Motoroptimering VW Polo V (från 2009)
36 motorer · +7 till +51 hk
Volkswagen Polo V: 36 motorer — 27 bensinmotorer och 9 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +7 och +51 hk, med upp till 75 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i Volkswagen Polo V: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 motorer | ||||
| (2009-2014) 1.6 TDI105 hk / 250 Nm | +31 hk+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 hk GT — 329 EUR · 136 hk |
Välj → | |
| 1.4 TDI BlueMotion 2014->105 hk / 250 Nm | +31 hk+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 hk GT — 329 EUR · 136 hk |
Välj → | |
| 1.4 TDI BlueMotion 2014->90 hk / 230 Nm | +27 hk+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 hk GT — 329 EUR · 117 hk |
Välj → | |
| (2009-2014) 1.2 TDI75 hk / 180 Nm | +22 hk+54 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 hk GT — 329 EUR · 97 hk |
Välj → | |
| (2009-2014) 1.2 TDI BlueMotion75 hk / 195 Nm | +22 hk+57 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 hk GT — 329 EUR · 97 hk |
Välj → | |
| 1.4 TDI BlueMotion 2014->75 hk / 210 Nm | +22 hk+63 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 hk GT — 329 EUR · 97 hk |
Välj → | |
| (2009-2014) 1.6 TDI90 hk / 230 Nm | +18 hk+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 hk GT — 329 EUR · 108 hk |
Välj → | |
| (2009-2014) 1.6 TDI BlueMotion90 hk / 230 Nm | +18 hk+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 hk GT — 329 EUR · 108 hk |
Välj → | |
| (2009-2014) 1.6 TDI75 hk / 195 Nm | +15 hk+54 Nm |
GTL — 219 EUR · 88 hk GT — 329 EUR · 90 hk |
Välj → | |
| Bensin · 27 motorer | ||||
| (2009-2014) 1.4 GTI179 hk / 250 Nm | +51 hk+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 hk GT — 399 EUR · 230 hk |
Välj → | |
| 1.4 TSI150 hk / 250 Nm | +45 hk+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 195 hk |
Välj → | |
| 1.4 TSI BlueGT150 hk / 250 Nm | +45 hk+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 195 hk |
Välj → | |
| 1.8 GTI (MT) 2014->192 hk / 320 Nm | +40 hk+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 227 hk GT — 399 EUR · 232 hk |
Välj → | |
| 1.4 TSI131 hk / 220 Nm | +38 hk+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 hk GT — 329 EUR · 169 hk |
Välj → | |
| 1.8 GTI185 hk / 320 Nm | +37 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 216 hk GT — 399 EUR · 222 hk |
Välj → | |
| 1.8 GTI (MT) 2014->192 hk / 250 Nm | +37 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 223 hk GT — 399 EUR · 229 hk |
Välj → | |
| (2009-2014) 2.0 R WRC220 hk / 350 Nm | +36 hk+71 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 hk GT — 399 EUR · 256 hk |
Välj → | |
| 1.4 TSI125 hk / 200 Nm | +36 hk+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 hk GT — 329 EUR · 161 hk |
Välj → | |
| 1.0 TSI110 hk / 160 Nm | +33 hk+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 hk GT — 329 EUR · 143 hk |
Välj → | |
| (2009-2014) 1.4 TSI Blue GT140 hk / 250 Nm | +29 hk+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 165 hk GT — 329 EUR · 169 hk |
Välj → | |
| 1.0 TSI95 hk / 160 Nm | +29 hk+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 hk GT — 329 EUR · 124 hk |
Välj → | |
| (2009-2014) 1.2 TSI105 hk / 175 Nm | +20 hk+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 hk GT — 329 EUR · 125 hk |
Välj → | |
| 1.2 TSI110 hk / 175 Nm | +20 hk+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 hk GT — 329 EUR · 130 hk |
Välj → | |
| 1.2 TSI BlueMotion110 hk / 175 Nm | +20 hk+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 hk GT — 329 EUR · 130 hk |
Välj → | |
| (2009-2014) 1.2 TSI90 hk / 160 Nm | +18 hk+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 hk GT — 329 EUR · 108 hk |
Välj → | |
| 1.2 TSI BlueMotion 2014->90 hk / 160 Nm | +18 hk+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 hk GT — 329 EUR · 108 hk |
Välj → | |
| Sedan 1.6i105 hk / 153 Nm | +13 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 hk GA+ — 189 EUR · 118 hk |
