Chiptuning Audi A4 B8 | až +71 k

Ve zkratce

Audi A4 B8: 25 motorů — 11 benzínových a 14 naftových. Navýšení výkonu činí od +21 do +71 k, kroutícího momentu až 131 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 199 EUR.

25

motorů

11 benzín · 14 diesel

+71k

nejlepší v této generaci: 3.0 TFSI 272 → 343 k

rozpětí navýšení +21…+71 k

+131Nm

max. navýšení kroutícího momentu

3.0 TDI, GT

24

turbomotorů

1 atmosférický — GA / GA+

Navýšení výkonu

Všechny motory Audi A4 B8: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Diesel · 14 motorů
3.0 TDI204 k / 400 Nm	204 k265 k / 520 Nm	+61 k+120 Nm	GTL — 249 EUR · 255 k GT — 399 EUR · 265 k	Vybrat →
2.7 TDI190 k / 400 Nm	190 k244 k / 505 Nm	+54 k+105 Nm	GTL — 249 EUR · 236 k GT — 399 EUR · 244 k	Vybrat →
2.7 TDI163 k / 380 Nm	163 k210 k / 481 Nm	+47 k+101 Nm	GTL — 249 EUR · 203 k GT — 399 EUR · 210 k	Vybrat →
2.0 TDI140 k / 320 Nm	140 k181 k / 413 Nm	+41 k+93 Nm	GTL — 219 EUR · 175 k GT — 329 EUR · 181 k	Vybrat →
3.0 TDI245 k / 500 Nm	245 k286 k / 631 Nm	+41 k+131 Nm	GTL — 249 EUR · 280 k GT — 399 EUR · 286 k	Vybrat →
2.0 TDI143 k / 320 Nm	143 k181 k / 409 Nm	+38 k+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 k GT — 329 EUR · 181 k	Vybrat →
2.0 TDI150 k / 320 Nm	150 k188 k / 409 Nm	+38 k+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 k GT — 399 EUR · 188 k	Vybrat →
3.0 TDI239 k / 500 Nm	239 k276 k / 620 Nm	+37 k+120 Nm	GTL — 249 EUR · 270 k GT — 399 EUR · 276 k	Vybrat →
2.0 TDI Clean Diesel190 k / 400 Nm	190 k225 k / 505 Nm	+35 k+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 k GT — 399 EUR · 225 k	Vybrat →
2.0 TDI170 k / 350 Nm	170 k204 k / 411 Nm	+34 k+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 k GT — 399 EUR · 204 k	Vybrat →
2.0 TDI177 k / 380 Nm	177 k210 k / 481 Nm	+33 k+101 Nm	GTL — 249 EUR · 205 k GT — 399 EUR · 210 k	Vybrat →
2.0 TDI163 k / 380 Nm	163 k193 k / 481 Nm	+30 k+101 Nm	GTL — 249 EUR · 189 k GT — 399 EUR · 193 k	Vybrat →
2.0 TDI136 k / 320 Nm	136 k163 k / 409 Nm	+27 k+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 k GT — 329 EUR · 163 k	Vybrat →
2.0 TDI120 k / 290 Nm	120 k145 k / 373 Nm	+25 k+83 Nm	GTL — 219 EUR · 141 k GT — 329 EUR · 145 k	Vybrat →
Benzín · 11 motorů
3.0 TFSI272 k / 400 Nm	272 k343 k / 505 Nm	+71 k+105 Nm	GTL — 249 EUR · 332 k GT — 399 EUR · 343 k	Vybrat →
2.0 TFSI211 k / 350 Nm	211 k275 k / 451 Nm	+64 k+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 k GT — 399 EUR · 275 k	Vybrat →
2.0 TFSI224 k / 350 Nm	224 k285 k / 435 Nm	+61 k+85 Nm	GTL — 249 EUR · 276 k GT — 399 EUR · 285 k	Vybrat →
2.0 TFSI179 k / 320 Nm	179 k230 k / 409 Nm	+51 k+89 Nm	GTL — 249 EUR · 222 k GT — 399 EUR · 230 k	Vybrat →
1.8 TFSI170 k / 320 Nm	170 k218 k / 409 Nm	+48 k+89 Nm	GTL — 249 EUR · 211 k GT — 399 EUR · 218 k	Vybrat →
1.8 TFSI160 k / 250 Nm	160 k206 k / 325 Nm	+46 k+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 k GT — 399 EUR · 206 k	Vybrat →
2.0 TFSI220 k / 300 Nm	220 k264 k / 385 Nm	+44 k+85 Nm	GTL — 249 EUR · 257 k GT — 399 EUR · 264 k	Vybrat →
2.0 TFSI200 k / 280 Nm	200 k242 k / 339 Nm	+42 k+59 Nm	GTL — 249 EUR · 236 k GT — 399 EUR · 242 k	Vybrat →
2.0 TFSI225 k / 350 Nm	225 k263 k / 410 Nm	+38 k+60 Nm	GTL — 249 EUR · 257 k GT — 399 EUR · 263 k	Vybrat →
1.8 TFSI120 k / 230 Nm	120 k156 k / 299 Nm	+36 k+69 Nm	GTL — 219 EUR · 151 k GT — 329 EUR · 156 k	Vybrat →
3.2 FSI265 k / 330 Nm	265 k286 k / 356 Nm	+21 k+26 Nm	GA — 199 EUR · 286 k GA+ — 199 EUR · 286 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Všechny generace Audi A4 Audi A4 (B5) ->2001 Audi A4 (B6) 2001-05 Audi A4 (B7) 2005-08 Audi A4 (B9) 2015->Audi A4 (B9) Facelift 2019 ->

