Chiptuning BMW 5 Series G30 | až +76 k

Ve zkratce

BMW 5 Series G30: 13 motorů — 8 benzínových a 5 naftových. Navýšení výkonu činí od +35 do +76 k, kroutícího momentu až 166 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR.

13

motorů

8 benzín · 5 diesel

+76k

nejlepší v této generaci: 540i 340 → 416 k

rozpětí navýšení +35…+76 k

+166Nm

max. navýšení kroutícího momentu

530d, GT

od 249EUR

cena tuningového modulu

GAN GTL od 249 EUR · GAN GT od 399 EUR

Navýšení výkonu

Všechny motory BMW 5 Series G30: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Diesel · 5 motorů
M550d400 k / 760 Nm	400 k468 k / 889 Nm	+68 k+129 Nm	GTL — 349 EUR · 456 k GT — 519 EUR · 468 k	Vybrat →
530d265 k / 620 Nm	265 k317 k / 786 Nm	+52 k+166 Nm	GTL — 249 EUR · 309 k GT — 399 EUR · 317 k	Vybrat →
520d163 k / 400 Nm	163 k210 k / 505 Nm	+47 k+105 Nm	GTL — 249 EUR · 203 k GT — 399 EUR · 210 k	Vybrat →
530d249 k / 620 Nm	249 k291 k / 725 Nm	+42 k+105 Nm	GTL — 249 EUR · 284 k GT — 399 EUR · 291 k	Vybrat →
520d190 k / 400 Nm	190 k225 k / 505 Nm	+35 k+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 k GT — 399 EUR · 225 k	Vybrat →
Benzín · 8 motorů
540i340 k / 450 Nm	340 k416 k / 550 Nm	+76 k+100 Nm	GTL — 279 EUR · 405 k GT — 459 EUR · 416 k	Vybrat →
550i449 k / 650 Nm	449 k525 k / 761 Nm	+76 k+111 Nm	GTL — 349 EUR · 512 k GT — 519 EUR · 525 k	Vybrat →
540i360 k / 475 Nm	360 k432 k / 575 Nm	+72 k+100 Nm	GTL — 279 EUR · 421 k GT — 459 EUR · 432 k	Vybrat →
530i252 k / 350 Nm	252 k319 k / 445 Nm	+67 k+95 Nm	GTL — 249 EUR · 309 k GT — 399 EUR · 319 k	Vybrat →
540i333 k / 450 Nm	333 k390 k / 527 Nm	+57 k+77 Nm	GTL — 279 EUR · 380 k GT — 459 EUR · 390 k	Vybrat →
M550i xDrive462 k / 650 Nm	462 k516 k / 750 Nm	+54 k+100 Nm	GTL — 379 EUR · 508 k GT — 519 EUR · 516 k	Vybrat →
M550i xDrive530 k / 750 Nm	530 k580 k / 850 Nm	+50 k+100 Nm	GTL — 379 EUR · 573 k GT — 519 EUR · 580 k	Vybrat →
520i184 k / 290 Nm	184 k226 k / 370 Nm	+42 k+80 Nm	GTL — 249 EUR · 220 k GT — 399 EUR · 226 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Všechny generace BMW 5 Series BMW 5 Series (E39) 2000-04 BMW 5 Series (E60) 2003-10 BMW 5 Series (F10) 2010-16 BMW 5 Series (G60) 2023->BMW 5 Series GT (F07)

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

530d 249 / 265 k520d 163 / 190 k540i 333 / 340 / 360 kM550i xDrive 462 / 530 k

Tuningový modul GAN pro vůz BMW 5 Series G30

Chiptuning BMW 5 Series G30: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+76 knejlepší v této generaci
540i 340 k → 416 k. Ostatní motory získají od +35 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
+166 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +105 do +166 Nm.
GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz BMW 5 Series G30

GAN GT od 399 EUR GAN GTL od 249 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

BMW 5 Series G30: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning BMW G30: jeden motor B58 se dvěma údaji o výkonu

BMW 540i G30 má šestiválec B58 o objemu 3,0 l, uváděný se 340 k před faceliftem a 333 k po něm, v obou případech při 450 Nm. Vůz po faceliftu má navíc 48voltovou palubní síť. G30 je sedan a G31 Touring, představené v říjnu 2016 a po faceliftu v červenci 2020.

Proto datum výroby rozhoduje, pro kterou verzi 540i se powerbox, tedy tuningový modul, přiřazuje, a u modelu 530d je to stejné. Model 530d měl nejdřív jedno turbodmychadlo, výkon 265 k a kroutící moment 620 Nm, a poté dvě turbodmychadla, výkon 286 k a kroutící moment 650 Nm. Model M550i xDrive má osmiválec N63 se dvěma turbodmychadly, s výkonem 462 k a později 530 k.

Model 540i před faceliftem a po něm

Model 540i se 340 k dosáhne s tuningovým modulem GAN GT výkonu 416 k a kroutícího momentu 550 Nm, vůz s 333 k výkonu 390 k. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Otázky

Chiptuning BMW 5 Series G30: otázky

Která verze BMW 540i G30 je moje, se 340 k, nebo se 333 k?

Vozy vyrobené před červencem 2020 mají 340 k; vozy po faceliftu mají 333 k. Oba pracují s modulem GAN GT a mají stejný sériový kroutící moment 450 Nm.

Který modul GAN se hodí k BMW 520d G30?

Model 520d má motor B47 o výkonu 190 k a kroutícím momentu 400 Nm. Pro něj je určen modul GAN GT. U modelu 520d přišel 48voltový mild hybrid v listopadu 2019, před faceliftem. Modul upravuje pouze signály snímačů spalovacího motoru.

Co zvolit u BMW 530d G30: powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap)?

Powerbox ponechává původní software v řídící jednotce motoru (ECU) beze změny, zatímco přeprogramování řídící jednotky (remap) jej nahrazuje. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.