Chiptuning Mitsubishi Pajero
Až o 30 % více výkonu pro váš vůz Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero (2006 →) v katalogu: 3 generace a 30 motorů. U 8 turbomotorů zvolte tuningový modul GAN GT nebo GAN GTL: GAN GT přidá od +35 do +56 k (GAN GT od 329 EUR, GAN GTL od 219 EUR). U 22 atmosférických motorů zvolte GAN GA nebo GAN GA+: GAN GA+ přidá od +14 do +30 k (GAN GA+ od 189 EUR).
Kterou generaci vozu Mitsubishi Pajero máte?
Začněte rokem výroby a kódem karoserie. V rámci generace vyberte motor podle výkonu uvedeného v dokladech k vozu.
Chiptuning Mitsubishi Pajero: co modul GAN dělá a co ne
Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor
- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +56 ks GAN GT u přeplňovaných motorů
Od +35 do +56 k v celé řadě Mitsubishi Pajero s GAN GT nebo GAN GTL.
- +30 ks GAN GA+ u atmosférických motorů
Atmosférické motory Mitsubishi Pajero: od +14 do +30 k.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Chiptuning Mitsubishi Pajero: motory a generace
Chiptuning Pajero: motor 3.2 DI-D z let 2000 až 2018
V lednu 2009 byl motor Pajero 3.2 DI-D upraven na výkon 200 k a kroutící moment 441 Nm. Poté se v Německu nenabízel žádný benzínový V6, takže tuning Pajero pomocí powerboxu, tedy tuningového modulu, je většinou záležitostí dieselu. Motor 3.2 DI-D 4M41 začínal u modelu V60 se 165 k a od června 2003 měl 160 k.
Model V80 z roku 2007 má 160 k s manuální převodovkou a 170 k s automatickou a od září 2015 má diesel 190 k. V katalogu je pro verze V80 se 160, 170, 190 a 200 k určen tuningový modul GAN GT. Pro verze V60 se 165 a 160 k je určen modul GAN GA+.
Benzínové motory V6 a starší diesely
Model V60 má motor 3.5 V6 GDI s 202 k a V80 měl do ledna 2009 motor 3.8 V6 s 248 nebo 250 k. Pro motor 3.8 V6 je určen modul GAN GA+. Model V20 z let 1990 až 2000 se dodával s motorem 2.5 TD s 99 k, 2.8 TD s 125 k a benzínovými motory 3.0 a 3.5 V6.
Motor 2.5 TD není v katalogu Pajero uveden samostatně: stejný motor je v katalogu jako 2.5TD modelu Mitsubishi Pajero Sport (I). Motor 2.8 TD v katalogu není. Pro benzínové verze V20, tedy 3.0 V6 se 150, 177 a 181 k a 3.5 V6 se 194 a 208 k, je určen modul GAN GA+.
Generace a roky
Model V20 se vyráběl od roku 1990 do roku 2000 a V60 od roku 2000 do roku 2006. Model V80 se v Německu prodával od února 2007 do roku 2018 s lehkým faceliftem v červenci 2012. Pro chiptuning Pajero i pro tuning Pajero 3.2 DI-D vycházejte z roku výroby vašeho vozu.
Chiptuning Mitsubishi Pajero: otázky
O kolik víc výkonu získá Pajero 3.2 DI-D s 200 k?
Podle katalogu s modulem GAN GT výkon stoupne z původních 200 na 256 k a kroutící moment ze 441 na 552 Nm. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Kterou verzi Pajera 4 mám: se 160, 170, 190, nebo 200 k?
Diesel se 160 k s manuální převodovkou pochází z doby od ledna 2007 do ledna 2009 a verze se 170 k je automat. Diesel s 200 k se vyráběl od ledna 2009 do srpna 2015 a diesel se 190 k od září 2015 do srpna 2018, proto vybírejte nejprve podle roku.
Který modul se hodí pro Pajero V60 a benzínový V6?
Pro motory V60 3.2 DI-D se 165 a 160 k a 3.5 V6 GDI je určen modul GAN GA+.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.