Välj → | |
| Sedan 1.6i110 hk / 155 Nm | +13 hk+19 Nm |
GA — 189 EUR · 123 hk GA+ — 189 EUR · 123 hk |
Välj → | |
| Sedan 1.6i104 hk / 153 Nm | +12 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 116 hk GA+ — 189 EUR · 116 hk |
Välj → | |
| Sedan 1.6i90 hk / 155 Nm | +11 hk+19 Nm |
GA — 189 EUR · 101 hk GA+ — 189 EUR · 101 hk |
Välj → | |
| 1.4i85 hk / 132 Nm | +10 hk+16 Nm |
GA — 189 EUR · 95 hk GA+ — 189 EUR · 95 hk |
Välj → | |
| 1.6i85 hk / 145 Nm | +10 hk+17 Nm |
GA — 189 EUR · 95 hk GA+ — 189 EUR · 95 hk |
Välj → | |
| 1.0i75 hk / 95 Nm | +9 hk+11 Nm |
GA — 189 EUR · 84 hk GA+ — 189 EUR · 84 hk |
Välj → | |
| 1.2i70 hk / 112 Nm | +8 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 78 hk GA+ — 189 EUR · 78 hk |
Välj → | |
| 1.0i60 hk / 95 Nm | +7 hk+11 Nm |
GA — 189 EUR · 67 hk GA+ — 189 EUR · 67 hk |
Välj → | |
| 1.2i60 hk / 108 Nm | +7 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 67 hk GA+ — 189 EUR · 67 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Volkswagen Polo V: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +51 hkstörst i den här generationen
(2009-2014) 1.4 GTI 179 hk → 230 hk. Övriga motorer får från +7 hk; se tabellen för varje motor.
- +75 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +54 till +75 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 10 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Volkswagen Polo V
Motoroptimering VW Polo 5: namnet 1.2 TSI täcker två motorer
Två olika motorer döljer sig bakom namnet 1.2 TSI på Polo 5. Fram till mars 2014 hade Polo 6R motorn EA111, med 105 hk och, från januari 2011, också med 90 hk. Faceliftmodellen 6C, som tillverkades från april 2014, hade EA211 med 90 och 110 hk, och motorn med 110 hk hade koden CJZD.
För motoroptimering av en VW Polo 5 med en trimbox, alltså en tuningmodul, avgör därför årsmodellen och motorkoden vilken av motorerna det är. I sortimentet tas EA111 med 105 hk och EA211 med 110 hk upp var för sig, och tuningmodulen GAN GT passar båda.
GTI, dieslar och små bensinmotorer
För motoroptimering av en Polo GTI bör du veta att faceliften innebar en annan motor: från 2014 ersattes 1.4 TSI Twincharger med 179 hk av 1.8 TSI med 192 hk. GAN GT passar både Twincharger och 1.8 TSI i GTI med 192 hk. Dieslarna fick en annan motorfamilj 2014. EA189-motorerna 1.2 TDI med 75 hk och 1.6 TDI med 75, 90 och 105 hk ersattes av EA288-motorn 1.4 TDI med 75, 90 och 105 hk.
GAN GT passar motorerna 1.2 TDI med 75 hk, 1.6 TDI med 75 och 90 hk och 1.4 TDI med 75, 90 och 105 hk. GAN GA+ passar motorerna 1.0 MPI med 60 och 75 hk och 1.2 MPI med 60 och 70 hk.
Vad Volkswagen Polo-ägare säger om GAN
Den levererar det som står på webbplatsen, man känner hur bilen förvandlas och den är verkligen värd pengarna! Lätt att installera, en produkt av mycket hög kvalitet. Jag har använt den i ett par månader i den dagliga pendlingen. Man får flera körlägen att använda, inklusive en egen inställning för…
Chiptuning Volkswagen Polo V: vanliga frågor
Hur mycket mer effekt ger chiptuning på en VW Polo med 1.2 TSI på 105 hk?
Med GAN GT ökar 1.2 TSI från 105 hk och 175 Nm till 125 hk och 228 Nm. GAN GT-serien ger upp till 30% mer effekt; det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Ändrar modulen något hos DSG-växellådan i en Polo GTI?
Den 7-växlade DSG-lådan i Polo är DQ200 med torr koppling, dimensionerad för 250 Nm. Motorn 1.8 i GTI ger 320 Nm vridmoment med manuell växellåda och 250 Nm med DSG, så den är redan begränsad för att passa växellådan. Modulen ändrar inte växellådans programvara.
Går det fortfarande att göra chiptuning av en Polo med 1.6 TDI efter programvaruuppdateringen för utsläppen?
EA189-dieslarna i Polo 5, 1.2 och 1.6 TDI som tillverkades från 2009 till 2014, omfattades av återkallelsen och dess programvaruuppdatering. Modulen ändrar varken programvaran i motorstyrenheten (ECU) eller återkallelseuppdateringen.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.