.8i99 hk / 152 Nm | +12 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 111 hk GA+ — 189 EUR · 111 hk |
Välj → | |
| 1.8i90 hk / 145 Nm | +11 hk+17 Nm |
GA — 189 EUR · 101 hk GA+ — 189 EUR · 101 hk |
Välj → | |
| 1.4i75 hk / 126 Nm | +9 hk+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 hk GA+ — 189 EUR · 84 hk |
Välj → | |
| 1.6i75 hk / 135 Nm | +9 hk+16 Nm |
GA — 189 EUR · 84 hk GA+ — 189 EUR · 84 hk |
Välj → | |
| 1.3i55 hk / 100 Nm | +7 hk+12 Nm |
GA — 189 EUR · 62 hk GA+ — 189 EUR · 62 hk |
Välj → | |
| 1.4i60 hk / 116 Nm | +7 hk+14 Nm |
GA — 189 EUR · 67 hk GA+ — 189 EUR · 67 hk |
Välj → | |
| 1.0i50 hk / 86 Nm | +6 hk+10 Nm |
GA — 189 EUR · 56 hk GA+ — 189 EUR · 56 hk |
Välj → | |
| 1.2i54 hk / 106 Nm | +6 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 60 hk GA+ — 189 EUR · 60 hk |
Välj → | |
| 1.4i54 hk / 110 Nm | +6 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 60 hk GA+ — 189 EUR · 60 hk |
Välj → | |
| 1.0i45 hk / 76 Nm | +5 hk+9 Nm |
GA — 189 EUR · 50 hk GA+ — 189 EUR · 50 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Volkswagen Polo III: vad som förändras
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +15 hkstörst i den här generationen
1.6i GTI 125 hk → 140 hk. Övriga motorer får från +5 hk; se tabellen för varje motor.
- +23 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +23 till +23 Nm.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Vad Volkswagen Polo-ägare säger om GAN
Den levererar det som står på webbplatsen, man känner hur bilen förvandlas och den är verkligen värd pengarna! Lätt att installera, en produkt av mycket hög kvalitet. Jag har använt den i ett par månader i den dagliga pendlingen. Man får flera körlägen att använda, inklusive en egen inställning för…
Chiptuning Volkswagen Polo III: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Volkswagen Polo III?
Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.