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

3.0 TDI 204 / 239 / 245 k2.7 TDI 163 / 190 k2.0 TDI 120 / 136 / 140 / 143 / 150 / 163 / 170 / 177 k2.0 TFSI 179 / 200 / 211 / 220 / 224 / 225 k1.8 TFSI 120 / 160 / 170 k

Tuningový modul GAN pro vůz Audi A4 B8

Chiptuning Audi A4 B8: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+71 knejlepší v této generaci
3.0 TFSI 272 k → 343 k. Ostatní motory získají od +21 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
+131 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +61 do +131 Nm.
až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 1 atmosférického motoru: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Audi A4 B8

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 199 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Audi A4 B8: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Audi A4 B8: nejdřív spotřeba oleje, potom motor

U Audi A4 B8 (Typ 8K) s benzínovým motorem 1.8 TFSI nebo 2.0 TFSI vyráběným od roku 2008 do poloviny roku 2011 je spotřeba oleje známou slabinou. První motory EA888 měly příliš úzké stírací kroužky; spotřeba oleje může stoupnout mezi 40 000 a 70 000 km a Audi popisuje postižené případy jako ojedinělé. Spotřebu oleje proto změřte před jakýmkoli chiptuningem s powerboxem, tedy tuningovým modulem. Tuning Audi A4 B8 Avant funguje stejně jako u sedanu: rozhoduje motor, nikoli karoserie.

Hodnoty modulu GAN GT podle motoru

Motor 2.0 TDI se nabízí v několika výkonech: s tuningovým modulem GAN GT stoupne výkon verze se 150 k na 188 k a verze se 177 k na 210 k. U verze se 190 k z března 2014 stoupne výkon na 225 k. U benzínových motorů stoupne výkon motoru 1.8 TFSI se 160 k na 206 k a verze se 170 k na 218 k.

Motor 3.0 TDI s 245 k dosáhne 286 k a kompresorem přeplňovaný motor 3.0 TFSI s 272 k dosáhne 343 k. Motor 3.2 FSI s 265 k je atmosférický V6 a modul GAN GA+ s navýšením výkonu až o 12 % ho zvedne na 286 k.

Otázky

Chiptuning Audi A4 B8: otázky

Zhorší powerbox spotřebu oleje u motoru 2.0 TFSI v modelu B8?

U některých postižených vozů spotřeba přesahuje 1 litr na 1 000 km. Vyšší výkon znamená vyšší zatížení, takže motor, který již olej spotřebovává, je třeba před navýšením výkonu zkontrolovat. Slabým místem může být také napínák rozvodového řetězu u první generace EA888.

Kterou verzi A4 B8 2.0 TDI mám?

Verze se 143 k má kódy CAGA nebo CJCA, verze se 150 k kódy CJCD, CMFB nebo CSUA, verze se 177 k kód CGLC a verze se 190 k kód CNHA.

Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u modelu Audi A4?

Na rozdíl od přeprogramování řídící jednotky (remap), které přepisuje software řídící jednotky (ECU), powerbox GAN upravuje signály snímačů a původní software, kontrolní součty a počítadlo flash ponechává nedotčeny. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tyto typy motorů, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.