Chiptuning Land Rover Freelander
Až o 30 % více výkonu pro váš vůz Land Rover Freelander
Land Rover Freelander (2006 → 2014) v katalogu: 2 generace a 12 motorů. U 7 turbomotorů zvolte tuningový modul GAN GT nebo GAN GTL: GAN GT přidá od +32 do +65 k (GAN GT od 329 EUR, GAN GTL od 219 EUR). U 5 atmosférických motorů zvolte GAN GA nebo GAN GA+: GAN GA+ přidá od +14 do +28 k (GAN GA+ od 189 EUR).
Kterou generaci vozu Land Rover Freelander máte?
Začněte rokem výroby a kódem karoserie. V rámci generace vyberte motor podle výkonu uvedeného v dokladech k vozu.
Chiptuning Land Rover Freelander: co modul GAN dělá a co ne
Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor
- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +65 ks GAN GT u přeplňovaných motorů
Od +32 do +65 k v celé řadě Land Rover Freelander s GAN GT nebo GAN GTL.
- +28 ks GAN GA+ u atmosférických motorů
Atmosférické motory Land Rover Freelander: od +14 do +28 k.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Chiptuning Land Rover Freelander: motory a generace
Tuning Land Rover Freelander: dieselové a benzínové motory
Freelander první generace 2.0 TD4 má 112 k a při chiptuningu s modulem GAN GT stoupne výkon katalogové verze se 111 k na 144 k. Tuning Freelanderu 2 začíná u dieselů: powerbox GAN GT zvýší výkon motoru 2.2 TD4 ze 160 k na 206 k a motoru 2.2 SD4 ze 190 k na 244 k. Motor 2.0 Si4 s výkonem 241 k dosáhne 306 k, zatímco benzínové motory 1.8, 2.5 V6 a 3.2 i6 pracují s modulem GAN GA+ s navýšením výkonu až o 12 %. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tyto typy motorů, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Chiptuning Land Rover Freelander: otázky
Mám Freelander s motorem 2.2 TD4 se 150 k, 160 k, nebo SD4 se 190 k?
Motor 2.2 TD4 měl do července 2010 výkon 160 k a kroutící moment 400 Nm, poté 150 k, a současně přišel SD4 se 190 k, oba s kroutícím momentem 420 Nm. Verze se 150 k dosáhne s modulem GAN GT 193 k. Rozvod u dieselu 2.2 je poháněn řemenem, nikoli řetězem, a přetržený řemen vede k vážnému poškození motoru. Jedná se o deklarované hodnoty, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
V čem je rozdíl mezi přeprogramováním řídící jednotky (remap) a powerboxem u Freelanderu?
Přeprogramování řídící jednotky (remap) přepisuje software řídící jednotky (ECU), zatímco modul GAN pouze upravuje signály snímačů motoru. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.